Les Boeing 737 et Saab 340 de Rex conservent la couronne aérienne la plus fiable d'Australie

Les statistiques sportives sont des éléments souples qui peuvent être façonnés et adaptés pour s’adapter à presque tous les récits, ce qui est un peu ce qui se produit lorsque les performances officielles des compagnies aériennes intérieures australiennes sont publiées chaque mois. La bonne nouvelle est que Simple Flying prend toujours les données des tableaux et les présente de manière cohérente sans ajouter de détails, ignorant toute mention des compagnies aériennes majeures, mineures ou petites.

Voici comment fonctionne le système

Hier, le Bureau australien de recherche économique sur les infrastructures et les transports (BITRE) a publié son rapport de performance de décembre sur le secteur de l'aviation intérieure australien. Les chiffres sont soumis au BITRE par les compagnies aériennes participantes, parmi lesquelles Bonza, Jetstar, Qantas, QantasLink, Rex, Skytrans, Virgin Australia et Virgin Australia Regional Airlines, Bonza rejoignant le système en novembre 2023.

Photo de : Qantas

Ces huit compagnies aériennes ont transporté collectivement plus de 98 % des passagers nationaux voyageant sur des services de transports publics réguliers (RPT). Pour qu'une route soit incluse, sa charge de passagers doit avoir été en moyenne de 8 000 passagers ou plus par mois au cours des six mois précédents et être là où deux compagnies aériennes ou plus opèrent en concurrence. Le rapport mensuel, accessible au public sur le site Web de BITRE, enregistre les secteurs parcourus, les arrivées et départs à l'heure et les annulations de vols, avec des comparaisons avec les performances moyennes à long terme pour toutes les routes.

Photo:Lance C Large | Wikimédia commun

S'il est encourageant de constater que les compagnies aériennes ont connu un mois de décembre chargé et ont exploité 43 362 secteurs, il est décevant de constater que la ponctualité et la fiabilité sont tombées nettement en dessous des moyennes à long terme, une grande compagnie aérienne effectuant à peine la moitié de ses vols à temps. La moyenne de toutes les compagnies aériennes montre que seulement 63,6 % des vols sont arrivés à l'heure, 65,2 % sont partis à l'heure et 5,0 % ou 2 262 vols ont été annulés, contre des moyennes à long terme de 81,1 %, 82,2 % et 3,4 %, respectivement.

Photo : Virgin Australie

Pendant la majeure partie de l’année 2023, la ponctualité et la fiabilité collectives ont, à quelques exceptions près, été médiocres, et il semble que les compagnies aériennes fautives ne se soucient pas vraiment de fournir le service pour lequel les passagers ont payé, d’autant plus qu’elles bénéficient d’un délai de grâce de quinze minutes pour toujours être considérées comme étant à l’heure.

Quelles compagnies aériennes s’en sortent mieux ?

La principale attente des passagers est que le vol soit opérationnel, et à cet égard, la compagnie aérienne régionale et nationale indépendante Rex a toujours été en tête du classement. En décembre, Rex n'a annulé que 35 de ses 5 429 vols réguliers, soit un taux d'annulation misérable de 0,6 % sur l'ensemble de son vaste réseau.

Photo de : Rex Airlines

Après avoir observé les opérations de Rex, il est clair pour moi que son héritage en tant que compagnie aérienne régionale est à l’origine de cette fantastique fiabilité, car elle répugne à annuler un vol et fait tout ce qui est en son pouvoir pour amener tout le monde là où il doit être, ce qui est vital dans les destinations régionales où les options de transport sont limitées. Le vice-président de Rex, John Sharp, a déclaré :

"Maintenir des taux de fiabilité aussi élevés n'est pas une mince affaire, en particulier dans l'environnement difficile qui continue de sévir dans l'industrie aéronautique tout au long de 2023."

En décembre, Qantas a occupé la deuxième place avec des annulations de 3,7 %, suivi de Jetstar à 5,5 %, Virgin Australia à 7,5 %, Skytrans à 9,0 % et Bonza a dû faire face à de nombreux défis pour annuler 19,4 % de ses services réguliers. Simple Flying a contacté le PDG de Bonza, Tim Jordan, pour savoir quels étaient ces défis et, sans surprise, ils étaient en grande partie dus à l'obtention des approbations réglementaires pour l'avion loué avec équipage dans sa base de Gold Coast. Il a ajouté :

"Depuis que nous avons reçu les approbations nécessaires, nous avons constaté une amélioration substantielle des performances avec une ponctualité de 76 % en janvier [à ce jour] et des annulations de 1,66 %. Si nous isolons les performances de la Gold Coast, notre taux d'annulation pour le reste de notre réseau était de 3,75 %, après 0,3 % en octobre, 0 % en septembre et 0,6 % en août. "

Photo de : Michael Doran

En ce qui concerne la ponctualité, la compagnie aérienne Skytrans du Queensland a ouvert la voie avec 76,4 % des départs et des arrivées effectués à l'heure. Pour les arrivées, Skytrans était suivi par Rex (70,6 %), Qantas (67,8 %), Jetstar (63,0 %), Bonza (55 %) et Virgin Australia (54,0 %). Rex était le deuxième plus ponctuel pour les départs (74,3%), devant Qantas (69,5%), Jetstar (62,1%), Virgin Australia (56,5%) et Bonza (52,6%).

Quelle est l’importance de la fiabilité et de la ponctualité lorsque vous réservez une compagnie aérienne ? Faites-le-nous savoir dans les commentaires.

Voir aussi :Les Boeing 737 de Rex emmènent la compagnie aérienne la plus fiable d'Australie à Perth