Scoot ajoute un service quotidien d'Airbus A320 à Kuala Lumpur Subang

Bien qu'il existe différentes manières de mesurer la paire de villes la plus fréquentée, l'itinéraire entre Singapour et Kuala Lumpur figure généralement sur le podium. Les voyageurs sur la route se sont réjouis hier lorsque la compagnie à bas prix Scoot a annoncé qu'elle avait décroché la sixième place pour les compagnies aériennes pour exploiter des services d'avions à réaction au départ de l'aéroport de Subang à Kuala Lumpur.

Redonner vie à Subang

Anciennement connu sous le nom d'aéroport international de Subang et autrefois la porte d'entrée internationale de la Malaisie, l'aéroport est désormais plus connu sous le nom d'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah (SZB). Il a cessé d'être le principal aéroport de Kuala Lumpur lorsque l'aéroport international de Kuala Lumpur (KUL) a ouvert ses portes en 1995 à Sepang, à environ 45 km du quartier central des affaires.

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Les quatre compagnies aériennes malaisiennes sont Firefly, Batik Air Malaysia, AirAsia et SKS Airways, tandis que les compagnies étrangères sont Scoot de Singapour et la compagnie indonésienne TransNusa. Scoot opérera depuis l'aéroport Changi de Singapour (SIN), tandis que TransNusa arrivera à Kuala Lumpur (KL) depuis l'aéroport international Jakarta Soekarno-Hatta (CGK).

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L'aéroport connaît une renaissance avec six compagnies aériennes qui ont obtenu l'autorisation d'exploiter des services limités d'avions à réaction à fuselage étroit, complétant les services à turbopropulseurs désormais exploités par la compagnie aérienne malaisienne à bas prix Firefly. Plus tôt ce mois-ci, il a été rapporté que quatre transporteurs locaux et deux compagnies aériennes étrangères avaient obtenu des créneaux d'avions à réaction à l'aéroport Sultan Abdul Aziz Shah pour une période intérimaire de quatre ans.

Plus de confort avec Scoot

En plus d'offrir plus de choix d'itinéraires, les grands gagnants sont les voyageurs effectuant une visite rapide dans la capitale malaisienne et préférant la commodité peu fréquentée de Sepang et un trajet plus court vers le centre-ville. Scoot commencera ses vols quotidiens le 1er septembre 2024, à l'aide d'un Airbus A320, bien que la compagnie aérienne ait déjà évoqué l'exploitation de son nouvel Embraer E190-E2 sur cette route.

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Le vol Scoot TR462 décollera de Singapour Changi à 11h55 tous les jours et arrivera à Subang SZB à 13h10. Il décollera ensuite sous le nom de vol TR463 à 14h10 et atterrira à Singapour à 15h20. Scoot opère actuellement de Changi à Kuala Lumpur International (KUL) en utilisant une combinaison d'avions monocouloirs Airbus A320 et A321 et de Boeing 787 Dreamliners.

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Lorsque Scoot, membre du groupe Singapore Airlines, ajoutera des vols Subang, il desservira 70 destinations avec 110 vols hebdomadaires vers 10 destinations en Malaisie. Il s'agit notamment de Kuala Lumpur et Ipoh, Kota Kinabalu, Kuantan, Kuching, Langkawi, Miri, Penang et Sibu. Dans son annonce hier, Scoot a déclaré :

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La compagnie low-cost malaisienne Firefly exploite déjà des vols commerciaux de Subang SZB à Singapour à l'aide de turbopropulseurs ATR 72-500 qui volent à destination et en provenance de l'aéroport Seletar de Singapour (XSP). Ces vols utilisaient auparavant l'aéroport Changi de Singapour, qui a cessé en 2018 lorsque tous les services à turbopropulseurs ont été transférés à l'aéroport de Seletar.

Après que les services à réaction aient quitté l'aéroport de Subang pour KUL, l'aéroport n'était utilisé que pour les vols d'aviation générale ou à turbopropulseurs. L'année dernière, les autorités malaisiennes ont réexaminé cet actif. Ils ont décidé de reprendre les opérations limitées des avions à réaction dans le cadre d'un plan de rajeunissement à plus long terme, qui commence par l'ajout de plus d'aires de stationnement pour les avions à réaction et les turbopropulseurs.