10 film sull'aviazione militare con aerei veri

I film sull'aviazione militare che utilizzano aerei reali hanno un livello di autenticità senza eguali, fornito da immagini o modelli generati dal computer (CGI) e conferiscono un realismo che rende l'esperienza visiva notevolmente più coinvolgente.

Dai combattimenti aerei della Prima Guerra Mondiale agli aerei da combattimento supersonici, questi film descrivono la realtà del combattimento aereo in un modo che lo schermo verde non può eguagliare. Nel corso degli anni, diversi registi hanno portato aerei iconici sul grande schermo collaborando con piloti in servizio attivo, musei dell'aviazione e persino maestri artigiani che hanno restaurato o ricreato uccelli da guerra vintage.

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Top Gun (1986)

Vetrina dell'F-14 Tomcat

Top Gun è in cima alla lista perché deve esserlo. Questo epico film d'azione ha visto Tom Cruise interpretare un pilota di caccia della Marina americana. Notoriamente la produzione ha utilizzato i veri Grumman F-14 Tomcat degli squadroni attivi della Marina, con sequenze a bordo della USS Enterprise.

L'approccio straordinariamente autentico ha regalato a Top Gun riprese aeree senza precedenti, trasformando l'F-14 in una star del cinema. Come unoRichiamato il pilota della Marina, "Dopo l'uscita del film, ogni volta che volavamo verso nuove basi in tutto il paese, venivamo trattati come rock star."

Questi aerei reali hanno consentito i combattimenti aerei realistici del film e le sequenze di lancio delle portaerei e sono passati alla storia come uno dei migliori (se non il migliore) film sul volo mai realizzati.

Foto: Marina degli Stati Uniti l Volo semplice

F-14A Tomcatspecifiche:

• Ruolo e troupe:Caccia da superiorità aerea bimotore basato su portaerei (2 membri dell'equipaggio: pilota e RIO)
• Velocità massima:Mach 2,34 (~1.544 mph/2484 kmh in quota)
• Allineare:~ 1.600 miglia (2.575 km) con carburante interno (esteso con il rifornimento)
• Armamento:cannone da 20 mm; Missili AIM-54 Phoenix, AIM-7 Sparrow, AIM-9 Sidewinder

Top Gun: Maverick (2022)

Volare il Super Hornet

Oltre 30 anni dopo, Top Gun: Maverick ha portato avanti l'epica eredità dell'utilizzo di veri jet, questa volta con il Boeing F/A-18E/F Super Hornet. ILla produzione ha lavorato a stretto contatto con la Marinaancora una volta per filmare attori a bordo di F/A-18F con sedili in tandem, catturando manovre ad alta gravità con telecamere di qualità IMAX nelle cabine di pilotaggio.

Gli attori viaggiavano nella parte posteriore dei jet mentre i piloti di caccia della Marina in servizio attivo erano al comando per produrre quasi tutte le scene aeree con filmati reali in volo invece che CGI. Ciò ha prodotto alcune delle scene di jet più realistiche e viscerali mai catturate in un film, con scene di lanci di catapulte e corse di canyon a basso livello.

Tom Cruise e gli altri membri del cast sono stati sottoposti ad un addestramento intensivo per resistere ai voli reali a bordo del Rhino (il soprannome non ufficiale del Super Hornet). Le capacità di caccia d'attacco della Marina sono in piena mostra e il climax del film presenta anche un F-14 legacy in omaggio all'originale.

Foto: Marines americani

Boeing F/A-18E Super Hornetspecifiche:

• Tipo:Caccia multiruolo bimotore con capacità portaerei (variante monoposto)
• Velocità massima:~Mach 1,7 (≈1.300 mph in quota)
• Soffitto di servizio:~ 50.000 piedi (15.250 m)
• Allineare:~ 1.275 nm (1467 mi/2361 km) con serbatoi sganciabili
• Armamento:cannone da 20 mm; Sidewinder, missili AMRAAM e bombe

Il conto alla rovescia finale (1980)

I jet moderni incontrano la Seconda Guerra Mondiale

Questo film unico fonde l'aviazione moderna e storica trasportando una portaerei della Marina degli anni '80 indietro nel tempo fino al 1941. Girato a bordo dellaUSS Nimitz, il conto alla rovescia finaleha ricevuto la piena collaborazione della Marina, mettendo in mostra un'ala aerea completa sul ponte, dai jet F-14 Tomcat e A-7 Corsair II agli elicotteri SH-3 Sea King.

