Airbus A340 : 5 anciens opérateurs que vous ne connaissiez pas ont piloté le Quadjet

Le quadriréacteur Airbus A340 devient un spectacle rare dans l'aviation commerciale, car des avions gros-porteurs plus récents et plus économes en carburant le remplacent. Selonch-aviationSelon les données, un total de 82 cellules sont actuellement répertoriées comme étant en service actif.

Cependant, la liste des compagnies aériennes qui exploitaient le gros-porteur Airbus A340 était longue. 377 A340 ont été livrés à plus de 40 transporteurs dans le monde, selonDonnées sur les commandes et livraisons d'Airbus. Cet article explorera cinq anciens transporteurs qui utilisaient le quadjet A340.

Eurowings

Flotte historique d'Airbus A340 : 2

À un moment donné, la filiale low-cost de Lufthansa,

, exploitait deux gros-porteurs Airbus A340-300. Ces appareils, exploités par Brussels Airlines pour le compte d'Eurowings, ont été ajoutés à la flotte en 2018, mais ils n'ont été en service que pendant un peu plus d'un an.

Photo : EvrenKalinbacak | Shutterstock

SelonPlanespotters.netSelon les données, les deux avions (précédemment immatriculés sous les noms OO-SCW et OO-SCX) ont été livrés pour la première fois à Lufthansa en 2000. Dix-huit ans plus tard, ils ont rejoint la flotte de Brussels Airlines après avoir été exploités par Eurowings. Ils sont ensuite retournés au

flotte en 2019. Depuis lors, les deux avions sont en service actif sous les couleurs de Lufthansa.

Opérateur actuel	Inscription	Âge	Capacité	Opérateurs historiques
Lufthansa	D-AIGY	24.2	279 personnes	Eurowings, Bruxelles Airlines
Lufthansa	D-AIGX	24.1	279 personnes	Eurowings, Bruxelles Airlines

Eurowings assurait des vols long-courriers avec ses A340 et A330 depuis sa base de Düsseldorf (DUS). Cependant, dans le cadre de son changement stratégique, le groupe Lufthansa a retiré les A340 et A330 de la flotte d'Eurowings et les a relocalisés vers d'autres sociétés du groupe, notamment

et Lufthansa.

Hainan Airlines

Flotte historique d'Airbus A340 : 3

Historiquement, la Chine

exploitait une flotte de trois gros-porteurs Airbus A340. Les trois A340 ont passé peu de temps à voler pour la compagnie aérienne.

Photo:BriYYZ | Wikimédia Commons

SelonPlanespotters.net, le premier A340-600, immatriculé B-6510, a rejoint Hainan Airlines en 2008, tandis que les deux autres (immatriculés B-6509 et B-6508) ont été livrés en 2009. Après avoir volé pendant environ six ans avec Hainan Airlines, les trois A340 ont quitté la flotte en 2014. Notamment, les données de Planespotters.net montrent qu'avant de rejoindre la flotte de Hainan Airlines, les trois les gros-porteurs volaient depuis

EN RAPPORT:Quadjet Heaven : aéroports avec vols de passagers sur les Airbus A340, A380 et Boeing 747

, la compagnie aérienne phare de Hong Kong, depuis 2002.

Selon ch-aviation, la flotte de trois A340 de Hainan Airlines assurait ces liaisons :

• Itinéraire Pékin (PEK) vers Shenzhen (SZX)
• Corridor de Pékin (PEK) à Toronto Pearson (YYZ)

Koweït Airways

Flotte historique d'Airbus A340 : 4

a reçu son premier Airbus A340 en mars 1995. Les deuxième et troisième A340 sont arrivés plus tard la même année, tandis que le dernier a été livré en 1999.

