Comparaison des 10 principales cabines de classe affaires des exploitants de Boeing 777-300ER
Le Boeing 777-300ER est l'un des avions long-courriers les plus performants. Il s’agit également de la variante la plus commandée de l’emblématique famille 777. Données dech-Aviationmontre que sur les 830 exemplaires construits par Boeing, 817 sont opérationnels, dont 724 actuellement actifs. Cet article met en évidence les principales compagnies aériennes exploitant ce type et leurs produits en classe affaires.
Aéroflot
Nombre de Boeing 777-300ER : 22
Le transporteur russe Aeroflot exploite une flotte de 22 Boeing 777-300ER d'une moyenne d'âge de 9,3 ans. Le transporteur a reçu son premier du type en février 2014 et a 11,3 ans. Le dernier né de la flotte a 3,8 ans, livré en septembre 2021. La compagnie aérienne exploite deux versions de ce type de 402 sièges chacune. La première version comporte trois classes (Business : 30, Confort : 48, Economy : 324), tandis que l'autre comporte deux classes (Business : 30, Economy : 372).
La compagnie aérienne propose 30 sièges en classe affaires avec des sièges inclinables standard disposés dans les cinq premières rangées (rangées 1 à 5) dans une configuration 2-2-2. Les sièges ont une largeur de 20 pouces et se transforment en un lit entièrement plat de 76 pouces. La compagnie aérienne propose des kits de commodités haut de gamme, ainsi que des options de repas gastronomiques et de boissons.
| Avion 773ER actif |
21 |
|---|---|
| Sièges en classe affaires offerts |
30 |
| Type de siège |
Sièges inclinables en classe affaires |
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Écran tactile HD 15″ |
Photo : Vincenzo Pace | Vol simple
Air coréen
Nombre de Boeing 777-300ER : 25
Korean Air exploite une flotte de 25 Boeing 777-300ER, d'une moyenne d'âge de 10,9 ans. La compagnie aérienne exploite deux versions de ce type : l'une avec 277 sièges répartis en trois classes (First : 8, Business : 42, Economy : 227) et l'autre avec 291 sièges (First : 8, Business : 56, Economy : 227).

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple
La cabine Classe Affaires de l'avion configuré de 291 sièges est équipée de sièges Prestige Sleeper basés sur la plate-forme B/E Aerospace MiniPod dans une configuration 2-3-2. Les sièges ont une largeur de 20 pouces et se transforment en un lit entièrement plat de 72 pouces et offrent des moniteurs de 15,4 pouces. Dans les 777 d'une configuration de 277 sièges, le produit Business Class propose la Suite Prestige, équipée d'écrans de 18 pouces. La compagnie aérienne propose des kits de commodités, des repas gastronomiques, des boissons spéciales et d'autres boissons en cabine Classe Affaires.
| Avion 773ER actif |
25 |
|---|---|
| Sièges en classe affaires offerts |
56 ou 42 |
| Type de siège |
Chambre Prestige ou Suite Prestige |
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Écran tactile HD de 15,4″ ou 18″ |
Air Chine
Nombre de Boeing 777-300ER : 28
L’une des plus grandes compagnies aériennes chinoises, Air China, exploite une flotte de 28 Boeing 777-300ER âgés en moyenne de 11,1 ans. La compagnie aérienne exploite deux versions de ce type : l'une avec 311 sièges répartis en trois classes (First : 8, Business : 42, Economy : 261) et l'autre version avec 392 sièges répartis en deux classes (Business : 36, Economy : 356).
Les sièges de la Classe Affaires sont des sièges Collins Parallel Diamond disposés dans une configuration 2-2-2. Les sièges ont une largeur de 21 pouces et se transforment en un lit entièrement plat de 76 pouces. La compagnie aérienne propose des kits de commodités de marque, des repas gastronomiques et des boissons spéciales à ses passagers en classe affaires.
| Avion 773ER actif |
25 |
|---|---|
| Sièges en classe affaires offerts |
36 ou 42 |
| Type de siège |
Sièges Collins Parallel Diamond |
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Écran tactile HD 15″ |

