Dónde volarán los Boeing 717 de Delta Air Lines en noviembre

utilizó por primera vez el

en octubre de 2013. El miembro de SkyTeam adquirió el pequeño avión Boeing de Southwest luego de la adquisición de AirTran, pero el 717 no era necesario debido a la flota de 737 de Southwest.

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Delta tiene88 717p, no todos activos, cada uno con 110 escaños. Disponen de 12 primeros asientos estilo reclinable, 20 asientos en Comfort+ y 78 asientos en Main Cabin. Son el segundo equipo principal más pequeño de la aerolínea después del Airbus A220-100 (109 asientos).

Según las últimasVeladatos, Delta operarásiete de cada 10de los 717 vuelos programados en el mundo en noviembre. Su participación ha aumentado debido a que QantasLink retiró los últimos aviones operados por National Jet Systems el 26 de octubre. Ahora, solo Delta y Hawaiian usan este tipo.

Los planes del transportista10.500 vuelos de ida y vuelta operados por 717en noviembre, todo nacional. Si bien los servicios diarios promedian 350, varían enormemente, desde un mínimo de 222 el 28 de noviembre hasta un máximo de 407 el 30 de noviembre.

El examen del cronograma del tipo muestra que los vuelos han caído un 5% en comparación con noviembre de 2023 y siguen siendo un 15% más bajos que antes de la pandemia en noviembre de 2019. Han tomado el relevo aviones más nuevos y más eficientes, que queman mucho menos combustible y requieren menos mantenimiento, aunque inevitablemente son mucho más caros en términos de propiedad.

Sigue siendo vital para el 717, con dos tercios de los servicios de noviembre y 53 rutas. En cambio, Detroit tiene el 18% de los vuelos y 18 rutas, y Minneapolis tiene el 16% y 23 rutas. Las redes de los tres centros incluyen un puñado de rutas con solo un servicio 717 de ida y vuelta este mes.

Imagen: GCMap

Después del 737-900 y el 757-200, el 717 es el equipo más utilizado de Delta en Atlanta. La actividad del avión se ha centrado cada vez más en el centro de Georgia, con una participación del 66% de los vuelos frente al 60% de hace un año y el 40% de hace cinco años. El 717 operauno de seisVuelos nacionales de Delta en Atlanta.

Los 10 mejores vuelos 717: noviembre

Como de costumbre, el corto salto de 197 millas náuticas (365 km) desde Atlanta a Charlotte es el par de aeropuertos más servido. Durante la semana, los vuelos suelen salir de Georgia a las 07:55, 09:40, 12:28, 15:22, 16:43, 18:24, 19:38, 20:50 y 22:40. Regresan al aeropuerto más transitado del mundo a las 06:00, 07:05, 08:30, 10:03, 11:40, 14:28, 16:25, 18:45 y 20:26.

• Atlanta-Charlotte: 264 vuelos de ida en noviembre (nueve diarios)
• Amor Atlanta-Dallas: 161 (tres a seis diarios)
• Atlanta-Asheville: 147 (tres a seis diarios)
• Atlanta-Jackson: 141 (tres a seis diarios)
• Detroit-Charlotte: 139 (tres a cinco diarios)
• Detroit-Newark: 138 (de tres a cinco diarios)
• Atlanta-Lexington: 117 (de dos a cinco diarios)
• Minneapolis-Charlotte: 117 (tres o cuatro diarios)
• Minneapolis-Newark: 110 (de dos a cuatro diarios)
• Atlanta-Destin/Fort Walton Beach: 107 (de dos a cinco diarios)

Foto de : Vincenzo Pace I Simple Flying

Los vuelos más cortos y más largos de Delta

El vuelo típico operado por un 717 del miembro de SkyTeam en noviembre cubre392 millas náuticas (726 km). Atlanta a Chattanooga es la ruta más corta (92 millas náuticas, 171 km), mientras que Minneapolis-Savannah es la más larga (949 millas náuticas, 1758 km). Sin embargo, este último sólo tiene cuatro vuelos 717: los días 11, 13, 14 y 18 de noviembre. En otros horarios, vuelan los CRJ900, A319 y A320.