China Southern Airlines anuncia 17 nuevas rutas internacionales

La aerolínea china, China Southern Airlines, como parte de su plan de expansión de red, lanzará 17 nuevas rutas internacionales, ya que la aerolínea pronostica un aumento en los viajes internacionales este año, lo que indica una recuperación constante en los mercados internacionales chinos.

En una racha de lanzamientos

Informes deReuterssugieren que China Southern Airlines pretende lanzar 17 nuevas rutas internacionales de larga distancia este año, ya que la aerolínea predice un aumento en los viajes internacionales este año. Si bien no se han revelado todos los detalles, los ejecutivos de la aerolínea mencionaron algunos destinos, incluidos Ámsterdam, Londres, Doha, Riad y Teherán.

La aerolínea hizo este anuncio inmediatamente después del lanzamiento de su vuelo inaugural al Aeropuerto Internacional de Macao (MFM) desde el Aeropuerto Internacional Daxing de Beijing (PKX). China Southern señaló que su objetivo es lanzar todas sus 17 rutas planificadas antes del 26 de octubre de 2024. Los reguladores de aviación del país declararon que el país pretende alcanzar los 6.000 vuelos por semana hacia finales de 2024.

Foto: Vincenzo Pace | Vuelo sencillo

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Dado que las restricciones a los viajes internacionales en China se levantaron apenas a principios del año pasado, los viajes internacionales del país han tardado en recuperarse en comparación con el floreciente mercado de viajes nacionales. Las aerolíneas del país han experimentado un aumento promedio de capacidad del 13% debido al mayor uso de aviones de fuselaje ancho en la red nacional.

Recuperación lenta

El levantamiento tardío de las restricciones a los viajes internacionales afectó claramente a las aerolíneas, ya que los datos sugieren que China Southern hasta ahora solo ha recuperado el 80% de su red de rutas en comparación con sus niveles de 2019. Con la nueva ruta PKX-MFM junto con los 17 lanzamientos de rutas planificados para este año, la aerolínea apunta a aumentar su red de rutas al 85% de los niveles prepandémicos.

Además, la semana pasada la aerolínea publicó sus estados financieros para 2023, con una pérdida reportada de más de 560 millones de dólares (4.100 millones de yuanes), citando el poder adquisitivo relativamente débil de los consumidores en los últimos años junto con el aumento de los costos del combustible para aviones y problemas en la cadena de suministro.

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Los reguladores dicen que los mercados internacionales chinos en su conjunto alcanzarán alrededor del 80% de los niveles previos a la pandemia este año, lo que indica que China Southern como aerolínea se está desempeñando por encima del estándar promedio del país.

Posible expansión de EE.UU.

Dado que el Departamento de Transporte de los Estados Unidos aumentó recientemente el número de vuelos permitidos a las aerolíneas chinas para operar en los EE. UU. de 35 vuelos semanales a 50 vuelos semanales, es razonable suponer que la aerolínea podría estar considerando algunos destinos dentro de los EE. UU.

Además, teniendo en cuenta que las aerolíneas de cada país podían operar 150 vuelos semanales antes de la pandemia, existe la posibilidad de que los reguladores aumenten recíprocamente el límite actual de 50 vuelos por semana en el futuro. Si bien estas rutas enfrentarían una fuerte competencia entre las tres principales aerolíneas internacionales de ambos países (United Airlines, American Airlines y Delta Air Lines de EE. UU., y China Southern, China Eastern y Air China de China), es una clara indicación de que la demanda de viajes existe claramente.

Además de ampliar su red de rutas, China Southern Airlines también ha recibido nuevos aviones. En particular, desde finales de enero, la aerolínea también ha reanudado la aceptación de nuevos aviones Boeing 737 MAX.

¿Qué otras rutas cree que lanzará China Southern Airlines este año? Háganos saber en los comentarios a continuación.