Les 14 routes de Spirit Airlines au-dessus de 2 000 milles ce mois-ci

La compagnie aérienne à très bas prix Spirit Airlines a fait la une des journaux ces derniers mois pour diverses raisons. En novembre 2024, le transporteur a annoncé avoir déposé son bilan (chapitre 11), confirmant les rumeurs qui circulaient depuis des semaines auparavant.

Beaucoup ont commencé à se demander si l'avenir de la compagnie aérienne était assuré alors que le cours de ses actions s'effondrait en raison des plans du transporteur visant à restructurer ses finances. Mais Spirit a toujours affirmé que les affaires se passaient comme d'habitude pour la compagnie aérienne et que ses passagers n'avaient pas à s'inquiéter des voyages réservés.

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Au cours des derniers mois,

a évalué son réseau de routes et l'a optimisé pour rechercher des profits. En septembre de l'année dernière, il a été rapporté que le transporteur à bas prix avait identifié plus de 30 routes qui seraient supprimées de son réseau.

Mais le transporteur a compensé cela en ajoutant également de nouveaux services, comme de Birmingham à Fort Lauderdale, et, plus récemment, en ajoutant plus de deux douzaines de nouvelles routes pour les vacances de printemps.

Le transporteur a également optimisé sa flotte, en abandonnant plusieurs avions, notamment en retirant son dernier Airbus A319 et en refinançant une partie de sa flotte existante. En décembre, Spirit a demandé au tribunal chargé de superviser son dossier de faillite de

Le calendrier de livraison de ces avions s'échelonnait entre le 19 décembre et avril 2025.

Récemment, la compagnie aérienne a également annoncé qu'elle avait obtenu une facilité de crédit post-faillite de 300 millions de dollars, garantissant ainsi l'engagement de certains créanciers antérieurs à son processus de faillite (chapitre 11).

De toute évidence, Spirit fait tout ce qui est en son pouvoir pour maintenir ses opérations à flot, même si des doutes subsistent quant à sa capacité à se sortir de la crise financière actuelle. Mais pour l’instant, ses vols fonctionnent comme d’habitude, y compris certaines des routes les plus longues du pays et des vols internationaux moyen-courriers dans la région.

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Comme beaucoup d'autres grandes compagnies aériennes aux États-Unis, Spirit déploie ses avions sur certaines routes transcontinentales américaines populaires et sur certains services outre-mer où il existe une demande de passagers. Les itinéraires que nous avons sélectionnés pour cette liste font tous plus de 2 000 miles de long, certains des plus populaires étant confrontés à une concurrence significative de la part d'autres compagnies aériennes.

Et même si Spirit a récemment été critiqué pour son modèle économique, il continue d'attirer un segment de passagers qui aime profiter de ses tarifs dégroupés pour voyager à petit budget. Voici 14 des itinéraires de Spirit sur plus de 2 000 milles au mois de janvier. Toutes les données proviennent deBougie, la société d'analyse aéronautique.

Houston à San Juan, Porto Rico

2 007 milles

Le numéro 14 sur la liste est le service Spirit entre l'aéroport intercontinental George Bush (IAH) et l'aéroport international Luis Muñoz Marín (SJU) à San Juan, Porto Rico. En janvier, la compagnie aérienne propose 42 vols aller-retour entre les deux destinations, offrant 7 710 sièges.

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La majorité de ces vols s'effectuent sur des Airbus A320 tandis que six sur des A321. United Airlines est le seul concurrent sur cette route, proposant ce mois-ci 154 vols aller-retour sur ses Boeing 767 et 737 MAX.

Plus de lecture :120 milles et moins : quels sont les itinéraires les plus courts de Southwest Airlines ce mois-ci ?

Las Vegas à Orlando

2 039 milles

La prochaine étape est le vol entre l’aéroport international Harry Reid (LAS) de Las Vegas et l’aéroport international d’Orlando (MCO). Spirit dispose de 63 vols aller-retour programmés entre ces deux villes, dont 15 en A321neos.

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Il y a une certaine concurrence sur ce secteur, Delta proposant trois vols sur son Boeing 757, Frontier proposant un service quotidien et Southwest proposant 82 vols ce mois-ci.

Chicago à San Juan, Porto Rico

2 072 milles

Spirit a programmé 39 vols mensuels entre l'aéroport international O'Hare de Chicago (ORD) et l'aéroport international Luis Muñoz Marín (SJU) à San Juan, Porto Rico, tous sur son Airbus A321neos, offrant plus de 8 000 sièges aller simple.

