Six compagnies qui affrètent des avions à turbopropulseurs

En matière d'affrètement d'avions à turbopropulseurs, plusieurs compagnies se distinguent par leurs services complets et leurs options de flotte. Voici cinq entreprises notables qui proposent des services d’affrètement de turbopropulseurs :

Jets de mercure

Efficacité des turbopropulseurs et accès à des pistes plus courtes

Photo : Thor Jorgen Udvang | Shutterstock

Mercury Jets propose ungamme étendue d'avions à turbopropulseursen location 24 heures sur 24. Ils mettent l’accent sur l’efficacité des turbopropulseurs pour accéder à des pistes plus courtes, ce qui peut réduire le temps de trajet global en atterrissant plus près des destinations finales.

Mercury Jets propose des modèles à turbopropulseurs à la location, tels que les Beechcraft King Air 200 et 350 et le monomoteur Pilatus PC-12. Les avions sont connus pour leurs cabines spacieuses et leurs sièges luxueux.

Stratos Jet Charters

Stratos propose l'omniprésent King Air à la location

Stratos Jet Chartersa été fondée en 2006 par Joël Thomas. Stratos propose une sélection d'avions mono- et bi-turbopropulseurs en options d'affrètement, y compris la série Beechcraft King Air.

L'entreprise s'est fortement concentrée sur la sécurité dans le secteur de l'aviation privée. Stratos Jet Charters est l'une des premières sociétés de courtage surveillées par une agence de sécurité tierce, Aviation Research Group US (ARGUS). Elle a maintenu des normes de sécurité élevées tout au long de ses opérations.

Stratos opère en tant que courtier d'affrètement d'avions privés basé à Orlando, en Floride. Elle propose divers services, notamment des cartes d'avion payantes, des vols charters à la demande et des services connexes tels que l'acquisition d'avions, l'affrètement d'avions cargo et le transport aérien médical.

Roues vers le haut

Un acteur majeur dans le domaine de l'affrètement d'avions privés

Wheels Up a été fondée en 2013 par Kenny Dichter, auparavant co-fondateur de Marquis Jets, une société de multipropriété d'avions. L'entreprise avait pour objectif de faire face à la flambée des coûts des vols privés et de réinventer le transport aérien personnel, en le rendant plus accessible grâce à un modèle commercial basé sur l'adhésion.

Photo : Catherine Pierce | Shutterstock

Wheels Up a fait l'actualité dans l'industrie aéronautique en achetant 105 avions Raytheon Beechcraft King Air 350i d'une valeur de 1,4 milliard de dollars. Wheels Up s'est ainsi rapidement imposé comme une forte présence sur le marché de l'aviation privée. Un aspect unique de son orientation marketing consistait à recruter des membres du PGA Tour en tant que membres et ambassadeurs de la marque. En décembre 2019, Delta Air Lines a acquis une participation de 95 % dans Wheels Up.

EN RAPPORT:

Hydravions Harbour Air

La plus grande compagnie aérienne d'hydravions

Harbour Air Seaplanes, basée à Victoria, en Colombie-Britannique, est une compagnie aérienne d'hydravions emblématique connue pour ses services étendus le long de la côte ouest du Canada et du nord-ouest des États-Unis.

Harbour Air a été fondée en 1982 sous le nom de Windoak Air Service, offrant initialement des services d'affrètement d'hydravions à l'industrie forestière de la Colombie-Britannique. Au fil du temps, elle a étendu ses opérations pour inclure des vols réguliers et des circuits aériens. En 1993, Harbour Air a acquis Trans-Provincial Airlines, ajoutant ainsi à ses services d'affrètement et exploitant des vols réguliers.

Aujourd’hui, Harbour Air est la plus grande compagnie aérienne hydravion au monde et la première compagnie aérienne neutre en carbone en Amérique du Nord. Elle exploite une flotte principalement composée d'avions de Havilland de construction canadienne – tous, sauf le DHC-2 Beaver, sont propulsés par des turbopropulseurs, et Harbour les convertit à l'énergie électrique, créant ainsi un prototype électrique connu sous le nom d'eBeaver.

• DHC-2 de Havilland Beaver: Capacité jusqu'à 6 passagers.
• DHC-3 de Havilland Turbine Single Otter: Capacité jusqu'à 14 passagers.
• DHC-6 de Havilland Twin Otter: Capacité jusqu'à 19 passagers.
• Cessna Grand Caravan EX: Capacité jusqu'à 9 passagers.

Harbour Air propose des vols charters personnalisables, permettant aux passagers de choisir leurs destinations. Ces services peuvent répondre à divers besoins de voyage, notamment les voyages de groupe vers des endroits éloignés, des marinas, des îles privées et des centres-villes. La flexibilité des vols charters les rend adaptés pour accéder à un large éventail de destinations dans le Lower Mainland, la Sunshine Coast, les îles Gulf, l'île de Vancouver et Seattle.

Surf Air

Une compagnie aérienne modèle par abonnement qui met l'accent sur l'électrification de sa flotte

Surf Air est une compagnie aérienne basée à Los Angeles qui propose des services de vols régionaux axés sur le développement de solutions d'avions électriques. Surf Air donne accès à des vols régionaux semi-privés via un modèle d'abonnement, permettant aux membres de voyager fréquemment entre différentes destinations.

En plus des vols réguliers, Surf Air propose des services d'affrètement à la demande utilisant divers avions, dont des turbopropulseurs. Les clients peuvent réserver un avion entier pour des expériences de voyage personnalisées.

Surf Air est activementtravailler à l'électrification de sa flotteoffrir des options de transport aérien plus durables et plus rentables. En développant des motorisations hybrides et entièrement électriques pour ses avions, Surf Air vise à réduire les émissions et les coûts d'exploitation.

Surf Air a initialement exploité ses avions sous un certificat de transporteur aérien de la FAA. Fondée en 2013, la société exploitait une flotte d'avions Pilatus PC-12. Cependant, en 2017, Surf Air a transféré ses opérations aériennes à Encompass Aviation, un opérateur tiers, et a renoncé à son certificat FAA Part 135. Depuis lors, Surf Air s'appuie sur des opérateurs tiers pour ses vols, tels qu'Encompass Aviation, JSX et Advanced Air, plutôt que d'exploiter ses avions.

Tradewind Aviation

Fonctionnement du turbopropulseur Pilatus PC-12

Tradewind Aviation, basée à Oxford, dans le Connecticut, propose des vols charters privés et réguliers à travers l'Amérique du Nord et les Caraïbes. Leurs services comprennent des vols charters privés.

Photo de : Pilatus Aircraft

Tradewind propose une flotte de turbopropulseurs Pilatus PC-12 et d'avions Cessna Citation CJ3 Jet, et a récemment annoncé un service étendu dans la région des Caraïbes. David Zipkin, co-fondateur et directeur commercial de Tradewind, a commenté :

« Depuis l'ouverture de notre base du sud-est l'année dernière, près de Palm Beach, Tradewind a connu un grand succès avec nos offres d'affrètement privé Pilatus PC-12 vers les îles extérieures des Bahamas parmi notre clientèle locale et saisonnière, car nous avons pu combler l'écart du marché en matière de service de vols privés efficace et rentable vers ces destinations très recherchées. »