Gli appassionati di aviazione lodano il film per le sue autentiche operazioni di portaerei e i combattimenti aerei. In particolare, i caccia giapponesi “Zero” che intercettarono i moderni F-14 erano, in realtà, aerei da addestramento texani T-6 abilmente modificati e dipinti per assomigliare ai Mitsubishi A6M Zero.

In questo film d'azione di fantascienza, l'ultima e più grande aviazione navale si scontra con gli uccelli da guerra del passato. Il climax è uno scontro in cui due F-14 Tomcat si affrontano con gli Zero in un duello tra gatto e topo, sottolineando il divario tecnologico tra le epoche.

Foto: aeronautica americana

A6M “Zero”specifiche:(rappresentato nel film da aerei texani T-6 modificati)

• Tipo:Caccia da portaerei della Seconda Guerra Mondiale (monoposto)
• Velocità massima:~331 mph (532 kmh) a 16.000 piedi di altitudine
• Allineare:~1.930 miglia (3.106 km) con serbatoio sganciabile
• Armamento:Cannoni da 20 mm e mitragliatrici 2 × 7,7 mm, oltre a bombe 2 × 60 kg

Battaglia d'Inghilterra (1969)

Uccelli da guerra della Seconda Guerra Mondiale in azione

Battle of Britain ha stabilito un punto di riferimento per i film storici sull'aviazione assemblando una collezione senza rivali di veri aerei della Seconda Guerra Mondiale per ricreare il combattimento aereo degli anni '40. La produzione perlustrò musei e collezioni private e arruolò persino l'aeronautica spagnola, che negli anni '60 utilizzava ancora Messerschmitt (caccia Hispano Buchón) e bombardieri Heinkel costruiti su licenza.

Gli spettatori vengono accolti da ampie scene di combattimento aereo che utilizzano aerei reali anziché modelli. Gli appassionati più attenti potrebbero notare che i Bf 109 “Messerschmitt” montano motori Rolls-Royce Merlin (dalle versioni spagnole), ma comeHistoryNet scherza, “non dà fastidio a nessuno” visto lo spettacolo.

"L'enorme sforzo per raccogliere il numero necessario di Hurricane, Messerschmitt, Spitfire e Heinkel è valso la pena", osserva unRecensione di HistoryNetdel film.

L'attenzione al realismo, inclusa la distruzione di un hangar della Seconda Guerra Mondiale per una scena, ha reso questa immagine classica una delle preferite dai puristi.

Supermarine Spitfire Mk I specifiche:

• Velocità massima:~362 mph (582 kmh) a 18.500 piedi
• Soffitto di servizio:~ 34.000 piedi (10.300 m)
• Allineare:~ 575 miglia (925 km)
• Armamento:Mitragliatrici Browning 8 × .303 (prima configurazione Mk I)

Tora! Tora! Tora! (1970) – Pearl Harbor con gli aerei veri

Questa produzione nippo-americana ricostruiva meticolosamente l'attacco a Pearl Harbor utilizzando aerei veri, quando possibile. Nel 1970, in mancanza di aerei da guerra giapponesi idonei al volo, i filmmaker hanno fatto di tutto per creare dei sostituti convincenti.

"Gli aerei giapponesi, compresi i caccia A6M Zero, gli aerosiluranti e i bombardieri in picchiata, erano in realtà aerei da addestramento RCAF Harvard (T-6 Texan) e BT-13 Valiant modificati", spiega unArticolo di Pearl Harborsulla realizzazione del film. Queste repliche di Zero e "Vals" volavano in formazioni coordinate per rappresentare la forza d'attacco.

La produzioneanche riuniticinque vere fortezze volanti Boeing B-17per ritrarre i bombardieri dell'esercito americano catturati a terra. Ha utilizzato una manciata di autentici P-40 Warhawk e idrovolanti PBY Catalina in varie scene.

