Le soumissionnaire retenu demande une vente accélérée des Boeing 777 de Jet Airways

Dans la longue saga du renouveau de Jet Airways, le sort de ses trois Boeing 777 est également dans le marasme. Les soumissionnaires retenus de Jet se sont opposés à la vente de ces avions, mais un tribunal indien a rejeté cet appel, autorisant la vente des 777. Aujourd’hui, plus de deux mois après les ordonnances du tribunal, Ace Aviation, le soumissionnaire retenu pour les avions, a contacté le tribunal pour accélérer le processus.

Demande d'accélération du processus de vente

Ace Aviation VIII Limited, propriété de Challenge Airlines, qui a remporté l'offre d'acquisition des trois Boeing 777 de Jet Airways, a contacté le National Company Law Appellate Tribunal (NCLAT) pour accélérer la vente de l'avion.

La transaction de vente de ces gros-porteurs a pris beaucoup plus de temps que prévu, car le différend entre le soumissionnaire retenu par Jet, le Consortium Jalan-Kalrock (JKC), et ses prêteurs s’est récemment intensifié et a entravé le processus.

Plus de lecture :Delta Air Lines demande des dérogations pour les liaisons avec Cuba et la Chine

Photo : achintham | Shutterstock

JKC avait fait appel de la décision prise par le National Company Law Tribunal (NCLT) d'autoriser la vente des 777. Mais l'appel a été rejeté par la NCLAT en décembre, ouvrant la voie au transfert de propriété.

Inquiet des retards

Les Boeing 777 de Jet sont immobilisés au sol depuis plusieurs années et leur valeur diminue chaque mois. Ace Aviation a payé plus de 6 millions de dollars et est prêt à transférer les 41 millions de dollars restants une fois la vente commencée.

Mais elle craint qu'un retard supplémentaire ne rende l'accord sans valeur et entraîne une détérioration irréparable de l'avion. Dans son appel, Ace Aviation a déclaré :

"Le fait que les avions soient immobilisés au sol depuis 2018, des investissements substantiels et des efforts de restauration importants devront être déployés par les candidats pour rendre l'avion en état de navigabilité."

Photo : Fasttailwind | Shutterstock

Il a ajouté qu'il lui faudrait encore huit à dix mois pour remettre ces avions en état de voler. Il faut donc les vendre le plus tôt possible. Le groupe Challenge dispose même d'un calendrier concernant la vente de ces jets. LeNorme commercialecite Michael Koish, directeur des investissements du groupe, disant :

"Nous aimerions conclure la transaction sur l'avion dans les six prochains mois. Nous espérons que ce sera encore plus tôt. Peut-être dans trois à six mois. Nous devrons reconsidérer ce que nous ferons si nous ne la concluons pas (la transaction). La conclusion est une chose. Vous devez encore activer l'avion et le retirer, ce qui prend beaucoup de temps en raison de l'état de l'avion."

Hier et aujourd'hui

Les Boeing 777 de Jet ont connu des jours meilleurs. À leur apogée, ils ont été déployés vers certaines des destinations internationales les plus populaires de la compagnie aérienne, comme Londres et New York. Mais dans les années qui ont suivi l’immobilisation du transporteur, nous avons vu certains de ses gros-porteurs vendus pour moins de 10 millions de dollars et se diriger vers les casses. Espérons que ces trois 777 auront bientôt de nouveaux propriétaires afin qu’ils puissent avoir une durée de vie prolongée.

Quel est votre point de vue à ce sujet ? Veuillez laisser un commentaire ci-dessous.