Dos aviones de combate F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea de EE. UU. Aterrizan en una carretera finlandesa

Dos F-35A estadounidenses aterrizaron y despegaron de tramos especiales de carreteras finlandesas diseñadas para la flota de F/A-18 Hornets del país en caso de guerra. Una crítica frecuente a los aviones de combate fabricados en Estados Unidos es que no pueden operar desde pistas no preparadas. Si bien puede ser cierto que los aviones estadounidenses no pueden operar en entornos tan austeros como sus homólogos rusos y suecos (el Saab Gripen), aparentemente pueden operar fuera de las autopistas finlandesas. Finlandia es uno de los miembros más recientes de la OTAN y se unió a la alianza tras la invasión rusa de Ucrania. Finlandia no está sola en la idea de convertir las carreteras en pistas. Recientemente Suiza convirtió una autopista en pista de aterrizaje y viceversa.

Según unDeclaración de la Fuerza AéreaPor primera vez, la Fuerza Aérea de EE. UU. operó dos F-35A desde una carretera europea. Esto es parte del impulso más amplio de la Fuerza Aérea de EE.UU. para utilizar menos infraestructura a medida que los acontecimientos hacen que las bases aéreas tradicionales sean cada vez más vulnerables.

Foto: Fuerza Aérea de EE. UU.

"El primer aterrizaje exitoso de nuestro F-35 de quinta generación en una carretera en Europa es un testimonio de la creciente relación y la estrecha interoperabilidad que tenemos con nuestros aliados finlandeses. La oportunidad de aprender de nuestros homólogos finlandeses mejora nuestra capacidad de desplegar y emplear rápidamente el poder aéreo desde ubicaciones no convencionales y refleja la preparación colectiva y la agilidad de nuestras fuerzas". General James Hecker, comandante,Fuerzas Aéreas de EE. UU. en Europa – Fuerzas Aéreas de África

Los dos F-35 están asignados a la 48ª Ala de Caza con base en RAF Lakenheath en el Reino Unido. Estos se unieron a los Eurofighter Typhoon alemanes como parte del ejercicio anual Baana de la Fuerza Aérea Finlandesa. El avión utilizó como pistas la autopista Norvatie en la región norte de Rovaniemi, así como la autopista Hosio en Ranua.

La Fuerza Aérea está demostrando e implementando Empleo de Combate Ágil, operando desde aeródromos dispersos y no tradicionales. Con el ascenso de China, la Fuerza Aérea ha declarado que ya no se siente segura utilizando bases avanzadas fijas en el Pacífico.

Las carreteras de Finlandia están construidas para la defensa nacional

Finlandia fue parte del Imperio Ruso durante cientos de años y logró asegurar su independencia cuando el Imperio colapsó en 1917. Tuvo que librar una guerra existencial para conservar su independencia en 1940 (llamada Guerra de Invierno) y, desde entonces, la siempre inminente amenaza rusa de invasión ha estado en la vanguardia de la planificación militar finlandesa.

Gran parte de la infraestructura finlandesa está prevista para contrarrestar una hipotética invasión rusa del país nórdico. Según se informa, los puentes se construyen pensando en demoliciones de emergencia, mientras que tramos de carreteras en todo el país se construyen para servir como pistas de aterrizaje en caso de una guerra con Rusia. Se cree que, en caso de guerra, las bases aéreas finlandesas serían atacadas por Rusia y la Fuerza Aérea finlandesa tendría que dispersarse para sobrevivir. Está previsto que la envejecida flota de Hornets de Finlandia sea reemplazada por 64 F-35A (que, a su vez, se espera que operen en carreteras).

Ver también:¿Cómo utilizan las fuerzas estadounidenses las variantes Lightning F-35A, F-35B y F-35C?