Photo:Andreas Mühl | Flickr
Eva Air
Nombre de Boeing 777-300ER : 33
La compagnie nationale taïwanaise Eva Air exploite une flotte de 33 Boeing 777-300ER, avec une moyenne d'âge de 11,9 ans. La compagnie aérienne exploite trois versions de ce type : une avec 333 sièges en trois classes (Business : 39, Premium Economy : 56, Economy : 238), la deuxième avec une avec 353 sièges en trois classes (Business : 39, Premium Economy : 56, Economy : 258) et la troisième avec une avec 323 sièges en trois classes (Business : 38, Premium Economy : 64, Economy : 221).
Les sièges de la Classe Affaires sont des sièges Zodiac Cirrus disposés selon une configuration 1-2-1. Les sièges ont une largeur de 20 pouces et se transforment en un lit entièrement plat de 72 pouces. La compagnie aérienne propose un service luxueux, des kits de commodités, des repas préparés par un chef et des boissons spéciales en classe Affaires.
| Avion 773ER actif |
33 |
|---|---|
| Sièges en classe affaires offerts |
38 ou 39 |
| Type de siège |
Sièges Zodiac Cirrus |
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Écran tactile HD de 15,4″ |
saoudien
Nombre de Boeing 777-300ER : 35
La compagnie nationale saoudienne exploite une flotte de 35 Boeing 777-300ER d'une moyenne d'âge de 10,6 ans. La compagnie aérienne exploite six versions de ce type, allant de 296 à 492 sièges.
La compagnie aérienne propose 12, 14 ou 30 sièges en classe affaires, selon la configuration. Il s’agit de sièges-lits inclinables standard disposés en 2-2-2 ou 2-3-2. Les sièges mesurent 20 ou 21 pouces de large et se transforment en un lit entièrement plat de 72 pouces.
| Avion 773ER actif |
33 |
|---|---|
| Sièges en classe affaires offerts |
12, 14 ou 30 |
| Type de siège |
Sièges couchettes inclinables |
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Écran tactile HD 15″ |

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple
Cathay Pacifique
Nombre de Boeing 777-300ER : 35
Cathay Pacific exploite une flotte de 35 Boeing 777-300ER d'une moyenne d'âge de 12,6 ans. La compagnie aérienne exploite trois versions de ce type : une avec 294 sièges répartis en quatre classes (Première : 6, Business : 53, Premium Economy : 34, Economy : 201), la deuxième avec 361 sièges répartis en trois classes (Business : 45, Premium Economy : 48, Economy : 268) et la troisième avec 368 sièges répartis en trois classes (Business : 40, Premium Economy : 32, Economy : 296).

Photo:John Taggart| Wikimédia Commons
La compagnie aérienne propose 40, 45 ou 53 sièges en classe affaires, selon la configuration. Il s'agit de sièges Safran Cirrus II configurés par paires de quatre sièges dans une disposition 1-2-1. Avec un accès direct au couloir sur chaque siège, il dispose également d'une table pliante rétractable et d'un espace de rangement sécurisé pour les petits objets personnels. Les sièges ont une largeur de 20 pouces et se transforment en un lit entièrement plat de 79 pouces. La compagnie aérienne propose une gamme de commodités à bord de son produit en classe affaires, notamment des repas gastronomiques, des boissons et des kits de commodités.
| Avion 773ER actif |
35 |
|---|---|
| Sièges en classe affaires offerts |
40, 45 ou 53 |
| Type de siège |
Sièges Safran Cirrus II |
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Écran tactile HD 15″ |
Compagnies aériennes turques
Nombre de Boeing 777-300ER : 36
Turkish Airlines exploite une flotte de 36 Boeing 777-300ER, âgés en moyenne de 11,9 ans. La compagnie aérienne exploite deux versions de ce type : une avec 349 sièges en deux classes (Business : 49 et Economy : 300) et une autre avec 400 sièges en deux classes (Business : 28, Economy : 372).
La compagnie aérienne propose 28 ou 49 sièges en classe affaires, qui sont des sièges Zodiac Aura Lite dans une disposition 2-3-2. Il y a un petit écran d'intimité situé entre les sièges voisins. Les sièges ont une largeur de 20 pouces et se transforment en un lit entièrement plat de 76 pouces. La compagnie aérienne propose une gamme de commodités à bord de son produit en classe affaires, notamment des repas gastronomiques, des boissons, des collations et des fruits frais à la demande, ainsi que des kits de commodités.
| Avion 773ER actif |
35 |
|---|---|
| Sièges en classe affaires offerts |
28 ou 49 |
| Type de siège |
Zodiac Aura Lite seats |
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Écran tactile HD de 15,4″ |
Air France
Nombre de Boeing 777-300ER : 43
Air France exploite une flotte de 43 Boeing 777-300ER d'une moyenne d'âge de 16,6 ans. La compagnie aérienne exploite quatre versions de ce type, allant de 296 à 472 sièges.
Lecture recommandée :Premium-Flex : comment les opérateurs d'ATR peuvent rapidement convertir leurs cabines en classe affaires
La compagnie aérienne propose 14, 48, 58 ou 60 sièges Safran Cirrus II en configuration 1-2-1. Les sièges ont une largeur de 20 pouces et se transforment en un lit entièrement plat de 79 pouces. Bien qu'il ne soit pas aussi suprême que La Première, le produit de classe Affaires à bord des 777 d'Air France comprend des repas de spécialités, une gamme de boissons chaudes et froides et des kits d'agrément.
| Avion 773ER actif |
39 |
|---|---|
| Sièges en classe affaires offerts |
14, 48, 58 ou 60 |
| Type de siège |
Sièges Safran Cirrus II |
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Écran tactile HD 16″ |

