Boeing 787 da United Airlines retorna a Newark devido à fumaça na cabine

Corey

2025-08-26

Na semana passada, um avião 787 Dreamliner da United Airlines foi forçado a regressar a Newark menos de uma hora depois do que deveria ter sido um longo voo nocturno para a África do Sul. A razão para isso foi um relato de fumaça na cabine, o que levou os pilotos a interromper a subida e despejar combustível antes de retornar a Newark.

A situação acabou resultando em um pouso seguro em Nova Jersey, com a aeronave autorizada a retornar ao seu portão após inspeção dos serviços de emergência. No entanto, foi retirado de uso por alguns dias, eventualmente reentrando em serviço em um voo para. Acontece que esta é a segunda vez neste mês que o voo Newark-Cidade do Cabo da United teve que fazer um retorno não planejado aos EUA.

Relatórios de fumaça na cabine levaram ao desvio não planejado

O voo UA1122 da United Airlines é um voo comercial regular de passageiros que se origina nas 'três grandes' transportadoras legadas dos EUA e no hub do Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR) do membro fundador da Star Alliance. Seu destino é o Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo (CPT), na África do Sul, com dados do Flightradar24 mostrando queé operado três vezes por semanapor Dreamliners.

De acordo com o Aviation Herald,a iteração deste voo em 20 de agosto teve 253 pessoas a bordo e foi operada por um 787-9 com registro N27965. Ele decolou com 75 minutos de atraso, mas seus passageiros logo enfrentariam atrasos mais graves depois que os pilotos pararam a subida a 32.500 pés e retornaram ao Aeroporto Newark Liberty devido a uma indicação de fumaça em um compartimento de cabine.

A Simple Flying entrou em contato com a United Airlines para obter mais informações sobre este assunto. Atualizaremos nossa cobertura ao receber uma declaração da transportadora.

A segurança sempre vem em primeiro lugar

Conforme observado na tabela abaixo, o voo UA1122 tem um tempo de bloqueio programado de 15 horas, com dados do Flightradar24 mostrando que, desse tempo, normalmente são gastas pouco menos de 14 horas com a aeronave realmente no ar. Como tal, o N27965 terá sido fortemente carregado com combustível antes da sua longa viagem transatlântica.

No entanto, com o twinjet tendo que desviar de volta ao seu ponto de origem depois de menos de uma hora no céu, o Aviation Herald observa que sua tripulação avisou o controle de tráfego aéreo que iriam despejar combustível ao retornar a Newark. Conforme ilustrado no mapa acima, isso terá acontecido sobre o mar e, embora não seja ecologicamente ideal, garantiu que o avião não estivesse acima do peso ao pousar.

Voo UA1122 da United Airlines em 20 de agosto
	Partida de Newark	Chegada
Planejado	20:10	17h10 +1 na Cidade do Cabo
Real	21:25	22h20 em Newark

A aeronave finalmente fez um pouso seguro em Nova Jersey apenas 55 minutos após sua decolagem, pousando na pista 04R de 3.048 metros (9.999 pés) no Aeroporto Newark Liberty. Ao sair da pista, fez uma breve pausa para uma inspeção dos serviços de emergência do aeroporto, antes de seguir para o seu portão cinco minutos depois.

A aeronave ficou fora de serviço por dois dias

Passariam-se dois dias até que o N27965 voltasse a entrar em serviço após este incidente. Na verdade, depois de pousar às 22h20 do dia 20 de agosto, e presumivelmente ter sido submetido a várias inspeções técnicas enquanto estava em terra em Nova Jersey, o Flightradar24 observa que seu próximo voo (para Delhi) decolou às 21h45 do dia 22 de agosto.

De acordo com a ch-aviation,N27965 tem 9,55 anos, e voou pela primeira vez em 9 de fevereiro de 2016. Foi entregue à United Airlines duas semanas depois e agora é um dos 45 exemplares do Boeing 787-9 que a transportadora tem atualmente à sua disposição (mais 143 encomendados). Seu layout de baixa densidade tem apenas 257 assentos, com a aeroLOPA observando queisso compreende 48 passageiros da classe executiva, 21 da classe econômica premium e 188 da classe econômica.

Acontece que esta não é a primeira vez neste mês que o voo UA1122 da United Airlines teve que desviar de volta para Newark enquanto tentava fazer a longa viagem noturna para a Cidade do Cabo. Na verdade, como Simple Flying relatou na época, a iteração de 3 de agosto deste serviço específico sofreu um destino semelhante devido a um problema de spoiler.