5 façons dont l'appel Compass EA-37B de l'USAF change la donne en matière d'attaque et de défense électroniques

L’EA-37B récemment introduit, le Compass Call, apportera une mise à jour transformatrice aux capacités de guerre électronique (GE) de l’US Air Force (USAF). La plateforme de guerre électronique de pointe est basée sur un jet privé civil. Néanmoins, il intègre des capteurs, des réseaux de données et des systèmes de surveillance pour doter l’armée de l’air d’une nouvelle arme flexible, efficace et puissante. L'EA-37B a été conçu pour assumer le rôle actuellement joué par l'EC-130H (également appelé Compass Call).

La mission des escadrons de guerre électronique est de recueillir des renseignements électromagnétiques (SIGINT), des renseignements électroniques (ELINT), de perturber les signaux ennemis (radios) ou les capacités radar, de communication et de réseau de données. Le nouveau Compass Call amélioré apporte une vitesse et une portée accrues ainsi qu'une nouvelle technologie qui permettra à l'USAF de garder une longueur d'avance dans la lutte contre les menaces émergentes sur n'importe quel théâtre.

Ingénierie de nouvelle génération

La coque et le groupe motopropulseur du Compass Call ont été fournis sous la forme d'un avion charter Gulfstream G550. La transition est une grande différence par rapport à la transition sortante, car les deux avions partagent peu de points communs en dehors de leur mission. Le G550 offre un mélange supérieur de vitesse, d'autonomie et d'efficacité opérationnelle, mais n'a pas la capacité et la robustesse du Hercules. Dans le contexte de la mission de guerre électronique de Compass Call, cela représente une amélioration significative par rapport à son prédécesseur, fournissant des mesures de performance améliorées dans les aspects qui apportent la plus grande valeur à la mission.

Photo : Force aérienne des États-Unis | Centre DVIDS

Spécifications de l'appel boussole EA-37B :

• Longueur : 29,4 m/96,5 pieds
• Envergure : 28,5 m/93,5 pieds
• Hauteur : 7,9 m/25,9 pieds
• Poids maximum au décollage : 41 277 kg/91 000 lb
• Portée maximale : 6 300 nm/11 667 km

Colonel Mark Howard, commandant de la 55e Escadre,dit:

Systèmes nouveaux et améliorés

La suite de missions de guerre électronique de l'EA-37B est un ensemble hautement classifié de capteurs, d'émetteurs et de systèmes informatiques de traitement du signal qui peuvent à la fois collecter passivement des données et provoquer activement des interférences et des perturbations contre l'adversaire. Les systèmes de pointe du nouveau Compass Call se concentreront sur le brouillage des systèmes de communication, des radars et des réseaux de données ennemis. Fournir des renseignements et perturber la capacité de l’ennemi à se coordonner et à réagir, voilà comment l’EA-37B donne un avantage opérationnel aux forces américaines et alliées sur le champ de bataille.

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Le poste de défenserapporte que l'avion représente un bond en avant dans la technologie de guerre électronique aéroportée, capable de dégrader avec précision les menaces électroniques les plus avancées. Alors que des adversaires quasi-égaux développent des équipements de plus en plus sophistiqués, le Compass Call est un atout indispensable pour soutenir les armes de combat des forces américaines. Sa capacité à s'intégrer à des opérations multidomaines lui permet de prendre en charge des missions aériennes, terrestres, maritimes et cybernétiques avec des données transparentes en temps réel.

Flexibilité de déploiement

Le premier lot d’EA-37B a été livré en août 2024, lorsque l’avion est arrivé à la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base (AFB). L'USAF prendra livraison d'au moins 5 nouveaux Compass Calls supplémentaires d'ici 2025. Grâce à une conception basée sur une plate-forme civile beaucoup plus petite, la nouvelle flotte pourra opérer à partir d'un plus grand nombre d'aéroports que son prédécesseur. Ils intègrent toujours une conception robuste adaptée aux aérodromes austères afin de garantir que la nouvelle flotte dispose d'une flexibilité et d'une efficacité plus grandes que jamais.

Les alliés de l’OTAN ont reconnu le potentiel du nouvel oiseau pour renforcer les capacités de guerre électronique de la coalition lors d’opérations conjointes.Euro SDa rapporté que l'EA-37B fournit à l'OTAN un outil crucial pour contrecarrer les avancées adverses dans le spectre électromagnétique, renforçant ainsi la supériorité opérationnelle alliée.

Profondeur stratégique

L’EA-37 B démontre l’engagement de l’Air Force à mettre à jour sa flotte pour contrer les nouvelles menaces. Le Compass Call constitue un système polyvalent et modulaire qui peut être amélioré pour répondre aux besoins futurs, à mesure que la guerre électronique joue un rôle plus important dans les opérations militaires. Sa capacité à interférer avec les systèmes hostiles tout en protégeant les communications alliées garantit la domination dans des environnements contestés.

Voir aussi :Quels rôles l'appel Compass EC-130H de l'USAF joue-t-il dans la guerre électronique ?

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L'Aviateursouligne l'importance des systèmes modulaires de l'EA-37B, en faisant remarquer : "[il est] optimisé pour les opérations dans les environnements d'anti-accès et de déni de zone (A2/AD) et peut être facilement mis à niveau pour contrer les menaces émergentes, grâce à son architecture de systèmes ouverts modulaires. En tant que seule plate-forme de brouillage de guerre électromagnétique à longue portée et à spectre complet du ministère de la Défense, le Compass Call joue un rôle clé dans la stratégie américaine de suppression de la défense aérienne ennemie (SEAD), aux côtés du EA-18G Growler et le F-16CM Block 50/52 Fighting Falcon.

Expertise industrielle de défense

Le programme Compass Call est un excellent exemple de collaboration entre les leaders de l'industrie et l'armée. La cellule construite par fournissait un excellent traîneau à équiper de systèmes spécialement conçus fabriqués par les experts de L3Harris. Le système qui en résulte est inégalé en termes de flexibilité opérationnelle, de capacités de mission, d’efficacité et de durabilité.

SelonSystèmes BAE,l'avion reflète l'aboutissement de décennies d'innovation en matière de guerre électronique, mêlant harmonieusement l'expertise industrielle aux exigences militaires pour créer une plate-forme polyvalente et prête pour la mission.

COTS améliorés

La transition vers un avion aussi radicalement différent ne se fait pas sans défis. Les nouveaux systèmes sont également très différents dans leur forme, bien que fonctionnellement similaires. Le nouveau jet EW a subi des tests et des essais rigoureux avant d'être placé sur la piste aérienne de l'USAF. Il s'agit bien sûr d'une transition complexe, mais qui représentera un investissement dans la mesure où la conception modulaire et l'utilisation autant que possible de composants disponibles dans le commerce (COTS) visent à maintenir l'EA-37B en service pendant très longtemps. Il peut être mis à jour rapidement et facilement pour répondre aux nouvelles normes technologiques à mesure que la guerre continue d'évoluer dans le futur.

Photo : Force aérienne des États-Unis | Centre DVIDS

Magazine des Forces aériennes et spatialesrapporte que l’accent mis par l’Air Force sur les systèmes modulaires garantit que le Compass Call restera pertinent pendant des décennies, et que l’adaptabilité de l’EA-37B assurera sa place en tant que pierre angulaire de la flotte de guerre électronique de l’Air Force pour les années à venir. Les améliorations futures telles que l’incorporation de l’intelligence artificielle, les systèmes de liaison de données améliorés et les capacités de brouillage de nouvelle génération sont autant de mises à jour futures possibles.