Passeggeri Amtrak furiosi dopo essere rimasti intrappolati per ore senza servizi di base

Amtrak è stata recentemente criticata per i suoi enormi ritardi dovuti al caldo estremo, alle cancellazioni e ad altri problemi. Ad esempio, un passeggero ha recentemente descritto la politica di risarcimento della compagnia come uno scherzo dopo un ritardo di nove ore in un viaggio costato 3.200 dollari.

I clienti di Amtrak ora sostengono anche che la società continua a infrangere una vera regola scritta. Un lavoratore è stato visto occupare un posto con le sue borse, il che è in contrasto con la regola di Amtrak che chiede ai passeggeri di mettere le loro borse nella cappelliera o sotto i sedili. Questa volta, i passeggeri si lamentano dopo essere rimasti intrappolati su un treno per ore senza aria condizionata. Ecco cosa è successo.

Passeggero Amtrak bloccato sul treno senza aria condizionata

Ferrovia del treno passeggeri Amtrak Southwest Chief a Los Cerrillos, New Mexico, Stati Uniti.
Markus Mainka/Shutterstock.com

Amtrak ha confermato in un comunicato che un treno diretto da Chicago a Dearborn ha improvvisamente avuto problemi meccanici vicino a Battle Creek venerdì sera. Il treno si fermò intorno alle 19:15 e i passeggeri rimasero bloccati a bordo per diverse ore senza aria condizionata, servizi igienici funzionanti o elettricità.

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All’inizio dell’estate, Amtrak è stata criticata per la mancanza di aria condizionata sui suoi treni, qualcosa che alcuni passeggeri ritenevano dovesse essere illegale, considerando le alte temperature che alcuni stati degli Stati Uniti possono raggiungere in estate. Alla fine furono inviati autobus sostitutivi, che arrivarono intorno alle 23:45. e portare i passeggeri alla loro destinazione finale.

Cosa hanno detto i passeggeri?

Passeggeri che salgono su un treno Amtrak al binario della stazione
Shutterstock

Ovviamente i passeggeri a bordo hanno criticato aspramente la compagnia. In particolare, in un articolo pubblicato suFare clic su Detroit, Diandria Bell, una delle persone rimaste bloccate sul treno, ha condiviso la sua esperienza. Ha detto che il treno aveva già subito un ritardo alla partenza da Chicago. Tuttavia, poco dopo Battle Creek, chiuse completamente. Secondo Diandria Bell, tutti i passeggeri a bordo dovrebbero ricevere un rimborso completo. Ha anche affermato che le persone dovevano camminare per circa mezzo miglio per raggiungere gli autobus sostitutivi.

La notizia si è diffusa rapidamente online. L'utente sajaschi lo ha condivisoun postsu Reddit, che ha ricevuto numerosi commenti. Ad esempio, l'utente bonelegs442 ha affermato che le rotte Wolverine e Blue Water sono state molto inaffidabili negli ultimi mesi. Ha aggiunto che mentre le rotte funzionavano ben prima di maggio, deve essere successo qualcosa dal momento che ora subiscono ritardi su base regolare. Tuttavia, altre persone non erano d'accordo, e alcuni sostenevano di percorrere il percorso da oltre 15 anni e che era sempre stato disfunzionale. L'utente WaterIsGolden ha scritto:

Questo è un peccato. Non vedevo l'ora di fare un giro a Chicago da quando sono passati alcuni anni. Una volta era piacevole e senza soluzione di continuità. Non voglio davvero essere disturbato se la possibilità di caos è alta.

Altri hanno semplicemente aggiunto: “Ancora?” mentre altri si chiedevano perché Amtrak avesse impiegato così tanto tempo per inviare autobus sostitutivi.

Altri reclami Amtrak

Sfortunatamente, questa è solo una delle tante critiche che Amtrak ha dovuto affrontare di recente. Ad esempio, il progetto del tunnel di Amtrak a Baltimora sta ora causando problemi in un quartiere. Le persone che vivono nella zona si lamentano del rumore costante, che ha portato molti a sopportare notti insonni. Una persona si è addirittura addormentata al lavoro, cosa che l’ha portata al licenziamento.

Oltre a ciò, i passeggeri Amtrak sono ora anche molto critici nei confronti dell’ultima modifica delle regole lounge della compagnia, che ha provocato più frustrazioni che entusiasmo. Secondo esso, le lounge Amtrak sono ora accessibili solo a chi possiede un biglietto Acela First class o un vagone letto. Inoltre, i viaggiatori possono entrare nelle lounge solo tre ore prima della partenza. Ciò significa che ai passeggeri non è più consentito lasciare i bagagli nelle lounge ed esplorare la zona durante lunghe soste.

Per ora non è chiaro come verranno risarciti i passeggeri del treno da Chicago a Dearborn. Tuttavia, Diandria Bell ritiene che la maggior parte delle persone a bordo probabilmente non sceglieranno più Amtrak dopo l'esperienza, soprattutto se la compagnia deciderà di risarcire i passeggeri con un semplice voucher, cosa inaccettabile dopo il massiccio ritardo e le ore trascorse senza aria condizionata, elettricità e servizi igienici funzionanti.