O CEO da WestJet afirma que a demanda por voos para os EUA caiu 25% desde que Trump ameaçou tarifas

Corey

2025-02-16

De acordo com a WestJet, com sede em Calgary, a procura por voos para os EUA diminuiu significativamente. A companhia aérea atribui a recessão ao aumento das tensões entre o Canadá e seu vizinho do sul, à medida que as disputas comerciais e as tarifas aumentam, de acordo comNotícias CTV do Canadá.

Alexis von Hoensbroech, CEO da companhia aérea canadiana, revelou que as vendas do Canadá para os Estados Unidos diminuíram quase 25% nas últimas semanas, indicando uma mudança nos hábitos de viagem provocada pelas preocupações com a possibilidade de uma guerra comercial.

Foto: Vincenzo Pace | Voo Simples

CEO cita tarifas e questões cambiais como fatores contribuintes

Dadas as disputas comerciais em curso com os Estados Unidos, von Hoensbroech admitiu que a queda na procura de viagens nos EUA não foi totalmente inesperada. “O que temos visto, desde os anúncios tarifários, é que as nossas vendas do Canadá para os EUA caíram muito significativamente”, disse ele numa entrevista à CTV News Calgary. “Estamos observando e não sabemos até que ponto isso é sustentável.”

Foto: Joe Kunzler | Voo Simples

Além disso, ele citou a taxa de câmbio como uma questão significativa que torna as viagens através das fronteiras ainda mais difíceis. O dólar canadiano enfrenta desafios face ao forte dólar americano, tornando as viagens para os Estados Unidos mais caras para os canadianos.Reportagem da Reutersna quinta-feira passada que o loonie se fortaleceu para um máximo de dois meses de 1,4235 por dólar americano, mas permanece sob pressão devido à força do dólar.

A relação do Canadá com as cepas dos EUA

Citando preocupações sobre a imigração ilegal e a distribuição de drogas, o presidente dos EUA

impôs um imposto adicional de 25% sobre produtos canadianos em 1 de Fevereiro. Embora o Presidente Trump e o Primeiro-Ministro canadiano Trudeau tenham concordado em adiar a imposição de tarifas de 25% dos EUA ao Canadá por 30 dias, até 4 de Março de 2025, esta tarifa e outras medidas semelhantes visando o aço e o alumínio levantaram preocupações sobre uma guerra comercial prolongada que poderia ser prejudicial para ambas as economias.

"Pessoalmente, estou muito decepcionado com a forma como as coisas estão indo. Acho que uma guerra comercial é a última coisa que este país, este continente, este mundo precisa", disse von Hoensbroech. “Mas sempre nos ajustaremos ao que está acontecendo e partiremos daí.”

Rádio CBCrelataram que até o ex-primeiro-ministro canadense Joe Clark está incentivando os canadenses a se conectarem pessoalmente com seus amigos nos Estados Unidos, pois podem não concordar com as ameaças do presidente Trump contra o Canadá. Ele incentiva os canadenses a promoverem o diálogo e a compreensão com os americanos, já que nem todos os cidadãos dos EUA compartilham as opiniões do seu presidente.

Foto: Heather Dunbar | Shutterstock

O apelo de Clark surge num momento de tensões crescentes sobre questões comerciais, com as propostas tarifárias de Trump a aumentarem a tensão na relação entre os dois países. A incerteza está fazendo com que muitos canadenses reavaliem seus planos de viagem, especialmente aqueles na faixa etária acima de 55 anos. De acordo com um relatório deMédicos, 48% dos canadianos têm agora menos probabilidade de visitar os EUA do que no ano anterior, com apenas 10% a planear mais viagens.

WestJet faz parceria com Lufthansa Technik

No meio da incerteza económica, a WestJet está aparentemente a adaptar-se à situação em mudança. A companhia aérea e a Lufthansa Technik anunciaram uma cooperação multibilionária significativa para construir uma instalação de manutenção e testes de aviões em Calgary, que deverá ser inaugurada em 2027. Esta instalação, que deverá custar cerca de 120 milhões de dólares, beneficiaria não apenas a WestJet, mas também outras companhias aéreas, aumentando a posição de Calgary como um centro de aviação canadense.

A Autoridade Aeroportuária de Calgary é responsável por projetar e desenvolver as novas instalações de manutenção. De acordo com Chris Dinsdale, presidente e CEO da autoridade, a instalação custará cerca de US$ 120 milhões. É o primeiro de quatro projetos que serão revelados, com custo total estimado de US$ 300 milhões. O objetivo é estabelecer ainda mais Calgary como um centro de aviação para que as aeronaves possam receber manutenção e reparos no Canadá.

“Isso meio que traz para casa a mensagem ainda mais de que precisamos controlar nosso próprio destino, e a situação atual mostra que isso é ainda mais importante do que nunca”, disse Chris Dinsdale. “Sempre teremos grandes parceiros comerciais nos EUA”, acrescentou. “Mas quando podemos fazer o que é melhor para o Canadá, para os canadenses, devemos sempre passar por essa porta.”