¿Cómo mejorará el futuro avión de asalto de largo alcance V-280 Valor las tácticas aéreas del ejército de EE. UU.?
La mayor parte de los proyectos del ejército estadounidense datan de la década de 1960 (el CH-47 Chinook voló por primera vez en 1961) y, finalmente, están llegando a buen término. Al igual que el , el Bell V-280 Valor es un . Así es como la 101.ª División Aerotransportada está planificando que el Valor transforme las operaciones de asalto rápido del Ejército.
El Bell V-280 Valor fue seleccionado como el ganador del programa Futuro Avión de Asalto de Largo Alcance del Ejército para reemplazar al envejecido Sikorsky UH-60 Black Hawk. El V-280 Valor está reemplazando al Black Hawk (aunque eso no significa que el Black Hawk será reemplazado por completo o desaparecerá pronto).
Foto:Danazar | Wikimedia Commons.
Se planean pruebas de usuario limitadas para 2027 y 2028, y no se espera que se implemente antes de 2031 (y el Ejército no anticipa recibir el Valor antes de 2030 como muy pronto). Se espera que la producción inicial a bajo ritmo comience en 2028.
Cronología del V-280 Valor:
- 2013: presentado por primera vez
- 2017: primer vuelo
- 2022: Seleccionado como ganador del programa Future Long-Range Assault Aircraft
- 2028: producción inicial planificada a baja velocidad
- 2031: primer uso operativo previsto
"Combinando la velocidad y el alcance del turbohélice con una agilidad avanzada mayor que la de un helicóptero tradicional, FLRAA ofrece un mejor rendimiento de vuelo y sostenibilidad del ciclo de vida. Este sistema de armas fue construido específicamente para revolucionar la superación del Ejército de EE. UU. en operaciones multidominio". –Helicóptero de campana

Foto de : Bell
Si bien es importante no exagerar el efecto de una única plataforma nueva en cualquier ejército, el V-280 Valor podría cambiar en gran medida la forma en que el Ejército puede realizar asaltos.La zona de guerraafirma que se espera que el rotor basculante “revise por completo la velocidad, el alcance y la capacidad de supervivencia de las operaciones de asalto aéreo”.
Hacer realidad el concepto de asalto aéreo a gran escala y largo alcance
Pero si bien es probable que todavía falten 6 años o más para que el Valor sea desplegado, el Ejército ya está trabajando en el desarrollo de tácticas para usarlo. El Ejército está desarrollando un nuevo concepto de operaciones llamado Asalto aéreo de largo alcance y gran escala (o L2A2), que se basa en la introducción del Valor.
| Bell V-280 Valor: |
|
|---|---|
| Multitud: |
4 |
| Tropas: |
14 |
| Peso máximo al despegue: |
30,865 libras |
| Planta motriz: |
2 × turboeje Rolls-Royce AE 1107F |
De acuerdo aLa zona de guerra, el general de división Brett Sylvia, comandante general de la 101.ª División Aerotransportada, afirmó que el concepto es la capacidad de “entregar un equipo de combate de brigada en un período de oscuridad, a más de 500 millas, llegando detrás de las líneas enemigas, y poder llevar a cabo operaciones de combate sostenidas”.

Foto:Danazar | Wikimedia Commons
"No podemos hacer eso [L2A2] ahora porque las plataformas que tenemos orgánicas para la 101 no son suficientes para que podamos hacerlo [entregar al Equipo de Combate de Brigada] en un período de oscuridad". Mayor General Brett Sylvia
La 101 ha realizado recientemente ejercicios para explorar el movimiento nocturno de un equipo de combate de puente a unas 500 millas. Les llevó tres noches y requirió mucha infraestructura, reabastecimiento de combustible y apoyo para su flota de helicópteros existente. Si bien dotar de personal a todos los sitios de apoyo a la misión y a los puntos avanzados de armamento y reabastecimiento de combustible junto con las fuerzas de seguridad y sostenimiento requirió casi mil soldados.
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Después de eso, la 101 simuló las mismas operaciones, pero el V-280 Valor reemplazó a los viejos Black Hawks en los ejercicios simulados. La 101 pudo mover el equipo de combate de la brigada en un solo período de oscuridad y, lo que es más importante, redujo a la mitad el mantenimiento y la seguridad necesarios.
| UH-60 Halcón Negro |
V-280 Valor |
|
|---|---|---|
| Rango de combate: |
370 millas |
580-920 millas |
| Alcance del ferry: |
1,389 millas |
2.400 millas |
| Velocidad de crucero: |
175 mph |
320 mph |

Foto:Danazar | Wikimedia Commons
El Ejército también está trabajando en el desarrollo de formas de garantizar que la plataforma tenga capacidad de supervivencia y sea eficaz en conflictos a gran escala con adversarios pares o casi pares. Al igual que ahora, los puntos avanzados de armamento y reabastecimiento de combustible del Ejército también deberán dispersarse, distribuirse y ser mucho más pequeños.
101.a División Aerotransportada: construida para la movilidad
No debería sorprender que la 101.ª División Aerotransportada de élite (“Screaming Eagles”), inmortalizada en la serie Band of Brothers de 2001, esté a la vanguardia en la incorporación del Valor. La división se especializa en operaciones de asalto aéreo y está preparada para operar en entornos austeros e incluso luchar detrás de las líneas enemigas. Hace hincapié en la movilidad, cubriendo a menudo grandes distancias.
“La 101.ª División Aerotransportada (Asalto Aéreo) es la única división de asalto aéreo del Ejército de los Estados Unidos... La 101.ª es reconocida por su incomparable capacidad de Asalto Aéreo, su capacidad para ejecutar cualquier misión de combate o de contingencia en cualquier parte del mundo, y todavía está demostrando su valía como ‘la división del mañana en el Ejército de hoy'”.101.a División Aerotransportada

Foto:101.a División Aerotransportada del Ejército de EE. UU.
La división es conocida por tener uno de los cursos más difíciles del ejército, y alrededor de la mitad no puede graduarse. La 101.ª se considera la punta de lanza del ejército y suele ser la primera división del ejército estadounidense en entrar en combate.
No está claro cuántos V-280 comprará el Ejército y exactamente qué unidades los operarán, pero el 101 encabeza la lista. The War Zone también escribió: “el Equipo de Combate de la Brigada de Asalto Aéreo [101] tendrá cuatro veces más aviones de carga pesada que los que tiene disponibles hoy, y todos los UH-60 Black Hawks de la unidad serán reemplazados por FLRAA [V-280 Valor]”.
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