Un premier voyageur ivre sur Spirit Airlines fait face à des accusations après avoir demandé au personnel de cabine de rejoindre le « Mile High Club »

Un nouveau passager de Spirit Airlines fait maintenant face à des accusations pour harcèlement des agents de bord pendant le vol, le voyageur ayant ensuite déclaré aux autorités de police locales qu'il avait bu plusieurs verres avant le vol pour calmer ses nerfs. Le Federal Investigation Bureau (FBI) a poursuivi le passager au nom des États-Unis.

Premier vol

Selon ledocument judiciairedéposé au sujet d'un incident survenu le 9 janvier 2024, un Federal Air Marshal (FAM) et un agent de protection des clients et des frontières (CBP) ont répondu à une notification du service de police d'Orlando (OPD) concernant un vol de Spirit Airlines qui se trouvait à la porte d'embarquement de l'aéroport international d'Orlando (MCO). L’itinéraire, qui venait d’atterrir au MCO depuis l’aéroport international de Louisville (SDF), nécessitait la réponse du FBI, selon les conseils de l’OPD.

Le document judiciaire alléguait que le passager avait demandé au membre principal de l'équipage de cabine si elle souhaitait rejoindre le «mile high club». Bien qu'ils soient assignés à un siège, ils ne s'y sont jamais assis et se sont plutôt assis à un siège près de la fenêtre, plus loin dans l'allée. Lors d’un autre incident survenu sur le vol, le même passager « a intentionnellement attrapé une hôtesse de l’air […], l’a tirée sur son siège » et a réitéré sa demande précédente, ce qui a interféré avec la « capacité du membre de l’équipage de cabine à s’acquitter de ses fonctions ». Finalement, l’hôtesse de l’air s’est libérée et a signalé l’incident au superviseur du vol.

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Le passager de sexe masculin a également alarmé les agents de bord car ils « ont posé à l’agent de bord plusieurs questions sur le cockpit de l’avion, ce qui l’a alarmée, y compris des questions liées à l’entrée dans le cockpit de l’avion ». Pour rappel, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a publié une réglementation finale en juin 2023, qui exigeait que chaque nouvel avion ait une barrière secondaire sur le poste de pilotage, garantissant la sécurité de l'avion, de l'équipage de conduite et des passagers. L'avion de Spirit Airlines impliqué dans l'incident, un Airbus A321ceo, immatriculé N673NK, a été livré en février 2017.

Admettre sa culpabilité

Des documents judiciaires indiquent que l'agresseur a admis les allégations, déclarant à l'OPD qu'ils « avaient pris plusieurs shots d'alcool pour calmer ses nerfs avant le vol, qui, selon lui, était son premier ». Enfin, le passager "s'est allongé sur le plancher de l'avion devant son siège après avoir été déplacé une troisième fois par les agents de bord en raison de ses comportements perturbateurs et intimidants".

"Sur la base de ce qui précède, il existe des raisons probables de croire que [le passager] a sciemment gêné le travail du membre de l'équipage de conduite ou de l'agent de bord, ou diminué la capacité du membre de l'agent de bord à accomplir ces tâches", conclut le document du tribunal.

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En conséquence, il est allégué que le passager a violé le titre 49 §46504 du code américain, qui est passible soit d'une amende en vertu du titre 18 du code américain, soit d'une peine d'emprisonnement maximale de 20 ans, ou des deux. Le titre 18 § 113 du Code américain stipule qu'une agression dans l'intention de tuer autrui ou d'agresser sexuellement quelqu'un, y compris les abus sexuels aggravés, est passible d'une peine d'emprisonnement d'une durée maximale de 20 ans ou d'une amende, ou des deux.