Foto: aeronautica americana

Un incidente spettacolare durante le riprese – una replica di Zero in fuga che si schianta ed esplode vicino alle comparse – è stato catturato dalla telecamera e lasciato nel montaggio finale per aggiungere realismo.

Memphis Belle (1990) – Formazione della fortezza volante

Questo film drammatizza il famoso bombardiere B-17 della Seconda Guerra Mondiale Memphis Belle e il suo equipaggio. I produttori hanno raccolto una delle più grandi collezioni di fortezze volanti B-17 adatte al volo viste dai tempi della guerra per rappresentare in modo autentico un intero squadrone di bombardieri in azione.

Questi cinque modelli B-17G restaurati sono stati verniciati e modificati per assomigliare alle versioni precedenti del B-17F, completi dell'iconico disegno del muso "Memphis Belle". Le scene aeree mostrano questi bombardieri che volano in formazione sulla campagna inglese, ricreando la missione finale della Belle.

Le scene a terra hanno utilizzato B-17 a grandezza naturale anche per i decolli, gli atterraggi e l'emozionante lancio post-missione. Il film trasmette l'esperienza fisica delle missioni di bombardamento della Seconda Guerra Mondiale, dal drone con quattro motori Wright Cyclone all'interno angusto del bombardiere sotto il fuoco.

Foto: aeronautica americana

Fortezza volante B-17Fspecifiche:

• Velocità massima:~ 300 mph (482 kmh)
• Allineare:~ 1.850 miglia (2977 km) con carico di bombe
• Soffitto di servizio:~ 35.000 piedi (10.500 m)
• Armamento difensivo:13 MG Browning calibro .50 in torrette multiple
• Carico di bombe:Fino a 6.000 libbre di bombe internamente

Strategic Air Command (1955) – I giganti della guerra fredda in un film

Con James Stewart (lui stesso un pilota di bombardieri della Seconda Guerra Mondiale), Strategic Air Command ha portato al pubblico degli anni '50 filmati reali senza precedenti dei nuovi bombardieri americani dell'era dei jet. I veri protagonisti del film sono il Convair B-36 "Peacemaker" e il Boeing B-47 Stratojet, catturati in nitido Technicolor durante il volo.

Presentandoli da vicino e in azione, il film è diventato anche una vetrina per la potenza aerea americana. Il personaggio di Stewart guida gli aerei con un realismo proceduralmente corretto, proprio il volo preciso e costante richiesto da questi bombardieri pesanti. Questo è un dettaglio importante ma sottile notato dai piloti ed evidenziato nella ricezione del film.

Nella scena culminante, un vero e proprio atterraggio di emergenza del B-36 viene eseguito da un vero B-36, aggiungendo vera suspense con questo colosso aereo che avanza pesantemente lungo la pista.

Foto: aeronautica americana

B-36J Pacificatorespecifiche:

• Velocità massima:~435 mph (700 km/h)
• Soffitto:~ 46.000 piedi (14.000 m)
• Allineare:~ 10.000 miglia (16.100 km)
• Carico utile:Fino a 86.000 libbre di bombe (nucleari o convenzionali)

Black Hawk Down (2001) – Elicotteri nel combattimento urbano

Black Hawk Down di Ridley Scott si distingue per l'ampio utilizzo di veri elicotteri militari per ricreare la battaglia di Mogadiscio del 1993. Il film ha collaborato con l'esercito americano, consentendo l'utilizzo di veri elicotteri Sikorsky UH-60 Black Hawks e MH-6 “Little Bird” nelle intense scene di combattimento.

Le scene aeree, girate in esterni in Marocco, mettono il pubblico proprio davanti alla porta di un Black Hawk, con le pistole spianate, o sulle sbandate di un agile Little Bird che serpeggia per le strade della città. L'uso di veri elicotteri ha inoltre consentito alla produzione di rappresentare in modo convincente le famose scene degli abbattimenti: le troupe degli stuntman hanno lanciato dei veri Black Hawk (modelli dismessi) dalle gru per simulare gli incidenti.