Photo : Bjoern Wylezich | Shutterstock

Selon un rapport de 1995 deVolGlobal, tous les A340 ont été déployés sur une route transatlantique vers New York (JFK) via Londres (LHR) et Francfort (FRA), et des vols long-courriers directs vers l'Asie de l'Est, notamment vers Bombay, en Inde, Bangkok, en Thaïlande et Manille, aux Philippines.

Les quatre A340-300 ont quitté la flotte de Kuwait Airways en 2017, selonPlanespotters.netdonnées. La flotte d’Airbus A340 de la compagnie aérienne a été remplacée par des gros-porteurs tels que de rares Airbus A330-800 et des Boeing 777. Actuellement, le transporteur koweïtien exploite une jeune flotte composée de 28 appareils : 14 gros-porteurs et 14 petits porteurs.

Flotte de Koweït Airways	Nombre d'avions
Airbus A320néo	9
Airbus A320-200	5
Airbus A330-800	4
Boeing 777-300ER	10

Compagnies aériennes turques

Flotte historique d'Airbus A340 : 9

La compagnie aérienne nationale turque n'exploite plus l'Airbus A340, car elle a depuis intégré divers gros-porteurs modernes d'Airbus dans sa flotte. Toutefois, les neuf A340 ont joué un rôle important dans le

extension du réseau.

Photo:Björn Strey | Wikimédia Commons

En 1990, Turkish Airlines a commandé cinq Airbus A340 avec la possibilité d'en acheter cinq autres. Cette expansion visait à renforcer son réseau de routes et à faciliter les vols sans escale vers des destinations d'Amérique du Nord et d'Asie de l'Est. Il est à noter qu'une option d'achat d'un A340 n'a pas été levée.

Spécifications de l'A340 de Turkish Airlines
Capacité passagers	Entre 270 et 354 personnes
Masse maximale au décollage	257 000 kg
Envergure	197,8 pieds (60,3 mètres)
Longueur du corps	208,9 pieds (63,6 mètres)
Altitude de croisière maximale	41 000 pieds (12 500 mètres)
Capacité de chargement maximale	152,80 m³ (44 836 kg)

Les A340 occupaient une place importante dans la flotte du transporteur. De la première livraison à la mise hors service définitive, Turkish Airlines a exploité ses A340 pendant 26 ans. Selon les données de ch-aviation, le dernier Airbus A340-300 du transporteur, immatriculé TC-JII, a été mis à la retraite en janvier 2019 après près de 19 ans de service.

Thai Airways

Flotte historique d'Airbus A340 : 10

a pris livraison de son premier quadriréacteur Airbus A340 en avril 2005. La compagnie aérienne nationale thaïlandaise exploitait dix A340 (quatre -500 et six -600), les mettant à profit sur son réseau de liaisons long-courriers, qui comprenait à l'époque Londres Heathrow (LHR), Los Angeles (LAX) et Zurich (ZRH).

Photo : NYC Russ | Shutterstock

Cependant, piloter ce quadrimoteur s'est avéré être un défi financier, les coûts élevés du carburant affectant la rentabilité. Après seulement dix ans, Thai Airways a retiré ce type du service. Le dernier vol A340 du transporteur a atterri à l'aéroport international de Bangkok Suvarnabhumi (BKK), de retour de Francfort (FRA), le 28 mars 2015.

Au fil des années, de nombreux rapports indiquent que Thai Airways vend ses A340. La Royal Thai Air Force a acquis l'un de ses A340-500, désormais immatriculé HS-TYV, en mai 2016.

HS-TYV est le seul A340 de l'ancienne flotte de Thai Airways encore opérationnel. L'avion a 18,9 ans et a récemment opéré des vols de Bangkok (DMK) à Munich (MUC) ainsi qu'entre Bangkok (DMK) et Chiang Mai (CNX) pour le compte de la Royal Thai Air Force, selonFlightradar24.com.

L'A340 est utilisé pour transporter des personnalités, notamment des membres de la famille royale, du conseil privé, du Premier ministre et des invités du gouvernement thaïlandais.