Onde a Emirates voa com seus Airbus A380 de alta capacidade e 615 lugares

A Emirates tem muitas configurações diferentes. O total de assentos varia de apenas 468 em um layout de quatro classes até, mais notavelmente,615em uma configuração de duas classes. Este último não tem primeira classe e tem 58 assentos executivos, muito menos capacidade premium do que nos outros andares de dois andares. De acordo comcha-aviação, a transportadora possui 15 aeronaves com 615 assentos.

O superjumbo de maior capacidade da Emirates tem557 assentos na classe econômica. São mais assentos na classe econômica do quetotal de assentosem seus outros A380 e em todos os outros operadores. Não é novidade que eles são implantadosdestinos de volume muito alto, de baixo rendimento, de menor valor premium e normalmente mais voltados para o lazer. Ela negocia um volume de assentos muito maior por uma receita de assentos menor. Se os rendimentos forem mais baixos, o volume geralmente deve ser maior para compensar. Presumivelmente, deve preencher consistentemente lugares suficientes para que valha a pena.

A transportadoraJulho a setembroA rede de Dubai, o segundo aeroporto mais movimentado do mundo para voos de grande porte, é mostrada acima e abaixo. Várias mudanças importantes ocorreram em comparação com os mesmos três meses do ano passado. Os desenvolvimentos incluem a versão que agora está sendo transportada paraCopenhague,Kuala Lumpur, ePraga.

A capital tcheca recuperou os voos do A380 em dezembro de 2024, seguida por Copenhague em janeiro de 2025. Embora Kuala Lumpur tenha serviço do A380 há muito tempo, o avião de 615 lugares só retornou em março de 2025, tendo sido usado pela última vez em 2023.

Frequência de 615 lugares (julho a setembro)	Dubai para…	% dos voos da rota nessa configuração
Dobrar diariamente	Bangkok	40%
Dobrar diariamente	Manchester	66%
Diário	Bali	50%
Diário	Birmingham	50%
Diário	Copenhague	100%
Diário	Düsseldorf	50%
Diário	Kuala Lumpur	33%
Diário	Londres Gatwick	33%
Diário	Maurício	50%
Diário	Praga	100%
Diário	Taipei	60%

Os voos de Copenhague e Praga são inteiramente de 615 lugares

Quando todos os equipamentos são considerados, a Emirates opera desde julho de 2010, inicialmente no A330-200, há muito aposentado da companhia aérea. Além de um serviço único do A380 em 2015, a rota teve uma operação diária do A380 a partir de maio de 2016. O A380 de 615 lugares apareceu pela primeira vez em dezembro de 2024. É uma configuração semelhante à capital dinamarquesa, para onde a transportadora voa desde agosto de 2011. O A380 apareceu em dezembro de 2015, com o de 615 lugares fazendo sua estreia em janeiro de 2025.

Em ambos os casos, o horário de/para Dubai é notavelmente semelhante, o que se deve, obviamente, inteiramente por razões de conectividade. Na verdade, os voos partem de Dubai e retornam ao hub dos Emirados Árabes Unidos, em meio ao banco europeu de partidas e chegadas mais movimentado da Emirates. Isso ocorre porque eles alimentam e são alimentados pela maior operação da transportadora na Ásia-Pacífico.

	Horários de Dubai; local	Horários para Dubai; local
Copenhague	08h20-13h15; EK151	16h00-00h20+1; EK152
Praga	08h35-13h00; EK139	16h10-23h55 EK140

Dois dos três voos diários da Emirates em Manchester são realizados em aeronaves de maior capacidade

Emirates atualmente atende Manchestertriplo ao dia. Embora todas as partidas usem o superjumbo, duas são no superjumbo de duas classes, com 615 assentos, e uma está no superjumbo de menor capacidade da companhia aérea, a versão de quatro classes e 468 assentos. Sua versão de altíssima capacidade apareceu pela primeira vez em Manchester durante a pandemia.

A Emirates solicitou vagas para umquarto diárioServiço de Manchester no próximo inverno, que utilizaria o Boeing 777-300ER. No entanto, isso ainda não pode ser reservado e pode não se concretizar. Muitas operadoras garantem slots apenas para depois devolvê-los, e a Emirates não é exceção.

Supondo que o quarto serviço diário se concretize e que não haja outras alterações, seunovembroA programação veria os voos saindo de Dubai para Manchester às 02h40 (A380 de 615 lugares), 07h10 (A380 de 484 assentos, alterado do 468 assentos), 14h30 (A380 de 615 lugares) e aproximadamente 16h (777-300ER). Eles chegariam de volta ao Golfo às 00h25 (484 lugares), 07h55 (615 lugares), aproximadamente 10h (777-300ER) e 19h50 (615 lugares). O tempo dirá se isso acontecer.

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