United Airlines rouvre un salon Polaris plus grand et meilleur à l'aéroport O'Hare de Chicago

United Airlines a officiellement rouvert son salon Polaris à

(ORD) après un programme de remise en état de plusieurs mois. Avec une abondance d'espace supplémentaire et une salle à manger privée parmi les avantages du nouvel aménagement, l'ancien transporteur américain et membre fondateur de Star Alliance est impatient d'accueillir à nouveau ses voyageurs premium dans le salon rouvert.

La nouvelle sera bien accueillie par les passagers d’United Airlines à Chicago. La ville de l'Illinois est l'un des marchés les plus importants pour le transporteur, ce qu'il n'a pas hésité à faire, en plus d'être le siège de son siège social. Ces dernières années, United a continué à investir de manière significative dans ses installations de l’aéroport international O’Hare de Chicago, ainsi que dans son portefeuille de salons dans son ensemble.

Le salon rénové a rouvert ses portes aujourd'hui

Comme le confirme un communiqué publié aujourd'hui par United, le salon Polaris du transporteur à Chicago O'Hare est désormais officiellement ouvert aux affaires après un programme de rénovation de plusieurs mois. Le transporteur a annoncé pour la première fois son intention d'agrandir son salon Polaris à Chicago en août 2024, comme le rapportait Simple Flying à l'époque, les travaux sur le projet commençant un mois plus tard. Clune Construction, qui était l'entrepreneur général du premier salon Polaris, s'est également occupé de la reconstruction.

Dans un premier temps, le salon est resté ouvert pendant que les travaux se déroulaient. Cependant, en janvier dernier, il a temporairement fermé ses portes afin que les travaux puissent passer à l'étape suivante avant la réouverture prévue au printemps. Ceci est désormais terminé et les clients premium de United peuvent à nouveau accéder aux installations, qui mesurent désormais près de 25 000 pieds carrés, après une croissance impressionnante de 50 %. Aaron McMillan, directeur général des programmes d'accueil de United, a expliqué que :

"Notre vaste réseau international est l'un des atouts uniques de United, et nos salons United Polaris contribuent à donner le ton aux voyageurs en classe affaires avant ou après leurs vols long-courriers. Les clients vont adorer notre nouveau salon de Chicago car il leur offre plus de tout ce qu'ils désirent le plus - plus d'espace, plus de commodités et plus d'options de restauration - et nous appliquerons ce nouveau design surélevé dans les futures ouvertures et rénovations de salons dans notre portefeuille de salons United Polaris."

Comment est-ce à l’intérieur ?

L'agrandissement du

Le salon de l'aéroport international O'Hare de Chicago a permis au transporteur d'augmenter sa capacité globale en sièges à quelque 350 invités. Étant donné que l'installation est destinée aux voyageurs sur des vols long-courriers dotés de cabines premium plus grandes, cette capacité supplémentaire sera un soulagement bienvenu en période de pointe.

Le dispose également d'une salle à manger privée de 50 places « où les voyageurs peuvent commander des repas à la carte avec des plats et des boissons de qualité supérieure ». Parmi les autres ajouts à cet espace luxueux figurent un deuxième bar (décrit comme « un espace de style bar clandestin avec une sélection de vins et de champagne haut de gamme ») ainsi que « six toilettes supplémentaires et des espaces privés pour la détente ou le travail ».

En ce qui concerne la décoration du salon rénové, United Airlines s'est associée au détaillant local Crate & Barrel pour aménager les installations, ce qui constitue la première et la seule collaboration de la société avec une compagnie aérienne à ce jour.

Chicago est une plaque tournante majeure pour United Airlines

A lire aussi :5 raisons pour lesquelles la classe affaires Polaris de United Airlines est si appréciée

Chicago O’Hare est un aéroport extrêmement important dans le réseau de hubs américains de United, le transporteur se décrivant fièrement comme la compagnie aérienne natale de Windy City. En plus d'une présence significative sur les liaisons intérieures et court-courriers à partir de l'installation, United dispose également d'un réseau long-courrier desservant l'Europe, l'Asie et l'Amérique du Sud, et dessert 15 destinations européennes sans escale depuis Chicago O'Hare.

	Vols	Sièges	Sièges-miles disponibles
United Airlines à l'aéroport O'Hare de Chicago en mai 2025	33,709	4,102,491	4,716,911,689

Comme indiqué dans le tableau ci-dessus, qui présente les données de planification actuelles mises à disposition parBougie, une société d'analyse aéronautique, United Airlines exploitait chaque mois des dizaines de milliers de vols à destination et en provenance de Windy City. En mai, sa principale destination internationale long-courrier au départ d'O'Hare est

(LHR), qu'elle desservira trois fois par jour dans chaque direction à bord du Boeing 767-300ER.