Emirates añade 43 Airbus A380 y 28 Boeing 777 a un nuevo programa de cabinas de más de 2.000 millones de dólares

Emirates se ha comprometido a renovar completamente 71 aviones adicionales, incluidos 43 Airbus A380 y 28 Boeing 777. El anuncio se produce poco más de un año después de que entrara en servicio el primer A380 completamente renovado de la aerolínea. Esto es parte del programa de modernización de 2 mil millones de dólares de la aerolínea con sede en Dubai presentado en 2022.

Mejorando la experiencia del pasajero a bordo

Inicialmente, Emirates planeó modernizar hasta 120 aviones con los interiores más modernos y varias mejoras en todas las cabinas. Hasta 67 A380 y 53 B777 iban a ser completamente renovados. El 777 sigue siendo la columna vertebral de la flota de la aerolínea, mientras que el superjumbo A380 es el buque insignia favorito de los clientes. La mejora del programa de modernización garantiza que la aerolínea seguirá ofreciendo a los clientes una experiencia de viaje superior. Hablando de la inversión, el presidente de los Emiratos, Sir Tim Clark, dijo:

"Estamos completando nuestra inversión multimillonaria en el programa de modernización para introducir productos de cabina de última generación en más de nuestros A380 y Boeing 777, demostrando un claro compromiso de mejorar la experiencia del cliente con el mejor conjunto de productos de su clase en cada cabina".

"La incorporación de más aviones equipados con nuestros asientos de última generación, acabados de cabina actualizados y una paleta de colores contemporánea también marca un paso importante para garantizar que más clientes puedan experimentar consistentemente nuestros productos premium en ambos tipos de aviones".

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Hasta ahora, la aerolínea ha renovado completamente 22 A380. El primer superjumbo modernizado, con matrícula A6-EVM, entró en servicio en la ruta Heathrow entre Dubái y Londres en enero de 2023. Cuenta con los últimos productos e interiores de Emirates en todas las cabinas, incluidos 56 asientos económicos premium en la cubierta principal. Los asientos de primera clase y clase ejecutiva en el piso superior cuentan con la última tapicería de cuero color crema del transportista y acabados en madera en tonos más claros.

Renovación de la flota Triple Seven

El primer 777 será remodelado en julio de 2024. Se espera que cada avión tarde aproximadamente dos semanas en modernizarse antes de entrar en servicio. La aerolínea planea mejorar la cabina de primera clase y presentar todos los nuevos asientos de clase ejecutiva en la configuración actualizada 1-2-1. También agregará 24 asientos económicos premium, brindando a los clientes opciones premium mejoradas.

Foto de : Emiratos

Los 777 de Emirates tendrán 332 asientos en cuatro clases, incluidas ocho suites de primera clase, 40 asientos en clase ejecutiva, 24 asientos en clase económica premium y 260 asientos en clase económica. La aerolínea eliminará 50 asientos en la cabina económica para dar paso a los nuevos asientos económicos premium. Emirates estrenó su oferta de cabina premium en 2022, implementándola inicialmente en rutas Airbus A380 de alto tráfico.

El programa de modernización de la cabina se gestiona y ejecuta completamente internamente en el Centro de Ingeniería de Emirates. La aerolínea cuenta con más de 250 personas trabajando sin parar para entregar las cabinas modernizadas. Cuentan con el apoyo de 31 socios y proveedores importantes que han establecido talleres en las instalaciones y fuera de ellas.

Entrega de más de 42.000 nuevos asientos

Cuando Emirates lance el último avión y complete el programa de modernización, habrá entregado42.994 nuevas plazasen todas las cabañas. Esto incluye 21,814 asientos en clase económica, 11,182 asientos mejorados en clase ejecutiva, 1,894 suites renovadas de primera clase y 8,104 asientos de próxima generación en la nueva cabina económica premium.

Foto de : Emiratos

De acuerdo aaviación-ch, Emirates tiene 252 aviones de pasajeros en su flota, compuesta por 119 A380 (93 activos; 26 inactivos) y 133 B777 (127 activos; 6 inactivos). Los A380 reacondicionados con nuevos asientos económicos premium se utilizan actualmente en varias rutas desde el Aeropuerto Internacional de Dubai (DXB) a Nueva York JFK, Londres Heathrow, Sídney, Auckland, Singapur y São Paulo, por mencionar algunas.

La aerolínea espera prestar servicios en 42 ciudades con clase económica premium para febrero de 2025, y el A350 debutará este año, además de los 777 renovados. El primer Airbus A350 de Emirates entrará en servicio en septiembre de 2024, y se esperan diez A350 para finales de marzo de 2025. El 7 de mayo de 2024, Emirates anunció los primeros nueve destinos a los que llegarán los nuevos aviones de fuselaje ancho. El Aeropuerto Internacional de Bahréin (BAH) recibirá el vuelo inaugural del A350 de Emirates.

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