L'Airbus A320 de TransNusa ouvre un service d'avions à réaction Jakarta à l'aéroport de Kuala Lumpur Subang

Corey

L’une des plus grandes réussites de l’aviation suite au COVID-19 est peut-être celle de TransNusa Airlines en Indonésie. La compagnie aérienne a fermé ses portes en septembre 2020 en raison de l’impact de la pandémie, mais elle a pu redémarrer en septembre 2022 après avoir reçu son certificat de transporteur aérien plus tôt dans le même mois.

Une première TransNusa

TransNusa exploite déjà trois vols quotidiens entre Jakarta et la principale porte d'entrée internationale de la Malaisie, l'aéroport international de Kuala Lumpur (KUL). Jeudi, TransNusa a lancé la première liaison aérienne entre Jakarta et l'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah (SZB), récemment réaménagé, connu sous le nom d'aéroport de Subang, à la périphérie de Kuala Lumpur.

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L’aéroport de Subang, qui offre un accès plus pratique au centre-ville, était autrefois la porte d’entrée internationale de la Malaisie de 1965 à 1995 avant de perdre ce rôle au profit de l’aéroport international de Kuala Lumpur. Pendant un certain temps, il a accueilli des services d'aviation générale et de turbopropulseurs, mais récemment, les autorités malaisiennes l'ont ouvert à des opérations limitées d'avions à réaction par quatre compagnies aériennes malaisiennes et deux compagnies étrangères.

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Les deux compagnies aériennes étrangères bénéficiant de droits à Subang sont la TransNusa d'Indonésie et la Scoot de Singapour, tandis que les transporteurs locaux sont AirAsia Aviation Group, Batik Air, SKS Airways et Firefly. TransNusa est la seule compagnie aérienne offrant aux Malaisiens la possibilité de voler directement de l'aéroport de Subang (Subang) à Jakarta tout en ayant également la possibilité d'utiliser les services KUL.

Une belle reprise du COVID

Hier, le vol TransNusa 8B 699 a décollé de Jakarta Soekarno Hatta International (CGK) à 11h19 et, après un vol de 1h45, a atterri à l'aéroport de Subang à 14h04. Le vol inaugural a été opéré par un Airbus A320-200, immatriculé PK-TLB et MSN 02835, qui a décollé de SZB sous le numéro 8B 698 à 16h46 et est arrivé à Jakarta à 17h36.

Photo de : TransNusa

Le vol quotidien devrait décoller de Jakarta à 16h10 et arriver à Subang à 19h00, le retour partant à 19h30 et atterrissant à Jakarta à 20h30. Le PDG du groupe TransNusa, Datuk Bernard Francis, a déclaré que la compagnie aérienne continuerait à opérer trois vols quotidiens réguliers vers Kuala Lumpur International et quatre vols hebdomadaires réguliers vers Johor Bahru (Malaisie), tout en opérant également à l'international vers Guangzhou (Chine) et Singapour.

Photo de : TransNusa

Il a déclaré qu'en tant que transporteur de services haut de gamme, la principale priorité de TransNusa est le confort, la sécurité et l'expérience des passagers, ajoutant :

"En tant que tel, nous nous efforcerons continuellement de proposer aux passagers de nouveaux itinéraires créatifs pour répondre à leur besoin de gagner du temps, de vivre une expérience confortable et d'avoir l'esprit tranquille pendant leur voyage. Nous avons recréé nos opérations commerciales et notre modèle stratégique pour être le premier transporteur de services haut de gamme basé sur le scénario post-pandémique. "

SelonRadar de vol24, la compagnie aérienne dispose d'une flotte de quatre Airbus A320-200 et de trois COMAC ARJ21-700 de fabrication chinoise, bien qu'elle exploitait l'Airbus A320neo avant la pandémie. Il s'agit du deuxième transporteur indonésien autorisé à desservir la Chine et de la première compagnie aérienne hors de Chine à exploiter le COMAC ARJ21 de 95 sièges, tandis que ses A320 ont une configuration monoclasse de 174 sièges.

La compagnie aérienne renaissante a lancé ses premières opérations A320 le 6 octobre 2022 et a reçu son premier COMAC ARJ21 le 22 décembre 2022. Le premier service international a eu lieu entre Jakarta et Kuala Lumpur le 14 avril 2023, et au niveau national, TransNusa opère à Bali et Yogyakarta (YIA).

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