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple
Qatar Airways
Nombre de Boeing 777-300ER : 57
Qatar Airways exploite une flotte de 57 Boeing 777-300ER d'une moyenne d'âge de 12 ans. La compagnie aérienne exploite six versions de ce type, allant de 294 à 412 sièges.

Photo : Qatar Airways
La compagnie aérienne propose 24, 37, 42 ou 53 sièges, dont le type et la disposition diffèrent selon les avions. Les Qsuites sont disposées dans une configuration 1-2-1 avec des sièges Collis Aerospace orientés vers l'avant et vers l'arrière en rangées alternées. Le siège, d'une largeur de 21,5", se transforme en un lit entièrement plat de 79", dispose d'un casier de rangement sécurisé sous le coussin latéral et d'un écran d'intimité coulissant. Ces sièges offrent un généreux écran tactile de 21,5".
| Avion 773ER actif |
56 |
|---|---|
| Sièges en classe affaires offerts |
24, 37, 42 ou 53 |
| Type de siège |
Sièges Qsuites, MiniPods ou Super Diamond |
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Écran tactile HD de 12 à 21,5 pouces |
Les sièges Super Diamond se trouvent sur l’ex-flotte Virgin Australia du Qatar et sont disposés selon une configuration 1-2-1. Le troisième type est celui des Collins Aerospace MiniPods, disposés en configuration 2-2-2. Le siège de 20 pouces de large se transforme en lit entièrement plat de 78 pouces.
Émirats
Nombre de Boeing 777-300ER : 120
Le plus grand opérateur de ce type, le géant du Moyen-Orient Emirates, dispose d'une flotte de 120 Boeing 777-300ER d'une moyenne d'âge de 11,9 ans. La compagnie aérienne exploite six versions de ce type, allant de 324 à 421 sièges.
La compagnie aérienne propose 35, 38 ou 42 sièges, qui sont soit des sièges personnalisés Collins Aerospace (2-3-2), soit des sièges Safran (1-2-1). Les sièges Collins ont une largeur de 20,5" et se transforment en un lit plat incliné de 69" de long avec un repose-pieds rabattable. Les sièges sont équipés d'une table pliante, d'un écran d'intimité motorisé et d'un coin bas pour ranger des chaussures ou de petits objets personnels.

Photo de : Émirats
Les sièges Safran mesurent 20,7 pouces de large et se transforment en un lit entièrement plat de 78,6 pouces de long. Ils sont équipés de rangements sécurisés pour les objets personnels ainsi que d'un compartiment rempli de collations et de boissons gazeuses.
| Avion 773ER actif |
115 |
|---|---|
| Sièges en classe affaires offerts |
35, 38 ou 42 |
| Type de siège |
Sièges personnalisés Collins Aerospace ou Safran |
| Afficher |
Écran tactile HD de 17 à 23 pouces |
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