De nouveaux abris pour avions aperçus sur la base aérienne russe de Marinovka après une frappe de missile ukrainienne

Des images satellite montrent que la Russie a construit une douzaine d’abris pour avions sur une base aérienne de l’oblast russe de Volgorod. Cela s'est produit peu de temps après que l'Ukraine ait attaqué la base aérienne russe de Belbek, détruisant ou endommageant plusieurs avions. Rien ne change plus rapidement une organisation militaire que de se faire tirer dessus. Alors que l’Ukraine développe (et reçoit) toujours plus de moyens pour frapper les bases aériennes russes loin derrière la ligne de front, la Russie semble (enfin) construire des abris pour protéger ses avions vulnérables. Cependant, ce ne sont peut-être pas les abris renforcés que de nombreux analystes pensent que la Russie devrait construire.

Des images satellite montrent des abris pour avions russes

Des images satellite récentes ont montré la Russie construisant des hangars pour ses avions sur son aérodrome de Marinovka, à environ 300 kilomètres de la ligne de front. On sait que la Russie base des bombardiers-attaquants Su-24 Fencer et S-34 Fullback sur cette base aérienne. Les images satellite montrent 12 hangars et quatre avions Su-24 découverts, garés les uns à côté des autres.

Photo:Avions de ligne l Wikimedia Commons

La chaîne Telegram russe très regardée ‘ChasseurBombardier» (supposé avoir des liens avec l'armée de l'air russe) a écrit : « Il est clair que ces auvents arqués ont été construits à la hâte parce qu'il n'y avait nulle part où aller. » SelonL'avioniste, la chaîne suggère également que de nouveaux refuges auraient pu être construits grâce aux fonds issus du financement participatif.

Selon la chaîne FighterBomber, il ne s’agit pas d’abris durcis mais d’« abris légers », essentiellement des hangars. Celles-ci semblent avoir été construites par des « citoyens bienveillants ». Ainsi, même si les abris ne feront probablement rien pour protéger les avions, ils pourraient avoir l’avantage de les cacher. Il peut être difficile de savoir lequel de ces hangars abrite une cible juteuse.

En 2014, le président russe Vladimir Poutinea été signalése vanter de pouvoir prendre Kyiv en 14 jours. Deux ans et demi après le début de l’invasion russe à grande échelle de l’Ukraine, la Russie doit toujours plus protéger ses bases aériennes et autres infrastructures, toujours plus loin derrière les lignes, face à la liste croissante de capacités de frappe à longue portée de l’Ukraine.

Des leurres de peinture à la décoration des pneus

Bien que la construction de hangars renforcés coûte cher, il est quelque peu déroutant de savoir pourquoi la Russie n’a pas construit de hangars pour ses avions plus tôt. Peut-être la Russie pensait-elle que son formidable réseau de défense aérienne serait suffisant pour défendre efficacement ses bases aériennes contre les attaques.

Photo:Julia Kuzmina / Julia Kuzmina @ Ministère de la Défense de la Fédération de Russie l Wikimedia Commons

En réponse aux attaques ukrainiennes, la Russie a parfois dispersé ses avions, peint des avions leurres sur l’aire de trafic (un geste déroutant car ce sont évidemment des leurres) et a même placé des dizaines de pneus sur les avions en guise de protection.

Des pneus sur des bombardiers et autres avions ont été observés pour la première fois en septembre 2023 à la base aérienne d'Engels, où la Russie base ses bombardiers stratégiques (dont les Tu-95 et Tu-160). Il n’est pas clair si les pneus apporteraient une protection significative dans la pratique. Elles visaient peut-être à rendre l’avion plus difficile à repérer avec les caméras optiques, ou peut-être étaient-elles simplement le résultat du besoin des commandants de « faire quelque chose » face à l’absence de solutions viables.

Selon leBlog Oryx, il est désormais confirmé que la Russie a perdu environ 250 avions fixes et rotatifs, toutes causes confondues, au cours de la guerre (le nombre réel pourrait être bien plus élevé). Bien qu’il s’agisse d’une perte douloureuse, elle est probablement quelque peu durable pour la Russie, car elle peut produire de nouveaux avions et remettre à neuf des avions anciens. Cela dit, les performances de l’armée de l’air russe pendant la guerre ont été décevantes. Alors que la guerre en est à sa troisième année, elle reste incapable de contester la présence aérienne au-delà de la ligne de front.

Augmentation des attaques contre les bases ukrainiennes

Si la défense aérienne russe a réussi à abattre un nombre incalculable de drones et de missiles ukrainiens, nombre d’entre eux ont réussi à détruire un grand nombre d’avions au sol. Lorsqu'il est garé au sol, il y a peu de différence entre un F-22 Raptor et un Mustang de la Seconde Guerre mondiale. Ce ne sont que des cibles faciles.

Voir aussi :Des drones ukrainiens parcourent 1 100 milles pour frapper les bombardiers russes Tupolev Tu-22M3 sur la base aérienne d'Olenya

Photo : JetKat l Shutterstock

L’Ukraine a frappé de nombreuses bases aériennes russes, tant en Ukraine occupée (y compris en Crimée) qu’au cœur de la Russie proprement dite. Ces frappes ont été menées avec des missiles (notamment des missiles Neptune et des ATACMS fournis par les États-Unis) et des drones. Une récente attaque sur la base aérienne de Belbek a détruit un chasseur MiG-31 et un Su-27 (le Su-27 était un chasseur de voltige aérienne des « Chevaliers russes » vu lors des défilés russes et d'autres événements spéciaux).

Les attaques ukrainiennes notables contre les bases aériennes russes incluent l'attaque d'août 2022 sur la base aérienne de Saki en Crimée, les attaques de drones de décembre 2022 sur les bases aériennes de Dyagilevo et Engels-2 (endommageant des bombardiers stratégiques), l'attaque de drone d'août 2023 sur l'aérodrome de Pskov, l'attaque ATACMS d'octobre 2023 sur les aérodromes de Berdiansk et de Luhansk (détruisant ou endommageant des dizaines d'hélicoptères) et l'attaque de mai 2024 sur Base aérienne de Belbek en Crimée.

Les attaques ukrainiennes contre les bases aériennes russes se multiplient, mais le résultat n’est peut-être pas clair à partir des renseignements de source ouverte. Par exemple, en mars 2024, l’Ukraine a attaqué le complexe scientifique et technique aéronautique de Taganrog Beriev, où ils sont maintenus. Les images satellite ont montré un grand trou dans le hangar où l'A50U devait être réparé, mais les images ne permettent pas de savoir s'il y avait un A50U à l'intérieur au moment de l'attaque. On sait que l’Ukraine a abattu deux rares avions AWACS Beriev A50-U (bien que la Russie prétende l’avoir fait elle-même).

Photo : Dmitri Terekhov lFlickr

Les choses ont empiré pour la Russie lorsque les États-Unis ont commencé à fournir à l’Ukraine un plus grand nombre de missiles ATACMS vieux de 40 ans. Celles-ci ont détruit la défense aérienne russe, y compris les systèmes S-400 qui étaient considérés comme parmi les plus performants au monde. Les S-400 (en particulier les radars) sont extrêmement coûteux et difficiles à remplacer. À mesure que chacune d’entre elles est détruite, les bases deviennent de plus en plus vulnérables aux attaques ukrainiennes.