Quais países e companhias aéreas têm mais mulheres piloto?

Corey

2024-09-29

Nos últimos anos, as mulheres fizeram grandes progressos em empregos que durante muito tempo foram considerados dominados pelos homens. No entanto, o sindicato Air Line Pilots Association International afirma que, globalmente, menos de 6% de todos os pilotos de linha aérea são mulheres.

As companhias aéreas agora estão incentivando ativamente as mulheres a se tornarem pilotos

Um dos desafios significativos que as mulheres enfrentam ao trabalhar numa área dominada pelos homens como a aviação é a necessidade de oportunidades de promoção. Estudos demonstraram que muitas indústrias dominadas por homens estão relutantes em adaptar-se às mudanças, o que pode ter impacto na resiliência e no crescimento de uma empresa.

Quando as mulheres são excluídas de sectores específicos, isso pode ter um efeito de repercussão nos clientes. Nos últimos anos, as empresas perceberam isto e colocaram muito mais ênfase na diversificação das suas práticas de contratação, encorajando abertamente as mulheres a candidatarem-se a empregos predominantemente masculinos, como pilotos de avião comercial.

A Índia tem a maior porcentagem de mulheres pilotos

Quando você ouve qual país tem a porcentagem mais significativa de mulheres pilotos de avião, pode ser uma surpresa. Devido às leis de igualdade de remuneração, alguns podem presumir automaticamente que seriam os Estados Unidos, o Canadá ou um dos países escandinavos. Embora seja verdade que estes países têm muitas mulheres piloto, eles falham em comparação com o número de mulheres pilotos de avião na Índia.

De acordo com estatísticas retiradas da Sociedade Internacional de Mulheres Pilotos de Linha Aérea (ISWAP) peloCorporação Britânica de Radiodifusão (BBC), 12,4% de todos os pilotos comerciais contratados pelas companhias aéreas indianas são mulheres. Das companhias aéreas indianas, o maior empregador de mulheres pilotos é a companhia aérea regional indiana de baixo custo Zooom Air, sediada em Gurugram, com nove dos seus 30 pilotos sendo mulheres.

Indianos gastarão US$ 410 bilhões em viagens aéreas até 2030

Até agora, novamente, após a pandemia global da COVID-19, uma classe média em ascensão na Índia está a mudar a forma como os indianos viajam. Globalmente, a classe média sempre foi a que mais gasta, prevendo-se que a classe média da Índia seja a quarta maior gastadora do mundo em viagens aéreas até 2030.

Em um relatório compilado pela Booking.com e pela empresa multinacional americana de consultoria estratégica e de gestão McKinsey & Company, publicado noTempos Econômicos, prevêem que, até 2030, a quantidade de dinheiro que os indianos gastarão em viagens chegará a 410 mil milhões de dólares.

Outra força motriz por trás do boom nas viagens para o exterior da Índia é o fator juventude. A idade média na Índia é de 28,2 anos, dez anos inferior à de qualquer outra grande potência económica, o que faz da Índia um dos mercados que mais cresce para pessoas que viajam em negócios ou que procuram passar férias no estrangeiro.

Companhias aéreas indianas estão incentivando mulheres a se tornarem pilotos

Acrescente a isto o facto de 32,3 milhões de indianos viverem e trabalharem fora da Índia, incluindo 8,5 milhões apenas nos Estados Árabes do Golfo, e poderá ver por que razão a Índia está preparada para um aumento maciço nas viagens. As companhias aéreas indianas estão cientes da tendência das viagens e estão incentivando ativamente as mulheres a treinarem para se tornarem pilotos comerciais, a fim de evitar a escassez de pilotos.

A IndiGo e a SpiceJet estão contratando pilotos em um ritmo alucinante e já contam com uma porcentagem significativa de mulheres pilotos. A SpiceJet chegou a dizer que dentro de alguns anos espera que um terço dos seus pilotos sejam mulheres.

Foto: British Airways

Leitura sugerida:5 maneiras pelas quais as companhias aéreas estão aumentando sua parcela de pilotos mulheres

Embora isto possa parecer uma tarefa quase impossível, dado que a grande maioria dos pilotos são homens, é preciso lembrar que as mulheres nos Estados Unidos não tinham direito à igualdade de remuneração antes de o Presidente John F. Kennedy assinar a Lei da Igualdade Salarial em 1963. Lenta mas seguramente, as mulheres estão a constituir segmentos maiores da força de trabalho da aviação.

Outra razão pela qual uma mulher indiana pode querer seguir uma carreira como piloto de linha aérea comercial é que, ao contrário de muitos empregos na Índia, onde existem disparidades salariais entre homens e mulheres, o salário dos pilotos é o mesmo para homens e mulheres. Isto ocorre porque a remuneração dos pilotos de linha aérea é ditada por acordos sindicais e baseia-se numa combinação de antiguidade e horas de voo.

As companhias aéreas com maior percentual de mulheres piloto

Embora alguns dos dados tenham seis anos,Revista Forbescompilou uma lista de companhias aéreas com a maior porcentagem de mulheres pilotos por porcentagem. Curiosamente, não há companhias aéreas indianas na lista.