Analyse : les 5 aéroports les plus fréquentés de Londres et ce que vous devez savoir à leur sujet

Bien que Londres possède certains des hubs internationaux les plus connus, tels que l'aéroport de Londres Heathrow (LHR) et l'aéroport de Londres Gatwick (LGW), la ville abrite également plusieurs aéroports plus petits, voire urbains. Au total, la ville compte six aéroports commerciaux.

Selon les données de la société d'analyse aéronautiqueBougie, les six aéroports combinés ont assuré 547 125 vols aller simple réguliers tout au long de 2024, les compagnies aériennes offrant 109,5 millions de sièges programmés au cours de l'année. En comparaison, les six aéroports comptaient 517 717 vols aller simple réguliers et 102,9 millions de sièges programmés en 2023, ce qui signifie que la connectivité de Londres avec le monde n’a fait que s’améliorer.

Si l’aéroport le plus fréquenté est une évidence pour beaucoup, sachant que LHR est l’un des hubs les plus fréquentés au monde, ayant figuré dans le top 5 des aéroports les plus fréquentés en 2023, quel est le classement du reste des aéroports de la ville en termes de vols réguliers en 2024 ?

Aéroport de Londres City (LCY)

Vols en 2024 : 25 205

• Compagnies aériennes opérationnelles : 10
• Places programmées : 2,5 millions

Le premier sur la liste est l’aéroport de London City (LCY). Bien que l'aéroport soit le cinquième sur la liste, le programme de vols de LCY est bien plus important que celui du sixième plus grand aéroport de la ville, à savoir l'aéroport de Londres Southend (SEN). SEN ne compte que 1 336 vols et 230 812 sièges aller simple programmés en 2024, contre 25 207 vols et 2,5 millions de sièges réguliers pour LCY.

LCY est unique car les compagnies aériennes sont limitées à un type spécifique d'avion lorsqu'elles opèrent des vols à destination et en provenance de l'aéroport, car celui-ci est situé au milieu de la ville. En conséquence, les avions doivent effectuer des approches et des décollages à forte pente lors de l'atterrissage et du départ de LCY, seuls certains types d'avions étant certifiés pour opérer à l'aéroport.

Photo de : Embraer

Le plus gros avion autorisé à voler à destination et en provenance de LCY est l'Embraer E195-E2, le constructeur brésilien ayant certifié le monocouloir en novembre 2023. Les autres gros avions à fuselage étroit qui peuvent techniquement voler à LCY sont les Embraer E-jets ou l'Airbus A220-100. Le plus gros A220-300 n’est pas certifié pour fonctionner à l’aéroport.

Aéroport de Londres Luton (LTN)

Vols en 2024 : 53 502

• Compagnies aériennes opérationnelles : 7
• Places programmées : 10,5 millions

Premier des deux aéroports de Londres axés sur les compagnies low-cost, l'aéroport de Luton (LTN) est une véritable forteresse pour les compagnies aériennes sans fioritures, notamment easyJet, Ryanair et Wizz Air. Cette dernière a programmé des vols sur trois certificats de transporteur aérien (AOC) différents, à savoir Wizz Air UK, Wizz Air Malta et son AOC basé en Hongrie.

Photo : Médias Longfin | Shutterstock

Les autres compagnies aériennes présentes à l'aéroport incluent TUI Airways, El Al, Fly One et Dan Air. Triée par vols, easyJet est la plus grande compagnie aérienne de l'aéroport, suivie des trois AOC Wizz Air, avec respectivement 23 846 et 20 862 itinéraires programmés en 2024. La troisième est Ryanair, avec 7 354 vols. Ces trois compagnies aériennes sont les seules à programmer 1 000 vols au départ de l'aéroport au cours de l'année.

Aéroport de Londres Stansted (STN)

Vols en 2024 : 90 291

• Compagnies aériennes opérationnelles : 19
• Places programmées : 17,3 millions

L'aéroport de Londres Stansted (STN) en est un autre, où les compagnies low-cost opèrent la plupart des vols réguliers. Contrairement à LTN, la plus grande compagnie aérienne de STN est Ryanair, et de loin. La compagnie aérienne irlandaise a programmé 65 501 vols en 2024, tandis que la deuxième plus grande compagnie aérienne de l'aéroport, Jet2, en compte 7 414. En troisième position se trouve l’AOC britannique de Ryanair avec 7 364 vols, ce qui signifie que la compagnie low-cost a programmé 80 % des vols de STN en 2024.

Photo : Nicolas Économou | Shutterstock

Tout comme chez LTN, seules quelques compagnies aériennes proposent plus de 1 000 vols quotidiens. Cela inclut easyJet (3 913), Pegasus Airlines (2 012) et TUI Airways (1 006). Le programme de Turkish Airlines pour 2024 au départ de l'aéroport comprend jusqu'à présent 947 vols, juste en dessous du seuil à quatre chiffres, les autres étant à la traîne.

Aéroport de Londres Gatwick (LGW)

Vols en 2024 : 135 337

• Compagnies aériennes opérationnelles : 52
• Places programmées : 26,2 millions

Alors que LHR est devenue l'une des plus grandes plaques tournantes au monde, l'aéroport de Londres Gatwick (LGW) est également resté un point de connectivité essentiel pour la ville, d'autant plus que l'aéroport abrite également un nombre relativement important de transporteurs à bas prix. EasyJet est de loin la plus grande compagnie aérienne, programmant 66 398 vols sur un total de 135 337 en 2024, ce qui représente une part de marché de 49 %.

Apprendre encore plus:Les 10 aéroports les plus fréquentés du Royaume-Uni en dehors de Londres

Photo : Ceri Breeze | Shutterstock

Parmi les autres grands transporteurs présents à l'aéroport figurent British Airways (16 296 vols), Vueling Airlines (9 190), Tui Airways (7 020), Ryanair (3 763) et Wizz Air, qui propose des vols réguliers sur ses trois AOC susmentionnés. Au total, la compagnie low-cost basée en Hongrie compte 7 653 vols, ce qui en fait la quatrième plus grande compagnie aérienne de LGW.

Aéroport de Londres Heathrow (LHR)

Vols en 2024 : 241 452

• Compagnies aériennes exploitantes : 81
• Places programmées : 52,6 millions

LHR est sans aucun doute l’un des aéroports les plus fréquentés au monde, comme le prouvent les données puisqu’il a été classé quatrième hub le plus fréquenté au monde par OAG. Le principal aéroport de la ville abrite une grande variété de compagnies aériennes, de nombreux transporteurs visant à fournir des services depuis et vers LHR. Cependant, l'aéroport n'est pas connu pour sa présence de transporteurs à bas prix, probablement en raison de coûts d'exploitation plus élevés, y compris les frais d'atterrissage, qui dissuadent de nombreuses compagnies aériennes sans fioritures de lancer des liaisons depuis LHR. Michael O'Leary, PDG du groupe Ryanair, a déclaré un jour que la compagnie low-cost ne volerait pas depuis LHR tant qu'il serait en vie et capable de respirer.

Photo : BasPhoto | Shutterstock

Néanmoins, British Airways est le principal transporteur de l'aéroport, avec une part de marché de 51 % des vols (123 316 sur 241 452). Bien que la deuxième plus grande compagnie aérienne à LHR soit Virgin Atlantic, il s'agit d'une baisse assez importante par rapport à la première place puisque la compagnie aérienne a programmé 11 670 vols au départ de LHR en 2024, tandis que, étonnamment, la société américaine American Airlines est la troisième plus grande compagnie aérienne à l'aéroport. Elle a programmé 8 354 vols au départ de LHR au cours de l’année en cours.