4.547 miglia nautiche: uno sguardo alla nuova seconda rotta più lunga di TAP Air Portugal

TAP Air Portugal ha inaugurato i primi voli in assoluto dall'Europa alla città di Florianópolis, nel sud del Brasile. Il servizio da Lisbona è del membro della Star Alliancesecondo percorso più lungoper distanza (dopo San Francisco) enumero unoper l'Airbus A330-200. In parte esiste perché i voli della compagnia aerea per Porto Alegre, situata a più di cinque ore di macchina, sono terminati nel 2023 a causa delle catastrofiche inondazioni di quella zona.

I dati di prenotazione suggeriscono che in giro138.000 personel'anno scorso ha volato tra l'Europa e Florianópolis, con la maggior parte delle persone che facevano scalo a San Paolo. Naturalmente, Lisbona era il mercato più grande, seguito da Milano, Londra, Parigi e Roma. TAP è ben posizionata per capitalizzare la domanda.

Ciao Florianópolis!

Il 3 settembre è stata scritta la storia, quando la TAP ha avviato i primi voli dall'Europa a Florianópolis. Operata tre volte a settimana sull'A330-200 da 269 posti, di fascia premium relativamente bassa, la rotta copre 4.547 miglia nautiche (8.421 km) a tratta.

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Il primo viaggio di andata e ritorno ha utilizzato un CS-TOO di 16,5 anni, un telaio che è sempre stato fornito solo da TAP. Sono sicuro che il nuovo servizio entrerà nel mio prossimo articolo sui percorsi settimanali, ricco di sorprese!

Immagine:Flightradar24

Il nuovissimo percorso è programmato come segue, con tutti gli orari locali. I tempi inconsistenti devono essere dovuti alla cronica carenza di slot a Lisbona. Tuttavia, vanno bene per la connettività in tutta Europa, con orari di arrivo a casa che rientrano nella più grande banca di voli in arrivo della compagnia aerea dal Brasile.

• Lisbona-Florianópolis: TP109, 10:10-17:15 (blocco 11h 5m); 10:40-17:45 (11h5m); 10:50-17:55 (11h5m)
• Florianópolis-Lisbona: TP110, 19:35-09:50+1 (10h 15m); 20:15-10:30+1 (10h15m); 20:40-10:55+1 (10h 15m)

Foto: TAP Air Portugal

Un’interessante potenziale complicazione è che la pista di Florianópolis è lunga solo 7.874 piedi (2.400 metri), il che potrebbe influire sulle prestazioni di decollo con un carico utile pesante a temperature elevate. Tuttavia, l'aeroporto è praticamente al livello del mare, il che aiuterà le prestazioni.

Un'altra destinazione brasiliana è in arrivo

Attualmente la TAP serve 11 aeroporti brasiliani. Tuttavia, tale cifra salirà a 12 quandoManaus ritorna sulla sua rete il 4 novembredopo un'assenza di otto anni.

Mentre in precedenza utilizzava l’A330-200 senza scalo da Lisbona, questa volta lo farà sull’A321LR da 171 posti. Verrà servito asportello unico via Belém, coprendo 3.940 miglia nautiche (7.296 km) a tratta. Ci vorranno 11 ore 45 minuti per raggiungere Manaus.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Per il contesto, coprirà all’incirca la stessa distanza di sola andata da Londra Heathrow a Denver senza scalo. Sarà del TAPil servizio più lungo operato da LRe tra i collegamenti più lunghi del mondo sulla A321.

87 voli settimanali per il Brasile nel mese di novembre

A partire dal 4 settembre e soggetti a modifiche, i piani TAP87 settimanaliVoli Portogallo-Brasile a metà novembre, con un massimo di 14 voli giornalieri. La sua rete sarà la seguente. (Per evitare doppi conteggi, vengono conteggiati solo i voli diretti.)

• Lisbona-San Paolo Guarulhos: triplo A330neo giornaliero
• Lisbona-Rio de Janeiro Galeão: doppio giornaliero A330neo
• Lisbona-Recife: 10 voli settimanali A330-200/A321LR/A330neo
• Lisbona-Fortaleza: quotidiano A330neo
• Lisbona-Natal: A321LR giornaliero (alcuni voli continuano per Maceió; vedi sotto)
• Lisbona-Salvador: tutti i giorni A330-200/A321LR
• Lisbona-Belo Horizonte: sei A330neo settimanali
• Lisbona-Brasilia: sei A330neo settimanali
• Lisbona-Belém: sei A321LR settimanali (alcuni voli continuano per Manaus; vedi sotto)
• Lisbona-Florianópolis: tre A330-200 settimanali (iniziati il ​​3 settembre)
• Lisbona-Manaus (via Belém): tre A321LR settimanali (inizia il 4 novembre)
• Lisbona-Maceió (via Natal): tre A321LR settimanali
• Porto-San Paolo Guarulhos: tre A330neo settimanali
• Porto-Rio de Janeiro Galeão: A330neo bisettimanale