El S7 de Rusia reduce la tripulación de Moscú en un 15% debido a la suspensión de aviones

S7 Airlines, con sede en Rusia, está recortando vuelos desde Moscú y está reduciendo significativamente su personal de tripulación en la capital. La aerolínea dijo que los recortes se realizaron después de cambios en su red y que, en cambio, se estaba centrando en sus ciudades clave más allá de los Montes Urales.

Ofrecer a los pilotos volver a capacitarse en otros aviones.

En declaraciones a la agencia de noticias rusa.TASS7 argumentó que debido a que decidió cambiar su red de rutas y reducir los vuelos desde la región de Moscú, la aerolínea se vio obligada a redistribuir sus pilotos y reducir el número de empleados allí. "Todo el proceso de optimización se está llevando a cabo en pleno cumplimiento de la legislación vigente", añadió.

Moscú cuenta con cuatro aeropuertos principales: el aeropuerto de Domodedovo (DME), el aeropuerto internacional Sheremetyevo (SVO), el aeropuerto internacional de Vnukovo (VKO) y el aeropuerto internacional de Zhukovsky (ZIA). Sin embargo, S7 Airlines sólo opera vuelos desde/hacia DME. Según la empresa de análisis de aviación.VelaSegún datos, la aerolínea había programado 2.652 vuelos de ida desde DME en enero de 2023. Para enero de 2024, el número de vuelos se había reducido a 1.479 vuelos, lo que representa una disminución significativa en los vuelos servidos desde el aeropuerto por la aerolínea.

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El representante de la aerolínea también dijo a TASS que continúa desplegando más capacidad desde sus bases en Siberia, incluido el Aeropuerto Internacional de Novosibirsk (OVB) y el Aeropuerto Internacional de Irkutsk (IKT). También invitó a algunos de sus empleados a trasladarse a bases alejadas de DME, ofreciéndoles volver a capacitarse en otros tipos de aviones, como el Embraer E170. Además, algunas tripulaciones y asistentes de vuelo fueron ofrecidos a otras aerolíneas, incluidas compañías internacionales que operan en Rusia, según el representante de S7 Airlines.

Mientras tanto, un portavoz de Aeroflot dijoRIA Novostique la compañía aérea y su filial de bajo coste Pobeda estaban dispuestas a contratar a las azafatas despedidos de S7 Airlines para trabajar para las dos compañías aéreas en Moscú. Según el representante, el grupo ya ha contratado a 80 personas.

Reorganización de horarios de vuelos

Los datos de Cirium también mostraron que, mientras que en enero de 2023 había 217 vuelos que S7 Airlines operaba con un E170 de DME, en enero de 2024, el tipo no estaba presente en los horarios de la aerolínea desde el aeropuerto. En enero de 2024, la mayoría de los vuelos Embraer E170 de la aerolínea se operaron desde OVB e IKT, lo que representa 1.480 frecuencias de un total de 2.629 durante el mes.

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Foto:Anna Zvereva vía Flickr.

Curiosamente, los vuelos de la aerolínea con su avión de la familia Airbus A320 se han reducido significativamente año tras año (YoY). Por ejemplo, S7 Airlines programó 5.704 vuelos con su avión Airbus de fuselaje estrecho, incluidos el A319, A320, A321, A320neo y A321neo, en enero de 2023. En enero de 2024, el número de itinerarios se redujo a 2.900. Se pudo observar una tendencia inversa con el avión Boeing 737-800 de S7 Airlines, con un número de vuelos de este tipo que aumentó de 1.586 a 2.024 en enero de 2023 y enero de 2024, respectivamente.

Como recordatorio, las empresas occidentales impusieron sanciones a Rusia y su sector aeroespacial tras la invasión del país y la posterior guerra con Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022. Desde entonces, las aerolíneas rusas han vuelto a registrar ilegalmente aviones propiedad de empresas de arrendamiento con sede en Occidente y han comenzado a comprárselos a sus propietarios utilizando fondos del Fondo Nacional Ruso (Фонд национального благосостояния России, ФНБ).