Dominio de American Airlines: las rutas más transitadas a Texas en octubre

Los horarios de las aerolíneas mostraron que en octubre,

tendrá una posición dominante en el mercado de la aviación en

, con la aerolínea programando el 41,5% del total de llegadas desde el estado.

La prominencia de American Airlines en Texas

Datos de la empresa de análisis de aviación.Velamostró que del total de 18.255 vuelos semanales programados desde Texas, EE.UU., American Airlines ha programado 7.593 salidas semanales, o el 41,5%, en octubre.

y Southwest Airlines fueron la segunda y tercera aerolínea más grande del estado, con 4.166 (22,8%) y 3.908 (21,4%) salidas programadas, respectivamente.

Una cosa a tener en cuenta sobre los horarios de United Airlines y Southwest Airlines es que, a pesar de una diferencia relativamente pequeña en las salidas semanales desde Texas en octubre,

tendrá significativamente más asientos semanales que United Airlines, 614.460 frente a 509.829.

Foto de : American Airlines

Esto se reduce al hecho de que de las salidas semanales comercializadas por United Airlines durante el mes, 1.777, o el 42,6%, serán operadas por los socios regionales de la aerolínea, incluidos

, CommuteAir, SkyWest Airlines y Republic Airways.

Por el contrario, Southwest Airlines ha programado todos sus vuelos fuera de Texas con el

737-700, 737-800 y

, siendo la media semanal de plazas por salida de 157,2.

Los vuelos semanales de United Airlines desde Texas tienen un promedio de 122,4 asientos. Los aviones de American Airlines que volaban desde Texas tenían un promedio de 133,6 asientos por salida semanal. Sin embargo, debido a la gran diferencia de volumen entre los tres, American Airlines tenía más de 1 millón de asientos semanales desde Texas en octubre.

La cuarta aerolínea más grande del estado en octubre debería ser Delta Air Lines, que ha programado 988 salidas semanales desde el estado, con un promedio de 139,5 asientos por vuelo desde The Lone Star State.

El Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) refleja el dominio de AA

Al igual que las aerolíneas,

(DFW) era sin duda el aeropuerto dominante en Texas, siendo responsable de 7,282 salidas fuera del estado. Del total de 18.255 vuelos semanales que salen de Texas, esto debería representar una cuota de mercado del 39,8% entre los aeropuertos.

(IAH) fue el segundo (4.040 salidas semanales, o 22,1%), mientras que el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS) fue el tercero, con 1.786 vuelos semanales desde Texas, o 9,7% del total de salidas semanales desde el estado.

Foto: Lukás Souza | Vuelo sencillo

Hay pocas sorpresas aquí, considerando que American Airlines y United Airlines operan grandes redes desde los aeropuertos de Dallas Fort Worth y Houston.

Por ejemplo, American Airlines ha programado 6.122 salidas semanales desde su centro de operaciones en Dallas, Texas, o el 84% del total de vuelos semanales del aeropuerto en octubre.

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Otros dos aeropuertos importantes del estado fueron Dallas Love Field (DAL) y el Aeropuerto Houston William P. Hobby (HOU), con 1.403 (7,6% del total de salidas semanales desde Texas) y 1.181 (6,4%) vuelos semanales que salen de Texas, respectivamente.

Los dos últimos aeropuertos están dominados por Southwest Airlines, que ha programado 1.355 salidas semanales desde Love Field y 1.079 vuelos desde el aeropuerto Hobby en octubre.

Las mejores rutas texanas

Sin embargo, sorprendentemente, la ruta más popular desde Texas es hacia otro aeropuerto dentro del estado. Hay 156 salidas semanales desde Dallas Fort Worth al Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH), con vuelos operados por American Airlines (69 vuelos semanales), United Airlines (62), Spirit Airlines (14) y Frontier Airlines (11).

Las conexiones desde Dallas Fort Worth al Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago (ORD), al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) y al Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL) fueron las otras cuatro rutas más populares programadas para salir de Texas en octubre.

El itinerario entre el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) y el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (MEX) fue la ruta internacional más transitada desde Texas, con un total de 66 salidas semanales programadas por Aeroméxico, United Airlines, Viva Aerobus y Volaris.