Les Canadiens se réjouissent car un autre aéroport a modifié les règles des contrôles de sécurité

Partout dans le monde, les aéroports continuent de moderniser leurs dispositifs de sûreté et de sécurité. Les États-Unis, en particulier, continuent de repousser les limites, notamment grâce à leur dernière technologie biométrique. Certains l’ont critiqué. Un passager a qualifié cela de « embuscade », car il porte atteinte à la vie privée des voyageurs en les prenant en photo.

D'un autre côté, d'autres estiment que la nouvelle tactique de contrôle biométrique met en lumière les faiblesses du Canada en matière de sécurité frontalière.

Eh bien, les aéroports canadiens sont en fait en train de se moderniser avec de nouvelles fonctionnalités. À Winnipeg, la nouvelle technologie reçoit des critiques élogieuses et vise à accélérer le passage des lignes de sécurité tout en améliorant la sécurité des passagers.

Voici un aperçu plus approfondi de la nouvelle technologie CT X-Ray et de l'impact qu'elle devrait avoir dans les principaux aéroports canadiens. Nous jetterons également un regard sur l'histoire de l'Amérique avec les scanners qui circulent au Canada.

L'aéroport international Richardson de Winnipeg a ajouté une nouvelle technologie qui permet aux passagers de conserver leurs ordinateurs portables et leurs liquides dans leurs sacs

Les voyageurs à l'aéroport international Richardson de Winnipeg pourront gagner du temps lors du contrôle de sécurité. Grâce à sa nouvelle technologie, les passagers pourront conserver leurs ordinateurs portables et leurs liquides dans leurs sacs.

Annoncé cette semaine, l'aéroport a confirmé que l'Administration canadienne de la sûreté du transport aérien a installé la technologie CT X-Ray. Le scanner est situé sur la ligne 4 aux points de contrôle nationaux et internationaux. Grâce à la nouvelle technologie, les agents de sécurité disposent d'une vue 3D de ce qu'il y a à l'intérieur du sac d'un passager, ainsi que d'une image rotative de chaque canette.

Grâce à la technologie CT X-ray, les passagers n'ont pas à retirer les éléments suivants :

• Liquides
• Aérosols
• Gels
• Dispositifs médicaux
• Gros appareils électroniques

Nick Hays, président et chef de la direction, Aéroport international Richardson de Winnipeg,a commenté la technologie permettant de gagner du temps.

" L'introduction par l'ACSTA de la technologie CT X-ray à l'aéroport international Richardson de Winnipeg représente une étape importante dans l'amélioration de l'expérience de voyage de nos passagers. Cette innovation améliore non seulement l'efficacité aux points de contrôle de sécurité, mais reflète également notre engagement à travailler avec des partenaires comme l'ACSTA pour apporter des solutions de classe mondiale à YWG. Nous sommes fiers de faire partie de cette initiative nationale qui donne la priorité à la sécurité et à la commodité pour les voyageurs. "

Le scanner CT offre des avantages de sécurité supplémentaires. Cela peut améliorer la capacité d'un agent à détecter des objets menaçants comme des explosifs. Le plan à long terme consiste à installer des scanners sur chaque ligne de contrôle et à déployer la technologie dans tous les aéroports canadiens au cours des prochaines années.

Tout comme Winnipeg, Edmonton est en phase avec la nouvelle technologie.

L'aéroport international d'Edmonton prévoit également d'installer la nouvelle technologie d'ici la fin du mois

Outre Winnipeg, l'aéroport international d'Edmonton a également annoncé son partenariat avec l'Autorité canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA).

D’ici mars 2026, l’aéroport prévoit d’installer le scanner à rayons X dans les six voies.

L'aéroport a annoncé : "Nous modernisons notre processus de contrôle de sécurité central en partenariat avec l'Autorité canadienne de la sûreté du transport aérien (ACSTA). Au cours des prochains mois, toutes nos lignes de sécurité seront mises à niveau vers le nouveau scanner à rayons X de l'ACSTA."

"Cette nouvelle technologie permettra aux passagers de laisser tous leurs objets dans leurs bagages à main, accélérant ainsi les délais de traitement. Notre première machine devrait être installée d'ici la fin novembre, et les six voies seront achevées d'ici mars 2026."

Comme prévu, le déploiement a également été déployé dans certains grands aéroports des États-Unis.

La technologie CT X-Ray s'est également développée dans les aéroports des États-Unis

Foule au point de contrôle de sécurité TSA à l'aéroport international de Denver en 2019Crédit : Shutterstock

Aux États-Unis, les progrès technologiques se poursuivent dans les aéroports. Parmi les améliorations récentes, il y a la poussée de la technologie biométrique. Les mesures de sécurité ont suscité des réactions mitigées en raison de problèmes de confidentialité parmi les voyageurs.

Quant à la technologie CT, elle n’a rien de nouveau pour les aéroports américains.

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En 2018,La TSA a annoncé un plan pour sa technologie à rayons X. À l’époque, l’objectif était de placer 40 unités dans les principaux aéroports américains. L’objectif était de disposer de plus de 145 scanners d’ici 2019.

Les aéroports équipés de scanners se trouvent ci-dessous.

Aéroports américains équipés de scanners CT :
Aéroport international de Baltimore-Washington (BWI)
Aéroport international O'Hare de Chicago (ORD)
Aéroport international de Cincinnati/Northern Kentucky (CVG)
Aéroport de Houston Hobby (HOU)
Aéroport international d'Indianapolis (IND)
Aéroport international John F. Kennedy (JFK)
Aéroport international de Boston-Logan (BOS)
Aéroport international de Los Angeles (LAX)
Aéroport international McCarran (LAS)
Aéroport international d'Oakland (OAK)
Aéroport international de Philadelphie (PHL)
Aéroport international de Phoenix-Sky Harbor (PHX)
Aéroport international de San Diego (SAN)
Aéroport international de Saint-Louis Lambert (STL)
Aéroport international de Washington-Dulles (IAD)

La TSA a énuméré les avantages, déclarant qu'elle « offre une détection améliorée des éléments menaçants ».

Le déploiement se poursuit au Canada, offrant aux passagers une amélioration indispensable en termes de sécurité et d'efficacité.