Comprar un velero: balandra versus queche

balandras

Un balandro es generalmente el tipo más común de aparejo de velero. Un balandro tiene un solo mástil y normalmente sólo dos velas: la vela mayor y una vela de proa, como un foque o un génova. Un balandro también puede utilizar un spinnaker de carrera o de crucero.

Los balandros vienen en todos los tamaños, desde botes de 8 pies hasta maxi botes de más de treinta metros de largo. Un balandro utiliza lo que se llama plataforma Bermuda o Marconi. Esta es la vela mayor alta, delgada y triangular que se ve comúnmente en las aguas de las zonas populares de navegación.

El aparejo de balandra generalmente es más sencillo de usar y más barato de construir que un aparejo de queche. Debido a la dinámica del viento y de la vela involucrada, un sloop es casi siempre más rápido que otros aparejos en barcos de tamaño comparable, especialmente cuando navega a barlovento.

Ketches

Un queche es un aparejo común para veleros de crucero. Tiene dos mástiles: un palo mayor tradicional como en un balandro, más un mástil más pequeño en la parte trasera del barco. Esto se llama palo de mesana. Técnicamente, el mástil de mesana debe montarse delante del timón del barco para que funcione como queche. Si la mesana está montada más a popa, detrás del timón, se considera una yola. El mástil de mesana suele ser más pequeño en una yola que en un queche, pero por lo demás, estos aparejos son similares.

Por lo tanto, un queche utiliza tres velas principales: la vela mayor y la vela de proa, como en un balandro, más la vela de mesana de popa. Un queche también puede utilizar un spinnaker.

Sin embargo, las tres velas no significan necesariamente que la superficie vélica de un queche sea mayor que la de un balandro del mismo tamaño. Los diseñadores de barcos suelen planificar el área de vela en función del tamaño, el desplazamiento (peso), la forma y la configuración del casco, no en función del número de mástiles o velas. Esto significa que la vela mayor y la vela de proa de un queche son generalmente más pequeñas que las de un balandro, pero la vela de mesana compensa aproximadamente la diferencia.

Beneficios y desventajas de las balandras frente a los ketches

Las balandras y los queches tienen cada uno sus propias ventajas, pero también desventajas. A la hora de decidir qué tipo de embarcación comprar, tenga en cuenta estas diferencias.

Ventajas de un balandro

• Un balandro es generalmente más rápido y navega más cerca del viento.
• Los balandros tienen que comprar y mantener menos velas que los queques.
• Con un balandro, hay menos aparejos fijos y de funcionamiento con un mástil, lo que significa que hay menos que gestionar y mantener en general.
• Como el barco contemporáneo más popular, los balandros están disponibles en una amplia variedad.

Desventajas de un balandro

• Las velas de las balandras son generalmente más grandes y pesadas, y requieren más fuerza para manipularlas, izarlas y trimarlas, especialmente en un barco más grande.
• Los balandros tienen menos opciones para reducir el área de vela con vientos más fuertes. Los balandros sólo ofrecen arizar o enrollar las velas.

Ventajas de un queche

• Los queches tienen velas más pequeñas. Estas velas son más fáciles de manejar y izar en un barco más grande, razón por la cual muchos marineros mayores prefieren los queches.
• Usar sólo dos velas a la vez ofrece múltiples opciones para gestionar diferentes condiciones de navegación, como vientos fuertes.

Desventajas de un queche

• Los aparejos de queche generalmente no navegan tan rápido ni tan cerca del viento como un velero.
• Los ketches tienen más aparejo firme (obenques y estayes) y aparejo de labor (drizas y escotas) que gestionar y mantener.
• El mástil de mesana en los queches ocupa espacio en la popa.
• Hay menos ketches disponibles en el mercado. Los queches son más populares como barcos más antiguos.

La mayoría de los queches están pensados ​​para ser barcos de crucero fáciles de manejar y cómodos para navegar. Muchos balandros, incluso los de boceto, están diseñados para una mayor velocidad y carreras. Por lo tanto, muchos queches se diferencian de los balandros en otros aspectos además de los mástiles y las velas. Diseñados como cruceros, muchos queches son más pesados, más estables en las condiciones del mar y más cómodos abajo. Por otro lado, los constructores contemporáneos producen pocos queches, por lo que hay una mayor variedad de balandras disponibles como barcos nuevos.

Como ocurre con otras decisiones a la hora de comprar un velero, el aparejo preferible depende principalmente del uso que prefieras del barco. Lo mismo ocurre cuando se comparan veleros de quilla fija y de orza.