Les vols transatlantiques d'United Airlines et de JetBlue contraints de se dérouter vers Boston pour faire le plein

Le 20 juillet 2024, deux compagnies aériennes desservant New York depuis l'Europe prévoyaient de se dérouter vers l'aéroport international de Boston Logan (BOS) pour faire le plein. Cependant, un seul vol a été dérouté vers BOS.

Service de suivi des volsAir en directa signalé les détournements.

Vol JetBlue 1408

Le vol 1408 de JetBlue Airways vole sans escale de l'aéroport international de Paris Charles de Gaulle (CDG) à l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) à l'aide d'un Airbus A321neo. Selonch-aviation, l'avion est immatriculé N2151J et n'a qu'un an.

L'avion a décollé de CDG à 08h55 heure locale pour un vol de routine vers JFK, qui dure habituellement huit à neuf heures. Cependant, la compagnie aérienne a annoncé que le vol serait détourné vers BOS sans donner de raison aux passagers. Simple Flying a contacté JetBlue pour un commentaire.

SelonConscient des vols, l'avion est arrivé à BOS à 13 h 22 HAE, deux heures plus tard qu'il n'arriverait habituellement à JFK, puis a procédé au ravitaillement.

Photo : Kevin Hackert | Shutterstock

Il y a une divergence, car FlightAware note que le vol de BOS à JFK a décollé à 12 h 24 HAE et a atterri à 13 h 07 HAE avant l'atterrissage du vol d'origine. Cependant,Air en directa confirmé que le JB1408 avait atterri au BOS pour faire le plein.

La compagnie aérienne n'a fourni aucune déclaration ni aucune raison pour laquelle l'avion n'avait pas transporté suffisamment de carburant pour atteindre sa destination. Cependant, le retard en route de deux heures aurait pu entraîner un réacheminement du vol en raison des conditions météorologiques ou de considérations ATC.

Vol 69 d'United Airlines

Le vol 69 d’United Airlines se trouvait dans une situation similaire. Il opère sans escale de l'aéroport de Stockholm Arlanda (ARN) à l'aéroport international Newark Liberty (EWR), à l'aide d'un Boeing 757-200. L'avion est immatriculé N33132, un avion de 26 ans totalisant plus de 90 000 heures de vol.

L'avion a décollé d'ARN à 9h32, heure locale, pour un vol qui dure habituellement environ huit heures et demie. Cependant, à mi-chemin du vol, il était prévu de se dérouter vers BOS. United a déclaré que l'avion avait besoin de carburant supplémentaire en raison d'une restriction de masse et de centrage.

Le détournement du ravitaillement vers BOS aurait ajouté 1 heure et 25 minutes supplémentaires à la durée totale du trajet. Cependant, l’avion n’a pas dû se dérouter ni avoir besoin de carburant supplémentaire. Le vol a annulé le déroutement et a continué vers EWR comme prévu, atterrissant à 12 h 04 HAE, dans la fenêtre horaire.

Photo : Robin Devine | Shutterstock

On ne sait pas pourquoi le déroutement a été abandonné et comment l’avion a surmonté les restrictions de masse et de centrage pour se rendre à EWR tout en maintenant avec succès les réserves réglementaires de carburant. Simple Flying a contacté United Airlines pour une déclaration concernant le vol.

Deux coïncidences ?

Les deux avions empruntaient des itinéraires similaires, voyageant de l'Europe vers l'État de New York à peu près au même moment. Ils ont dû se dérouter pour faire le plein, mais seul le vol JetBlue a été dérouté et ravitaillé. On ne sait pas pourquoi les deux compagnies aériennes pensaient ne pas avoir assez de carburant pour atteindre leur destination.

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