“Segunda vez sendo demitido”: funcionário decepcionado da Boeing reflete sobre a separação iminente

os funcionários começaram a receber avisos de demissão esta semana, depois que a empresa anunciou no mês passado que teria que reduzir sua força de trabalho para ajudar a cortar custos. Muitos trabalhadores dizem que a decisão da empresa os surpreendeu.

Demissões em toda a empresa

Photo: Thiago B Trevisan | Shutterstock

De acordo comREI 5Notícias, uma fonte revelou que o cronograma para o

é o seguinte:

• 13 a 15 de novembro:Avisos de demissão distribuídos
• 18 de novembro:Colaboradores recebem documentos de demissão e têm direito a serviços de transição de carreira
• 20 de novembro:Funcionários participam de reunião virtual de demissão
• 2 de janeiro:Prazo para preenchimento dos documentos de dispensa
• 17 de janeiro:Funcionários demitidos deixam oficialmente a empresa

Muitos funcionários demitidos disseram que foram pegos de surpresa. Um funcionário falou ao novo veículo sob condição de anonimato, dizendo:

“Acabaram de me dizer que meu último dia seria 27 de novembro. Acho que dizia que eu tinha até 2 de dezembro para trazer de volta meu hardware e todas essas coisas. Eu estava pensando que continuaríamos durante as férias. Você sabe, no fundo da minha mente, eu penso, ‘Merda, poderia ser eu’, mas eu não pensei legitimamente que seria.”

O funcionário anônimo está na empresa há cinco anos no atendimento da Everett Factory e já enfrentou demissões uma vez. Ele contou sua experiência, dizendo:

“Esta é a segunda vez que sou demitido nos últimos três anos, então isso deixa um gosto amargo na boca. Então, definitivamente não quero voltar aqui – pelo menos tão cedo. Achei que ficaria um pouco mais triste, mas, honestamente, estou mais frustrado e meio bravo com a empresa.”

A Boeing não deu nenhum esclarecimento sobre as demissões, como quais cargos e fábricas estão sendo afetados.

Uma empresa em crise

A maioria se lembraria de que a Boeing estava sangrando dinheiro devido à greve sindical dos maquinistas que durou sete semanas. O fabricante disse que teria que cortar empregos independentemente do fim da greve. Muitos executivos e outros trabalhadores não sindicalizados também foram dispensados ​​para poupar dinheiro enquanto a greve continuava. A alta administração também sofreu cortes salariais durante a greve.

Foto: Fotos VDB | Obturador

A empresa já vem sofrendo há algum tempo. Vendas fracas, causadas por problemas associados ao seu modelo mais vendido, o

, que causou a morte de mais de 300 pessoas em dois acidentes. Além disso, entregas lentas, controle de qualidade deficiente e atrasos associados ao

programa contribuíram para os seus problemas.

O nome Boeing, que já foi o auge da segurança e da engenhosidade, tornou-se sinônimo de baixa qualidade de construção e atalhos. No entanto, as coisas estão mudando, com os altos escalões sendo embaralhados e a nova CEO Kelly Ortberg trabalhando para corrigir os muitos problemas da empresa.

Parece que os trabalhadores da Boeing assumem a maior parte da culpa pelos acidentes supervisionados pela alta administração da empresa.

Foto: Jonathan Hendry | Voo Simples

Os muitos lapsos de segurança e qualidade da Boeing levaram a Administração Federal de Aviação (FAA) (

) eliminando a sua capacidade de auto-inspecção e impondo restrições ao número de aeronaves que pode produzir por mês em 38, para garantir que os padrões de qualidade estão a ser respeitados.

Isso afeta negativamente os resultados financeiros da empresa. No entanto, estão a restaurar a confiança das pessoas nos seus produtos. Depois de janeiro

RELACIONADO:Southwest Airlines emitirá pacotes de separação voluntária para aliviar o excesso de pessoal

, as pessoas que reservavam voos através do Kayak pesquisavam ativamente voos por modelo de aeronave e evitavam o 737 MAX.

Se a Boeing continuasse no seu caminho autodestrutivo, as companhias aéreas e as pessoas perderiam ainda mais confiança, e perderia para

ainda mais. No entanto, a nova liderança parece estar a fazer a empresa avançar e afastar-se da sua direcção anterior. Embora o tempo dirá.