Il risultato è un film che non solo racconta una storia vera, ma sembra vero in ogni fotogramma, grazie in gran parte all'autenticità degli elicotteri.

Foto: Esercito americano

UH-60 Falco Nerospecifiche:

• Tipo ed equipaggio:Elicottero utilitario di media portata (equipaggio di 3-4 persone; può trasportare 11 soldati)
• Velocità massima:~183 mph (295 km/h)
• Soffitto di servizio:~ 19.000 piedi (5.800 m)
• Capacità di sollevamento:~ 9.000 libbre di carico o 11 truppe da combattimento internamente
• Armamento:2 mitragliatrici M240 da 7,62 mm montate sulla porta

The Blue Max (1966) – I biplani della prima guerra mondiale riportati in vita

Ambientato durante la prima guerra mondiale, The Blue Max ha ottenuto consensi per aver fatto rivivere gli albori del combattimento aereo sullo schermo utilizzando veri aerei volanti invece di modelli in scala. In un'epoca in cui non erano sopravvissuti aerei della Prima Guerra Mondiale, i realizzatori hanno commissionato riproduzioni dettagliate degli scout tedeschi Pfalz D.III e Fokker D.VII, dei caccia britannici S.E.5a e altri.

In effetti, la vista di un Pfalz D.III argentato che rombava sotto un ponte (un'acrobazia così rischiosa da costare tragicamente la vita a un pilota durante la produzione) o di un triplano Fokker Dr.I rosso che volteggiava tra le nuvole conferiva al film un'autenticità che pochi altri avevano.

Lo sforzo profuso in questi oggetti di scena volanti ha dato i suoi frutti: il Blue Max trasporta in modo convincente gli spettatori nella prima guerra mondiale, trasmettendo la velocità, la fragilità e il pericolo dei primi combattimenti aerei.

D.IIIaspecifiche:

• Motore:Mercedes D.IIIa 6 cilindri in linea, 180 CV (il motore originale utilizzato nella prima guerra mondiale)
• Velocità massima:~115 mph (185 kmh) al livello del mare
• Armamento:2 mitragliatrici Spandau LMG 08/15 da 7,92 mm (sincronizzate per sparare attraverso l'arco dell'elica)
• Nota:Furono realizzate due repliche del Palatinato e una sopravvive ancora oggi in condizioni di volo.

Catch-22 (1970) – Una flotta di B-25 in formazione

Questo buioSatira della seconda guerra mondialeè notevoleper l’insistenza del regista Mike Nichols nel mettere in scena missioni di bombardamento realistiche con formazioni complete nel cielo. Incredibilmente, la produzione si è riunita18 bombardieri B-25 idonei al volo:la più grande collezione raccolta dalla Seconda Guerra Mondiale—e li hanno basati in un aeroporto temporaneo in Messico creato appositamente per il film.

Nel corso di mesi di riprese, questi aerei veterani (pilotati da ex piloti di guerra) sono stati utilizzati in complesse riprese con la telecamera, spesso con una dozzina di B-25 visibili simultaneamente nell'inquadratura. Una scena presenta 17 bombardieri che rullano e decollano in successione, una dimostrazione reale e maestosa di potenza aerea ammassata che la CGI faticherebbe a replicare anche oggi.

L'impegno di Catch-22 per gli aerei reali si è esteso a una scena drammatica dell'incidente: un B-25 viene mostrato mentre si schianta su una pista, ottenuto utilizzando la fusoliera di un bombardiere a grandezza naturale, attrezzature per effetti speciali e un volo attentamente coordinato da una telecamera B-25 che si muove attraverso fumo e detriti.

specifiche:

• Velocità massima:300 mph (485 chilometri all'ora)
• Allineare:~ 1.350 miglia (2.175 km)
• Soffitto:Soffitto di servizio di ~ 24.000 piedi (7.300 m).
• Equipaggio:Tipicamente 6 (pilota, copilota, navigatore/bombardiere, operatore radio, artiglieri)
• Armamento:Mitragliatrici Browning 12–14 × .50 cal; fino a 3.000 libbre di bombe internamente