Le Boeing 757 d'United Airlines se déroute vers Honolulu suite à une panne hydraulique

Un vol Boeing 757 exploité par United Airlines à travers l'océan Pacifique a dû se dérouter vers Hawaï en raison d'une panne hydraulique de l'avion. Bien que l’avion ait atterri en toute sécurité, il est resté cloué au sol à Hawaï pendant une période prolongée et n’est revenu à destination que trois jours plus tard. L'avion a depuis repris le service commercial sur la même route.

Détournement au-dessus du Pacifique

L'avion impliqué est un homme de 29 ans

exploité par

. L'incident s'est produit mardi alors que l'avion effectuait le vol UA-1685, un service reliant l'aéroport de Lihue (LIH) à

(TANIÈRE). Selon les rapports deLe héraut de l'aviation, l'avion naviguait au niveau de vol 350 (FL350) au-dessus de l'océan Pacifique lorsqu'il a subi une panne du système hydraulique numéro 1.

Bien que l'avion, au moment de la panne du système, se trouvait au nord-est d'Hawaï, il a fait demi-tour et a atterri peu après à

(THS).

Photo:FlightRadar24.com

L'avion a atterri en toute sécurité à HNL environ 2 heures 50 minutes après son départ de LIH. Le départ de Lihue lui-même a été retardé de plus de deux heures en raison d'un ventilateur dans la soute qui ne fonctionnait pas.

Simple Flying a contacté la compagnie aérienne pour en savoir plus sur la manière dont les passagers ont été hébergés en raison de ce détournement et des retards qui y sont liés. Toute réponse reçue de la compagnie aérienne sera mise à jour dans cet article.

Enfin de retour en action

Données deVolRadar24montre que l'incident s'est produit plus tôt cette semaine, le mardi 20, et que l'avion est resté immobilisé à HNL pendant une période de temps considérable. L'avion a atterri en toute sécurité à Honolulu mercredi matin peu après minuit et est resté cloué au sol jusqu'à 19h30 jeudi soir, date à laquelle l'avion a effectué un vol de positionnement vers Denver.

Au total, l'avion est resté à Honolulu pendant environ 43 heures et est resté hors service commercial pendant plus de 57 heures.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

En savoir plus:Le Boeing 777 d'United Airlines se déroute vers Gander suite à une fuite hydraulique

Cependant, l'avion est de nouveau en service et, depuis lors, a effectué un vol commercial vers Lihue, et au moment de la rédaction de cet article, l'avion vient de rentrer de Lihue et d'atterrir à Denver. Les deux étapes des vols ont été achevées dans les délais, ce qui est définitivement une bonne nouvelle.

Honolulu était le bon choix

Considérant que Lihue (LIH) et Honolulu (HNL) sont des aéroports proches, pourquoi le choix du vol UA1685 de se dérouter vers Honolulu était-il le bon ? Honolulu a été principalement choisie pour des raisons de sécurité et d'exploitation.

La raison de sécurité est que l'aéroport d'Honolulu dispose de plus d'options de pistes si nécessaire. Les pistes les plus longues (08L et 26R) mesurent 12 360 pieds de long, tandis que celles de Lihue ne mesurent que 6 500 pieds de long. Ainsi, HNL offrirait des options d'atterrissage plus sûres pour l'avion au cas où les commandes de vol ou le freinage deviendraient un problème en raison d'une panne hydraulique.

D'un autre côté, en ce qui concerne les opérations aériennes, HNL est un aéroport plus grand et voit plus de vols United que Lihue. Cela signifierait que la maintenance serait plus facile à Honolulu et (si nécessaire) que la compagnie aérienne serait en mesure d'accueillir tous les passagers souhaitant se rendre sur le continent américain sur l'un des nombreux services exploités par la compagnie aérienne en utilisant des avions plus gros si nécessaire.

Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

De plus, à HNL, United peut également compter sur sa compagnie aérienne partenaire basée à Honolulu – Hawaiian Airlines, pour toute assistance technique si nécessaire.