Les 5 jets privés avec les meilleurs records de sécurité

Dans l’ensemble, l’aviation privée, comme toutes les formes de transport aérien, est extrêmement sûre, avec des taux de mortalité bien inférieurs à ceux de tout autre moyen de transport. Cependant, lorsque des incidents mortels impliquant des jets privés se produisent, comme cela s'est déjà produit cette année, les projecteurs sont souvent braqués sur le monde de l'aviation privée, en particulier pour des raisons de sécurité.

Les compagnies aériennes commerciales aux États-Unis sont soumises aux normes de sécurité les plus strictes, avec une surveillance, une maintenance et des tests constants des systèmes de redondance. Dans le monde de l’aviation privée, la responsabilité peut être un peu moindre, obligeant chaque client à examiner attentivement les caractéristiques de sécurité de son avion et à s’assurer que tous les systèmes de redondance restent pleinement opérationnels.

Néanmoins, certains modèles de jets privés se sont distingués par leur niveau de sécurité exceptionnel, certains n’ayant jamais enregistré un seul accident mortel. En conséquence, certains soucieux de sécurité pourraient chercher à rechercher ces modèles spécifiques qui conservent des dossiers de sécurité impeccables. Examinons de plus près ces jets privés, qui sont parmi les plus sûrs du marché.

Embraer Héritage 500

Catégorie:	Spécifications Embraer Legacy 500 : En savoir plus:Examiné : les réglementations et les normes de sécurité pour les jets privés aux États-Unis
Gamme:	3 125 milles marins
Vitesse maximale :	Mach 0,83
Capacité:	8-12 passagers

Cité par Stratos Jet Charter comme le jet privé le plus sûr au monde, l’Embraer Legacy 500, membre de la famille d’avions de taille moyenne la plus vendue du constructeur, est sans aucun doute l’un des meilleurs choix du marché. L'un des rares avions de ce type à n'avoir jamais enregistré un seul incident de perte de coque, l'avion n'a jamais été impliqué dans un incident ayant entraîné un décès.

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Le bilan de sécurité impeccable de cet avion n’est pas surprenant compte tenu de la réputation impressionnante du constructeur en matière de normes de sécurité rigoureuses et d’intégration de fonctionnalités de sécurité avancées. Ces deux avions sont dotés d'affichages avancés pour la connaissance de la situation du pilote et disposent de systèmes de commande de vol électriques entièrement intégrés destinés à réduire les turbulences.

La seule chose qui peut être considérée comme un incident de sécurité survenu avec un modèle Legacy 500 s'est produite en 2017. Un avion qui volait de la Russie à Paris a été confronté à des conditions glaciales difficiles, ce qui l'a amené à s'approcher de la piste avec un angle trop prononcé, ce qui a provoqué la rupture du train d'atterrissage. Cela a conduit à l'endommagement de l'aile droite,mais aucun blessé ni décès n'a été signalé.

Gulfstream G500

Catégorie:	Spécifications du Gulfstream G500 :
Gamme:	5 300 milles marins
Vitesse maximale :	Mach 0,925
Capacité:	19 passagers

Un avion d'affaires bimoteur qui fait partie de la populaire famille Gulfstream VII du constructeur, le Gulfstream G500, n'a enregistré aucun incident mortel depuis sa première mise en service en 2018. Comme les autres avions d'affaires de la gamme Gulfstream, le G500 est doté de fonctionnalités de sécurité avancées qui permettent aux pilotes de garder le contrôle total de l'avion à tout moment.

Photo : InsectWorld | Shutterstock

Le seul incident quile Réseau de la sécurité aériennedes enregistrements liés à la sécurité du G500 ont eu lieu l'année dernière et n'ont entraîné aucun décès. L'accident, survenu près de l'aéroport international Washington-Dulles (IAD), a impliqué un agent de bord blessé lors du décollage.lorsque le commandant de bord a lancé un décollage sans alerter correctement les passagers et l'équipage.

Dassault Faucon 8X

Catégorie:	Spécifications du Dassault Falcon 8X :
Gamme:	5 450 milles marins
Vitesse maximale :	Mach 0,9
Capacité:	12-16 passagers

Un avion d'affaires trimoteur de construction française qui est l'un des modèles les plus récents de la famille Dassault Falcon, le Falcon 8X, est entré en service passagers en 2016. L'avion offre des caractéristiques de sécurité avancées, qui sont toutes conformes aux normes rigoureuses de sécurité de l'aviation civile de Dassault et de l'Union européenne.

L'avion, tout comme le Gulfstream G500 et l'Embraer Legacy 500, n'a pas réussi à enregistrer un seul incident mortel de perte de coque, ce qui en fait non seulement l'avion d'affaires le plus sûr de la famille Falcon, mais aussi l'un des plus sûrs jamais entrés dans le ciel. Le seul incident lié à la sécurité sur la fiche de casier judiciaire de l’avion était une collision mineure avec la piste en 2019, lorsque le volet de l’aile de l’avion est entré en contact avec la piste lors de l’atterrissage à l’aéroport de Racine (RAC) dans le Wisconsin.

Cessna Longitude

Catégorie:	Spécification de longitude de la citation Cessna :
Gamme:	3 500 milles marins
Vitesse maximale :	Mach 0,84
Capacité:	8-12 passagers

Le plus grand avion d'affaires jamais fabriqué par Cessna, propriété de Textron, le Citation Longitude a conservé une réputation de sécurité exceptionnelle depuis sa mise en service en 2019. Au total, l'avion n'a enregistré que deux incidents liés à la sécurité, ce qui lui confère un excellent casier judiciaire.

Le premier incident s’est produit en 2021 lorsque l’avion a heurté un oiseau peu après son décollage de l’aéroport international Dwight D. Eisenhower (ICT) de Wichita, ce qui a entraîné des dommages mineurs. Le deuxième incident, survenu plus tôt en 2024, impliquait un avion Citation Longitude se déroutant vers un aéroport du Texas lorsqu'un incendie s'est déclaré alors qu'il survolait le golfe du Mexique.

Pilate PC-24

Catégorie:	Spécification de longitude du Pilatus PC-24 :
Gamme:	2000 milles marins
Vitesse maximale :	Mach 0,65
Capacité:	10 passagers

Mis en service pour la première fois en 2018, le Pilatus PC-24 est un avion d'affaires léger de construction suisse qui a conservé une réputation impressionnante en matière de sécurité. Comme tous les autres véhicules de cette liste, ce type n’a pas encore enregistré un seul accident mortel, bien qu’il ait connu six incidents notables liés à la sécurité.

Photo : InsectWorld | Shutterstock

Cela comprenait un déroutement en 2022 au-dessus des Alpes suisses en raison de la fumée remplissant la cabine et un incident en 2023 au cours duquel un PC-24 a brièvement perdu le contrôle directionnel à cause d'un gouvernail défaillant, ce qui a entraîné un atterrissage d'urgence. Dans l’ensemble, l’avion conserve une solide réputation en matière de sécurité avec seulement des accidents mineurs à son palmarès.