Dos ANA Dash 8 chocan en el aeropuerto de Osaka

Dos turbohélices De Havilland Dash 8 de All Nippon Airways (ANA) experimentaron una colisión menor en el Aeropuerto Internacional de Osaka (ISM) el 1 de febrero de 2024, según un informe deJapón hoy. No se reportaron heridos, aunque el aeropuerto experimentó múltiples cancelaciones de vuelos relacionadas con este evento.

Desglose del incidente

El incidente involucró a dos aviones Dash 8-400 de la aerolínea, registrados como JA841A y JA855A. Según datos deradar de vuelo24, el Dash 8 registrado como JA841A operaba el vuelo NH 1637 desde el aeropuerto de Osaka (ITM) al aeropuerto de Matsuyama (MJT), mientras que el otro Dash 8 operaba el vuelo NH 422 desde el aeropuerto de Fukuoka (FUK) al aeropuerto de Osaka (ITM).

El Dash 8 registrado como JA841A que acababa de aterrizar en la plataforma rozó su ala derecha contra el ala derecha del avión que se disponía a despegar hacia el aeropuerto MJT. El incidente ocurrió aproximadamente a las 10 a. m., hora local de Japón, en la plataforma de la terminal nacional del aeropuerto de Osaka.

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El vuelo 1637 finalmente despegó después de cambiar de avión. Sin embargo, el incidente provocó la cancelación de diez vuelos de ANA desde y hacia el aeropuerto, según el informe. Además, no hubo señales de incendio ni fugas de combustible y las autoridades anunciaron una investigación sobre la causa subyacente. Simple Flying ha solicitado un comentario a ANA.

Vale la pena señalar que ANA tiene actualmente un total de 24 Dash 8 en su flota con una edad promedio de 15,2 años, segúnPlanespotters.net. El Dash 8-400 registrado como JA841A tiene 20,6 años, mientras que el Dash 8-400 registrado como JA855A tiene 14,2 años.

Aumento de incidentes de colisión

Este incidente menor que involucró a dos ANA Dash 8 ocurrió apenas un mes después de que un Airbus A350 de Japan Airlines chocara con un avión Dash 8 de la Guardia Costera al aterrizar en el Aeropuerto Haneda de Tokio (HND).

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Aunque no hubo muertes de pasajeros en el A350, trágicamente, cinco de los seis miembros de la tripulación a bordo del De Havilland Dash 8 de la Guardia Costera de Japón perdieron la vida en la colisión. El avión de Japan Airlines involucrado en el incidente estaba registrado como JA13XJ. En el momento del accidente, el avión tenía poco más de dos años y estaba en servicio con el portaaviones desde noviembre de 2022.

Apenas quince días después del incidente del JAL, se produjo otro suceso en el que dos aviones rozaron las alas. Un avión Airbus A330 de Korean Air hizo contacto con un avión de Cathay Pacific en un aeropuerto ubicado en la isla de Hokkaido, en el norte de Japón, a mediados de enero de 2024.

No se reportaron heridos en la colisión en el nuevo aeropuerto de Chitose (CTS) de Hokkaido. En el momento del incidente, el avión de Cathay Pacific estaba parado, sin pasajeros ni tripulación, cuando fue golpeado por el A330 de fuselaje ancho de Korean Air.

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