Comment Delta Air Lines configure-t-elle ses Airbus A350 ?

L'Airbus A350 est un avion gros-porteur long-courrier populaire utilisé par plusieurs compagnies aériennes dans le monde. Avec plus de 500 appareils assurant des services dans le monde entier, l'Airbus A350 est exploité par de grandes compagnies aériennes telles que Singapore Airlines, Qatar Airways, Cathay Pacific, British Airways, Delta Air Lines, etc. Delta Air Lines est le seul opérateur de l'A350 aux États-Unis. Mais comment cette plus ancienne compagnie aérienne encore en activité aux États-Unis configure-t-elle ses Airbus A350 ? Allons-y.

La flotte Airbus A350 de Delta Air Lines

Delta Air Lines, dont le siège est à Atlanta, aux États-Unis,exploite une flotte de lignes principalesde 988 avions avec une flotte d'âge moyen de 15,3 ans. Les autres hubs et bases majeurs du transporteur comprennent Minneapolis-St. Paul, Détroit, New York JFK, Los Angeles, Salt Lake City et Seattle-Tacoma.

Le 13 juillet 2017, Delta est devenu le premier transporteur nord-américain à recevoir l'Airbus A350-900. Depuis juillet 2017, Delta reste le seul transporteur du continent à exploiter l'A350. Cependant, cela finira par changer lorsque United Airlines recevra ses A350 à partir de 2030. Delta Air Lines exploite une flotte de 28 Airbus A350-900. Delta a commandé l'A350 pour remplacer ses Boeing 747 vieillissants. L'A350-900 est configuré de trois manières différentes.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

Delta Un des A350 de Delta Air Line

Delta One est la classe affaires proposée sur les vols internationaux de Delta Air Lines. Dans le type 35H des A350-900 de Delta, la compagnie aérienne propose 40 suites en classe affaires dans une configuration 1-2-1, le type 359 dispose de 32 suites en classe affaires dans une configuration similaire et le type 35L dispose de trente sièges disposés dans une configuration 2-2-2. Les suites disposent d'un accès direct au couloir pour tous les sièges et de portes coulissantes pour une plus grande intimité.

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Spécifications du siège :

• Largeur/Pas : 20,46 pouces (52 cm) sur les types 35H et 359. Ceux-ci se transforment en lits à plat de 76 à 77 pouces. La largeur du siège sur le type 35L est de 23 pouces.
• Équipements : lit plat, Wi-Fi, USB, alimentation intégrée au siège, prise de courant intégrée au siège, vidéo personnelle, télévision par satellite.

Photo de : Delta Airlines

Le siège Thompson Vantage XL modifié et les sièges légers Jamco Journey sur Delta One garantissent un voyage confortable et la fermeture de la porte privée améliore l'exclusivité de l'expérience.

Sélection Premium de l'A350 de Delta Air Lines

L'A350-900 Type 359 de Delta Air Lines offre des fonctionnalités Premium Select sur quarante-huit sièges disposés dans une configuration 2x4x2. Le Type 35H propose également une sélection Premium, mais ne dispose que de quarante places. La cabine dédiée est séparée de la cabine principale. Les sièges des suites mesurent 18,5 pouces de large et 38 pouces d'espace pour les jambes.

Équipements:

• Wi-Fi pour rester connecté pendant votre vol.
• Ports USB pour charger vos appareils.
• Une prise de courant intégrée au siège, pratique pour travailler ou se divertir.
• Télévision par satellite pour se divertir pendant le voyage.

Classe économique de l'A350 de Delta Air Lines

Selon le type d'A350-900 exploité par Delta Air Lines, le nombre de sièges en classe économique est différent :

Taper	Sièges économiques	configuration	Largeur du siège (pouces)	Pas de rangée (pouces)
35L	246	3-3-3	18	35
35H	159	3-3-3	17.4	31
359	190	3-3-3	17.4	31

Photo de : Delta Airlines

Delta Comfort+ sur l’A350 de Delta Air Line

Delta Comfort+ offre plus d'espace pour les jambes que les sièges économiques standard. Cet espace supplémentaire permet aux passagers de s'étendre confortablement lors des longs vols. Les passagers du Delta Comfort+ bénéficient d'un embarquement prioritaire, ce qui signifie qu'ils peuvent s'installer tôt à leur siège. Ils reçoivent également des collations premium gratuites, des boissons alcoolisées et des écouteurs.

Les sièges sont conçus pour le confort, avec une fonctionnalité inclinable et des appuie-tête réglables. Chaque siège dispose d'un écran de divertissement personnel avec une large sélection de films, d'émissions de télévision, de musique, de prises de courant et d'une connexion Wi-Fi en vol.

Comment les configurations de l’A350 de Delta Air Line se comparent-elles à celles des autres compagnies aériennes ?

Delta Air Lines contre Qatar Airways : A350

Une autre compagnie aérienne majeure en activité, Qatar Airways, exploite l'Airbus A350-900 (359) sur divers vols long-courriers.

Lel'avion offre 36 sièges à plat dans une configuration 1-2-1dans sa classe affaires, chacun avec une inclinaison à 180 degrés et une grande intimité. Le reste des sièges est disposé en classe économique, où 247 sièges standard, d'une largeur de 18 pouces, sont disposés en 3-3-3.

Photo : Vytautas Kielaitis Shutterstock

Les deux compagnies aériennes proposent d’excellentes expériences avec l’A350, mais Delta met l’accent sur l’espace et le confort, tandis que la QSuite du Qatar propose une classe affaires plus privée.

Delta Air Lines contre Virgin Atlantic : A350

Virgin Atlantic est une autre compagnie aérienne qui concurrence Delta sur le marché des A350. Les cabines des A350 des deux compagnies aériennes sont à trois classes. La classe affaires de Virgin Atlantic, Virgin Upper Class, offre une expérience semblable à celle d'une suite, mais n'a pas de porte privée et présente des problèmes mineurs de qualité de construction.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

Le vice-président de l’expérience client de Virgin Atlantic reconnaît que Delta possède le meilleur A350 dans l’ensemble. Daniel Kerzner, vice-président de l'expérience client chez Virgin Atlantic, a même commenté :

"Delta est pour nous un excellent partenaire. Leurs produits, services, aliments et boissons ont été multipliés par dix au cours des dernières années. C'est un produit très différent, et leur A350 en est un excellent exemple."