Tradewind Aviation: a empresa famosa por voos charter regionais e voos regulares no leste dos EUA e no Caribe

Voar em particular é uma das experiências mais exclusivas para a maioria dos viajantes. Esses viajantes têm a possibilidade de voar quando quiserem e, portanto, não estão restritos a voos comerciais regulares. Os viajantes que voam de forma privada também têm a possibilidade de escolher a sua rota única e não são obrigados a escolher voos de ligação.

Além disso, aqueles que voam em voos privados têm uma variedade maior de aeroportos para escolher. Normalmente, os jatos particulares e outras aeronaves da aviação geral são muito menores que os aviões comerciais. Isto significa que estas aeronaves podem decolar e pousar em pistas mais curtas em aeroportos menores ao redor do mundo, em comparação com aviões comerciais. Isto amplia a gama de aeroportos disponíveis e normalmente permite que os viajantes cheguem mais perto do destino pretendido.

Algumas empresas aproveitaram a capacidade de aeronaves menores voarem de forma privada e pousarem em destinos exclusivos. Uma dessas empresas é a Tradewind Aviation. Esta empresa sediada em Oxford, Connecticut, oferece voos fretados em grande parte do leste dos Estados Unidos, bem como voos charter regulares compartilhados para a ilha de Nantucket e Martha’s Vineyard, destinos difíceis de alcançar, a partir da área tri-estado de Nova York.

A empresa também opera nas Bahamas e no Caribe, atendendo aeroportos menores em destinos sofisticados como St. Barths, Anguilla, Ilhas Virgens Britânicas, Eleuthera e Abacos. Obteve sucesso ao operar nestes destinos únicos e continua a introduzir novos voos regulares a partir destes aeroportos mais pequenos. Vamos dar uma olhada mais de perto em como a Tradewind Aviation começou e em seu modelo de negócios único, que inclui a oferta de voos fretados privados e voos regulares com aeronaves semelhantes.

A história da Tradewind Aviation

A Tradewind Aviation tem uma história única de sua fundação. Os irmãos Zipkin, David e Eric, fundaram a empresa charter em 2001. David e Eric eram entusiastas da aviação de longa data e cresceram pilotando várias aeronaves com o pai. Os dois apaixonados entusiastas da aviação queriam encontrar uma área onde pudessem implementar o máximo de mudanças na indústria da aviação, o que os levou a oferecer voos regionais mais eficientes no Nordeste dos Estados Unidos.

Foto: Tradewind Aviation

Os irmãos Zipkin compraram um Cessna Caravan como sua primeira aeronave para a empresa e posteriormente fizeram a transição para o Pilatus PC-12, mais moderno e capaz. Na época, aeronaves turboélice menores ainda não eram amplamente utilizadas na indústria de fretamento. As empresas charter existentes normalmente usam jatos particulares, que podem ser caros, ineficientes e um desperdício em rotas mais curtas. Eles descobriram que os turboélices modernos oferecem conforto semelhante aos jatos particulares maiores, por menos custo para o cliente, e decidiram realizar todos os voos com dois pilotos totalmente qualificados para manter os mais altos níveis de segurança.

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Depois de algum tempo voando em voos fretados privados, os dois irmãos perceberam que muitos de seus clientes eram recorrentes e normalmente voavam regularmente de Nova York para Nantucket e outras áreas da região onde possuíam propriedades. Isto levou a outra expansão da empresa, e a Tradewind Aviation começou a oferecer voos regulares ligando Nova Iorque a Nantucket em 2003 e, mais tarde, em 2006, a Martha’s Vineyard. Os voos regulares da Tradewind ainda operam a partir de terminais privados e operadoras de base fixa (FBOs), oferecendo a conveniência de um fretamento privado.

Dependendo de suas necessidades, os clientes podem fretar suas aeronaves ou simplesmente voar em um dos voos programados com frequência. Durante a pandemia de COVID-19, a Tradewind Aviation começou a oferecer a possibilidade de privatizar um voo regular. Isso permitiu ao cliente adquirir os assentos restantes de um voo regular, o que garantiu sua saúde e segurança. Atualmente, a empresa opera 50% de seus voos como voos regulares.

Foto: Tradewind Aviation

Além do Nordeste dos EUA, a Tradewind Aviation também se expandiu para outras áreas populares. Embora os negócios no Nordeste estivessem movimentados no verão, os invernos eram lentos, então eles se expandiram para o Caribe e mais tarde para a Flórida e as Bahamas. A Tradewind Aviation se expandiu ainda mais com o primeiro cartão de jato Pilatus PC-12 do setor em 2019, que oferece tarifas com desconto em termos de horas adquiridas a granel.

Para onde a Tradewind Aviation voa

A empresa com sede em Oxford, Connecticut, realiza voos regulares em três regiões principais: Nordeste, Sudeste e Caribe. Esses destinos incluem:

• Anguila (AXA)
• Antígua (ANU)
• Porto Marsh (MHH)
• Vinhedo de Martha (MVY)
• Nantucket (ACK)
• Eleutera do Norte (ELH)
• Palm Beach (PBI)
• Planícies Brancas (HPN)
• São Bartolomeu (SBH)
• São João (SETE)
• São Tomás (STT)
• Tortola (EIS)
• Virgin Gorda (VIJ)

A empresa também organiza voos fretados para qualquer lugar do mundo com sua rede de parceiros controlada. Embora a empresa se concentre em voos regionais com sua frota de aeronaves turboélice, a Tradewind Aviation também oferece jatos executivos de cabine média e grande para voos mais longos, e as aeronaves são sempre reservadas por meio de parceiros confiáveis ​​do setor.

A frota exclusiva da Tradewind Aviation

Como mencionado anteriormente, os irmãos Zipkin compraram pela primeira vez um Cessna Caravan como primeiro veículo. No entanto, logo em seu crescimento, a empresa encontrou outro turboélice impressionante. Logo, a empresa começou a adquirir o lendário Pilatus PC-12 para dominar sua frota. O PC-12 adicionou cabine pressurizada e maior velocidade, o que melhorou significativamente o serviço que oferece aos seus clientes. No geral, o Pilatus PC-12 possui as seguintes especificações de desempenho:

Comprimento	47 pés e três polegadas
Altura	14 pés
Envergadura	53 pés e cinco polegadas
Peso máximo de decolagem (MTOW)	10.450 libras
Velocidade de cruzeiro	285 nós (328 milhas por hora)
Faixa	1.845 milhas náuticas (2.123 milhas)
Teto de serviço	30.000 pés

Além do PC-12, a Tradewind Aviation também opera uma pequena frota de Cessna Citation CJ3. Este jato executivo leve pode acomodar no máximo seis passageiros em sua cabine esticada. A aeronave também pode voar em velocidades máximas mais altas, navegando a cerca de 416 nós (480 milhas por hora). O Citation CJ3 atinge um alcance de 2.040 milhas náuticas (2.348 milhas), um dos melhores na categoria de jatos executivos leves. Isso permite uma gama mais ampla de rotas que a Tradewind Aviation pode oferecer em termos de voos charter.