Les 5 avions de combat construits aux États-Unis qui ont renversé le cours de la Seconde Guerre mondiale

La Seconde Guerre mondiale a été une époque où la technologie de l’aviation militaire a été contrainte de s’adapter aux besoins des forces aériennes mondiales, qui étaient actuellement plongées dans le conflit le plus grave de l’histoire de l’humanité. Les constructeurs aéronautiques du monde entier ont réalisé des progrès incroyables dans la technologie des chasseurs, des transports et des bombardiers qui auront un impact durable sur des générations, probablement grâce aux millions d’heures de travail de certains des ingénieurs aérospatiaux les plus talentueux de la planète.

Les États-Unis ne font pas exception etLes avionneurs américains ont travaillé dur pendant la guerre pour concevoir les avions qui aideraient les Alliés à vaincre les nazis.. De Grumman à

À l'aviation nord-américaine et plus encore, les constructeurs américains travaillaient d'arrache-pied pour concevoir des bombardiers, des chasseurs et d'autres avions capables d'affronter les dernières technologies issues des machines de guerre allemandes et japonaises.

Des milliers d'avions étaient sortis des chaînes de montage américaines à la fin de la guerre en 1945, et des dizaines de nouveaux modèles prenaient leur envol. Néanmoins,certains avions remarquables ont eu un impact beaucoup plus important sur le marché que d'autres. Jetons un coup d'œil à cinq avions de la Seconde Guerre mondiale qui ont aidé les forces armées américaines et leurs alliés à changer le cours du conflit.

P-51 Mustang nord-américain

Nombre construit : 15 000+

Catégorie:	Spécification du P-51 Mustang :
Objectif principal :	Combattant
Masse maximale au décollage (MTOW) :	12 100 livres
Vitesse maximale :	440 miles par heure
Plafond de prestation :	41 900 pieds

Parmi tous les chasseurs qui ont volé pour l'armée de l'air américaine, il y en a peu de plus influents et reconnaissables que le P-51 Mustang. L’avion possédait des capacités d’autonomie et de vitesse exceptionnelles et a été initialement conçu en réponse à une demande britannique concernant un nouveau chasseur agile, mais il est rapidement devenu un élément essentiel de la force de chasse américaine.

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L'avion a révolutionné la technologie des chasseurs lorsqu'il a été équipé de moteurs plus puissants construits par le constructeur britannique Rolls-Royce, ce qui a permis à l'avion d'opérer à la fois sur de plus longues distances et à des altitudes plus élevées. Le P-51 est entré dans les livres d’histoire lorsqu’il a commencé à escorter des bombardiers au plus profond du territoire nazi lors de frappes ciblées.

L'avion pourrait rivaliser même avec les chasseurs les plus performants de la Luftwaffe, assurant ainsi la domination aérienne alliée après 1944. L'avion servirait plus tard dans la guerre de Corée et entrerait finalement en service dans toutes les forces aériennes suivantes :

• Force aérienne royale
• Force aérienne royale néo-zélandaise
• Aviation royale canadienne

Forteresse volante Boeing B-17

Numéro : 12 731

Catégorie:	Spécifications de la forteresse volante B-17 :
Objectif principal :	Bombardier lourd
Masse maximale au décollage (MTOW) :	65 500 livres
Vitesse maximale :	287 miles par heure
Plafond de prestation :	35 600 pieds

Photo : Studios Knumina | Shutterstock

Connu pour sa grande durabilité, le Boeing B-17 Flying Fortress était l'un des bombardiers les plus influents de la Seconde Guerre mondiale. Capable de subir des dégâts importants tout en rentrant à sa base en boitant, l'avion,selon le gouvernement du Delaware, doit son surnom à un chroniqueur de Seattle qui a écrit :

Malgré son nom, des milliers de B-17 ont encore été perdus tout au long de la guerre, car l'avion s'est vu confier certains des raids de bombardement de jour les plus audacieux en Europe. L’avion a largué plus d’un demi-million de tonnes de munitions tout au long de la guerre, un coup dont les nazis ne se sont jamais remis.

Boeing B-29 Superforteresse

Nombre construit : 3 970

Catégorie:	Spécification de la superforteresse B-29 : Plus de lecture :Histoire oubliée : le top 5 des avions italiens de la Seconde Guerre mondiale
Objectif principal :	Bombardier lourd
Masse maximale au décollage (MTOW) :	133,500
Vitesse maximale :	357 miles par heure
Plafond de prestation :	31 850 pieds

Le Boeing B-29 Superfortress, un énorme bombardier lourd quadrimoteur conçu par Boeing, fut l'un des avions les plus influents au cours des dernières années de la guerre et jouera plus tard un rôle majeur pendant le conflit en Corée. L'avion, principalement conçu pour le bombardement stratégique comme son prédécesseur, le B-17, deviendra plus tard remarquable pour ses capacités de bombardier incendiaire et de mineur naval.

Photo : BlueBarronPhoto | Shutterstock

Cependant, l’avion est probablement mieux connu pour être le seul avion à avoir jamais déployé des armes nucléaires au combat. Enola Gay et Bockscar, les deux bombardiers utilisés pour larguer des bombes atomiques sur les villes japonaises d'Hiroshima et de Nagasaki, étaient tous deux des B-29,selon le Musée national de l'armée de l'air des États-Unis.

Grumman F6F Hellcat

Nombre construit : 12 275

Catégorie:	Grumman F6F Hellcat :
Objectif principal :	Chasseur capable de transporter
Masse maximale au décollage (MTOW) :	15 415 livres
Vitesse maximale :	391 miles par heure
Plafond de prestation :	37 300 pieds

Photo:Alan Wilson | Wikimédia Commons

Connu pour être le chasseur embarqué le plus performant des États-Unis pendant la guerre, le Grumman F6F Hellcat a été conçu pour remplacer le F4F Wildcat, son prédécesseur. L'avion a été conçu pour servir de réponse au Mitsubishi A6M zéro japonais et a joué un rôle clé en aidant les Alliés à remporter des batailles clés sur le théâtre du Pacifique.

Douglas C-47 Skytrain

Nombre construit : 10 174

Catégorie:	Spécifications du train aérien Douglas C-47 :
Objectif principal :	Avions de transport et cargo
Masse maximale au décollage (MTOW) :	31 000 livres
Vitesse maximale :	224 miles par heure
Plafond de prestation :	26 400 pieds

Photo:Domaine public | Wikimédia Commons

Le C-47 Skytrain est souvent négligé dans les listes des avions de guerre construits aux États-Unis les plus influents, probablement parce qu’il ne joue pas un rôle de combat. Conçu à l'origine à partir du Douglas DC-3 civil, l'avion a fourni un soutien logistique crucial pendant la guerre, transportant des troupes et des marchandises tout en jouant un rôle d'évacuation important. L'avion, désigné par la Royal Air Force sous le nom de Dakota, était un élément essentiel de l'invasion du jour J.