Cependant, le plus grand réseau sur ce secteur est celui d'United Airlines avec 44 vols mensuels ORD-SJU en janvier sur son Boeing 737 MAX 9.

propose également un service quotidien entre ces deux aéroports sur son avion 737-800.

Baltimore à Las Vegas

2 106 milles

Spirit Airlines propose un service quotidien entre l'aéroport international Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI) et l'aéroport international Harry Reid (LAS) de Las Vegas sur une combinaison de vols A320 et A321, pour un total de 5 880 sièges aller simple.

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Cependant, ce n'est pas la seule option low-cost entre ces deux aéroports. La seule autre compagnie aérienne effectuant cette liaison est Southwest, et avec 124 vols BWI-LAS, elle a une nette avance sur Spirit. Le transporteur déploie ses variantes Boeing 737-800, -700 et MAX 8 sur cette route.

Charlotte à Los Angeles

2 125 milles

Avec huit vols de l'aéroport international de Charlotte Douglas (CLT) à Charlotte, en Caroline du Nord, vers l'aéroport international de Los Angeles (LAX), Spirit a programmé ces vols les huit premiers jours de ce mois, offrant 1 408 sièges.

Cependant, elle est minuscule par rapport à son seul concurrent sur cette route – American Airlines – qui propose 206 vols de Charlotte à Los Angeles sur ses avions Airbus A321, soit près de 40 000 sièges aller simple.

Dallas à San Juan, Porto Rico

2 165 milles

L'une des trois compagnies aériennes sur cette route, Spirit propose 28 vols en janvier de l'aéroport international de Dallas Fort Worth (DFW) à l'aéroport international Muñoz Marín (SJU) à San Juan, Porto Rico. Huit de ces vols s'effectuent sur l'avion A321, plus long.

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American Airlines propose 39 vols entre DFW et SJU et est le plus grand transporteur de ce secteur. Six de ces vols sont effectués sur son gros-porteur Boeing 777-200.

, a également six vols programmés en janvier sur ce secteur.

De Fort Lauderdale à Las Vegas

2 174 milles

Il s’agit d’un itinéraire populaire auprès de nombreuses compagnies aériennes en quête de passagers. Spirit est l'une des cinq compagnies aériennes qui opèrent de l'aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) à l'aéroport international Harry Reid (LAS) de Las Vegas, avec 45 vols réguliers en janvier.

Parmi les autres transporteurs présents dans ce secteur figurent JetBlue, qui est également le plus grand acteur sur cette route, avec 62 vols, Delta avec trois vols, United Airlines avec un vol Boeing 777 et Southwest Airlines avec trois vols.

De Las Vegas à Miami

2 175 milles

Au numéro sept se trouve l'itinéraire entre l'aéroport international Harry Reid (LAS) de Las Vegas et l'aéroport international de Miami (MIA), qui est à peine plus long d'un mile que l'entrée précédente. Spirit a 29 vols programmés sur cette route ce mois-ci, tous sur ses avions Airbus A320neo.

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American Airlines éclipse tous les autres transporteurs dans ce secteur avec 123 vols programmés en janvier, dont 13 sur son gros-porteur Boeing 787-8 Dreamliner. Delta n'a programmé que trois vols LAS-MIA ce mois-ci.

De Las Vegas à Philadelphie

2 176 milles

Encore une fois, la différence entre cette entrée et la dernière entrée n’est que d’un mile. Spirit a programmé ce mois-ci 28 vols entre Las Vegas et l'aéroport international de Philadelphie (PHL) sur ses avions A320, offrant 4 928 sièges aller simple.

Il fait face à une rude concurrence de la part d'American Airlines, qui a programmé ce mois-ci 95 vols sur cette route, totalisant 18 122 sièges. Frontier propose également six vols en janvier entre Las Vegas et Philadelphie.

De Newark à Las Vegas

2 227 milles

Las Vegas figure en bonne place sur cette liste et ce mois-ci, Spirit assure 51 fois sa correspondance avec l'aéroport international Newark Liberty (EWR). Le transporteur déploie à la fois l'A320 et l'A321 sur cette liaison, offrant plus de 9 000 sièges aller simple.

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Bien entendu, étant Newark, United Airlines est le plus gros acteur et le seul concurrent de Spirit entre ces deux aéroports. Le transporteur à service complet compte 227 vols programmés d'EWR à LAS ce mois-ci, totalisant près de 40 000 sièges aller simple.