Delta Air Lines lance la première route sans escale de Tulsa à New York LaGuardia sur Embraer 175

Delta Air Lines a lancé sa première liaison sans escale entre l'aéroport international de Tulsa (TUL) et l'aéroport international de New York LaGuardia (LGA) dans le but d'étendre son réseau de routes et de combler l'écart de demande.

Combler l’écart de demande

a commencé ses opérations directes sans escale entre Tulsa et New York le 4 septembre 2024. La décision de démarrer des opérations entre les deux destinations découle de l'écart de demande que connaissaient Tulsa.

Photo : WestOka | Shutterstock

Selon Delta, New York reste l'une des destinations les plus demandées, avec une moyenne de 116 passagers voyageant quotidiennement entre les deux villes. Commentant cette annonce, David Hart, directeur général de la planification du réseau chez Delta, a déclaré :

Notamment, Delta ne fait face à aucune concurrence en tant que seul transporteur offrant un service direct sans escale entre Tulsa et New York. La compagnie aérienne basée à Atlanta assurera un vol quotidien toute l'année, en déployant sa flotte d'avions régionaux Embraer E175 de 76 places.

Les avions régionaux de Delta sont exploités par les transporteurs Delta Connection, notamment SkyWest Airlines et Republic Airways. Les jets régionaux Embraer E175 de Delta peuvent accueillir 76 passagers dans leurs cabines à trois classes : 12 en première classe, 20 en Delta Comfort et 44 en classe économique.

Le PDG de l'aéroport international de Tulsa, Alexis Higgins, a commenté :

" Alors que la demande de voyages entre Tulsa et New York continue d'augmenter, nous sommes ravis d'offrir plus de capacité pour répondre à ce marché en croissance. Cet ajout reflète notre engagement continu à offrir à nos passagers plus de choix et d'options de voyage pratiques. "

Apprendre encore plus:L'aéroport international de Tulsa célèbre le lancement d'un service sans escale par Southwest Airlines à Nashville

Autres itinéraires sans escale au départ de Tulsa

En plus du service TUL vers LGA, Delta Air Lines propose deux liaisons directes sans escale au départ de Tulsa, notamment le corridor de Tulsa (TUL) vers l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta (ATL) et la liaison de Tulsa (TUL) vers l'aéroport de Salt Lake City (SLC).

Photo de : Mapper du Grand Cercle

Delta exploite la route TUL vers SLC à l'aide de son Embraer E175, tandis que la route TUL vers ATL est desservie par la flotte Boeing 717 de la compagnie aérienne. Il convient de noter que Delta ne fait face à aucune concurrence sur aucune des trois routes desservant l’aéroport international de Tulsa.

Historiquement, l'aéroport de Tulsa était à l'origine un aérodrome militaire jusqu'à ce que la ville l'acquière en 1929. Au fil des années, l'aéroport s'est développé, mais il est resté une plaque tournante relativement petite pour le transport aérien.

Actuellement, cinq compagnies aériennes américaines proposent des vols vers 22 destinations directes à travers le pays. En 2023, l'aéroport a établi un nouveau record avec 3,14 millions de passagers, le chiffre le plus élevé depuis 2008. Notamment, le géant du low-cost

détient la plus grande part de marché à l'aéroport de TUL, avec

et Delta suivant.