Garmin lanza su paquete de aviónica más nuevo: el G3000 Prime

El miércoles 16 de octubre, Garmin anunció que su nuevo sistema integrado de cabina de vuelo había sido certificado oficialmente por la Administración Federal de Aviación (FAA). Esto significa que el sistema de aviónica ha recibido su certificación Technical Standard Order (TSO) de la FAA, que normalmente se utiliza para piezas, materiales, procesos y otras aplicaciones específicas para aeronaves de aviación civil. Esta nueva suite de aviónica, denominada Garmin G3000 PRIME, es el sistema más avanzado de Garmin hasta el momento.

Se certifica el último sistema de aviónica de Garmin

Garmin reveló que su nuevo conjunto de aviónica obtuvo oficialmente la certificación TSO de la FAA el miércoles 16 de octubre. Este conjunto de aviónica se utilizará en una amplia gama de industrias, incluidas las aeronaves de turbina FAA Parte 23, aplicaciones militares e incluso en la industria de movilidad aérea avanzada (AAM).

Foto: René Domínguez | Shutterstock

El vicepresidente ejecutivo y director general del departamento de aviación de Garmin, Phil Straub, habló sobre el nuevo sistema de aviónica. Straub declaró:

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"Hace veinte años, Garmin redefinió la cabina de aviación general con el G1000, nuestra primera cabina de vuelo integrada. Diez años más tarde, presentamos el G3000, incorporando las primeras pantallas táctiles a la cabina de turbina ligera y tecnologías revolucionarias como el galardonado Garmin Autoland. Con más de 30.000 cabinas de vuelo integradas de Garmin actualmente en servicio, estamos orgullosos de presentar G3000 PRIME, la cabina de vuelo más intuitiva y avanzada de la industria hasta la fecha".

¿Qué tiene de especial el sistema Garmin G3000 PRIME?

El sistema Garmin G3000 PRIME incorpora varias mejoras nuevas a las cabinas de vuelo integradas existentes de la compañía. La primera mejora importante fue la mejora de las pantallas de vuelo. Estas nuevas pantallas de vuelo de cristal son unidades de visualización primarias de catorce pulgadas. Estas pantallas de vidrio son legibles a la luz del sol y cuentan con vidrio resistente a huellas dactilares.

Otras mejoras de rendimiento de las pantallas incluyen el doble de potencia de procesamiento y frecuencias de actualización más altas, así como capacidad multitáctil, lo que permite al piloto y al copiloto interactuar en las pantallas al mismo tiempo.

El G3000 PRIME todavía utiliza una interfaz similar a los sistemas de aviónica anteriores, lo que facilita a los pilotos la adaptación al nuevo sistema. Sin embargo, se han agregado fuentes e íconos mejorados para optimizar su uso. Otros cambios en la interfaz incluyen la adición de ventanas de vuelo primarias (PFW) y ventanas multifunción (MFW), que permiten a los pilotos arrastrar funciones a pantalla completa o dividida.

Los pilotos también pueden utilizar barras de acceso rápido para utilizar fácilmente una amplia gama de funciones, como mapas, tráfico, clima y gráficos. En la pantalla del mapa, los pilotos tienen una variedad de opciones para agregar información adicional a la pantalla. Esto incluye información adicional sobre el aeropuerto, el clima o el espacio aéreo, que puede ayudar a los pilotos a ajustar los planes de vuelo.

La nueva cabina de vuelo integrada utiliza listas de verificación inteligentes que se vinculan automáticamente a los mensajes del sistema de alerta de la tripulación (CAS). Se solicita a los pilotos que abran una lista de verificación cuando se muestra un mensaje CAS, lo que les permite optimizar los procedimientos de seguridad necesarios si es necesario.

Se realizaron actualizaciones adicionales a este sistema de aviónica, que incluyen:

• Garmin Autoland
• Deslizamiento inteligente
• Sesgo de timón inteligente
• Protección electrónica de estabilidad (ESP)
• Modo de descenso de emergencia (EDM)
• Acelerador automático Garmin
• Sistema de alerta y conocimiento de la ocupación de pistas (ROAAS)
• Taxi seguro 3D
• Reloj Garmin Surface