United Airlines étend son réseau Airbus A321neo pour l'été

a déposé des fréquences supplémentaires avec l'Airbus A321neo au cours de l'été, ajoutant des vols à partir de deux de ses hubs clés, à savoir Chicago et Denver.

Nouveaux itinéraires saisonniers

Comme signalé parAéroRoutes, United Airlines a déposé une poignée de nouvelles

liaisons qui seraient exploitées pendant les mois d'été, y compris les vols depuis l'aéroport international de Chicago O'Hare (ORD) et

(IL).

Cela comprend neuf nouvelles routes qui devraient partir des deux hubs vers diverses destinations à travers la zone continentale des États-Unis, comme entre Chicago et

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(EWR), un autre hub, ou de Chicago à l'aéroport international de Sacramento (SMF).

Certaines de ces routes, y compris l'itinéraire Chicago-Newark susmentionné, seront transférées sur un autre avion en septembre. Alors qu'en août, les 84 vols hebdomadaires aller simple seront opérés par Boeing 737-900, 757-200 et A321neo, en septembre, la route sera exclusivement réservée aux

et 737-900 avec 91 départs hebdomadaires aller simple depuis Chicago, selon les données de la société d'analyse aéronautiqueCiriumDiio Mon système de planification aérienne.

Cependant, les choses pourraient encore changer. En septembre, United Airlines n'a enregistré que 404 vols hebdomadaires avec l'A231neo, contre 903 en août. Cette différence marquée est peu probable en raison d’événements de maintenance, par exemple compte tenu de la flotte relativement jeune d’A321neo.

Calendrier considérablement élargi

Les données Diio Mi de Cirium ont également montré qu'à mesure qu'United Airlines continuait d'accueillir des avions A321neo dans sa flotte, elle avait considérablement élargi son programme de vols avec ce type. En août, les A321neos de la compagnie aérienne devraient assurer 903 vols hebdomadaires, contre 238 en août 2024, soit un chiffre énorme.279,4% de différence.

En août 2024, les A321neos de la compagnie aérienne ont assuré des vols vers 14 destinations sur la zone continentale des États-Unis, ce nombre étant passé à 56 en août. La liaison A321neo la plus fréquentée se situe entre deux de ses hubs, avec 84 vols hebdomadaires entre

et Los Angeles.

En général, sur les 903 vols hebdomadaires de ce type, 511 sont dédiés aux services entre les principaux hubs d’United Airlines sur la zone continentale des États-Unis. Le trafic hors hub est principalement basé sur Chicago et Denver et comprend une grande variété de destinations, affichées sur la carte ci-dessous.

Photo de : Great Circle Map

Projets A321neo

Lorsque United Airlines a publié ses résultats du quatrième trimestre 2024 le 21 janvier, le même dossier de la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis a également dévoilé les introductions prévues de la flotte de la compagnie aérienne en 2025.

Il prévoit de terminer le premier trimestre avec 35 A321neo/

avions (il ne fait pas de différence entre les deux), Q2 avec 41, Q3 avec 48 et Q4 avec 57. Tout au long de 2024, la compagnie aérienne a signé plusieurs contrats de location alors que Boeing a continué de lutter pour certifier le 737 MAX 10, un processus qui devrait être fait en 2025.

Le dossier du quatrième trimestre 2023 de la compagnie aérienne précisait qu'Airbus était contractuellement tenu de livrer 26 A231neo en 2024, 46, dont huit A321XLR, en 2025, et 62 A321neo et 42 A321XLR au-delà de 2025. United Airlines a terminé 2023 et 2024 avec quatre et 29 A321neo, selonch-aviationdonnées.