Canadesi sconvolti perché una strada affidabile in Alberta sta per essere bloccata dagli Stati Uniti

Non solo il numero dei viaggi tra il Canada e gli Stati Uniti sta diminuendo, ma sembra che viaggiare tra i due paesi stia diventando sempre più complesso. Abbiamo visto canadesi arrestati per aver preso la strada sbagliata nelle acque statunitensi, mentre continuano ad emergere posti di blocco inaspettati prima dei valichi di frontiera.

In aggiunta a ciò, ai canadesi vengono poste domande alla frontiera che presumibilmente “non venivano poste dal 1997”. Tutta questa incertezza continua ad accumularsi, rendendo i viaggi tra i due paesi ancora più ostili.

Un'altra situazione è emersa tra Alberta e Montana. Gli abitanti dell’Alberta vivranno un cambiamento significativo a partire dal prossimo anno, poiché una strada affidabile sarà bloccata dal confine degli Stati Uniti.

Ecco uno sguardo più da vicino alla situazione in via di sviluppo e al modo in cui la provincia dell’Alberta ha reagito ai cambiamenti. Come previsto, i canadesi non sono entusiasti della modifica dopo aver potuto accedere alla strada per decenni.

I canadesi perderanno l’accesso alla strada di confine poiché diventerà un valico di frontiera ufficiale con gli Stati Uniti

La contea di Warner è nota per il fiume Milk, che fornisce acqua ai produttori agricoli, oltre ad essere un'area ricreativa sia per la gente del posto che per i turisti. Warner, Alberta, ha altre attrazioni chiave, tra cui il Devil's Coulee Dinosaur & Heritage Museum, insieme alla Twin River Heritage Rangeland Natural Area, che offre ai viaggiatori opportunità di osservazione della natura e della fauna selvatica.

Gli abitanti della contea di Warner, insieme ad altri canadesi di passaggio, dovranno ora aderire a un cambiamento significativo a partire dal prossimo luglio.

Border Road è da decenni un punto fermo nel sud dell'Alberta. Tuttavia, la strada si trova sul lato americano del confine nel Montana. Per motivi di sicurezza, i cambiamenti si avvicinano.

Una bandiera canadese e una bandiera della provincia dell'Alberta che sventola al vento a mezz'asta o a metà bastone si riferisce a una bandiera che sventola sotto la vetta come simbolo di rispetto, lutto, angoscia o, in alcuni casi, un saluto
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Precedentemente era in vigore un accordo tra la contea di Toole, nel Montana, e i residenti di Warner per utilizzare Border Road. In cambio, gli americani avrebbero fornito ghiaia, mentre la Warner avrebbe mantenuto la strada. SecondoCBC, ciò ha dimostrato la profonda interconnessione tra i due paesi.

Tuttavia, il prossimo luglio, i canadesi che tentano di accedere alla strada dovranno affrontare restrizioni e dovranno passare attraverso un valico di frontiera.

La decisione è stata presa dopo un incontro con la Homeland Security degli Stati Uniti.

Il membro del Consiglio della Warner, Reeve Randy Taylor, ha rilasciato una dichiarazione sul cambiamento, ammettendo che questo si profilava da un po'.

"A nessuno piace il cambiamento, ma penso che sia arrivato da molto tempo. È un peccato, ma accadrà", dice alla CBC.

La Warner ha in programma di apportare modifiche proprie, con una nuova strada sterrata sul lato canadese del confine. Per ora, le reazioni della gente del posto non sono state positive, soprattutto tra coloro che utilizzano regolarmente l’affidabile autostrada.

La gente del posto nella contea di Warner non è d'accordo con le "ragioni di sicurezza" per il cambiamento del prossimo luglio

Le bandiere americana e canadese sventolano fianco a fianco a Port Huron Michigan e Sarnia Ontario Canada.
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Border Road è una strada qualsiasi per gli Albertani. Negli ultimi anni ha avuto uno scopo significativo per coloro che vivono nella zona. Un abitante della contea di Warner, che gestisce un ranch di bestiame, ha parlato del suo impatto e di quanto sia stata fondamentale la strada per molti.

"Dal lato canadese, le persone accedono alla strada per le loro attività quotidiane. Che si tratti di attività agricole o di andare in città, usano quella strada ed è stato un modo perfettamente accettabile di fare affari", dice Darcy Wills alla CBC.

E continua: "Ma ora hanno questo piano per costringere i canadesi a costruire una strada sul lato nord del confine vero e proprio. Ed è solo un costo aggiuntivo, la duplicazione dei servizi. Avrai due strade, una accanto all'altra".

Anche la gente del posto ritiene che le “ragioni di sicurezza” siano ingiuste, poiché sono loro che accedono alla strada senza abusarne. La zona non è nota per traffico insolito; in genere sono gli stessi residenti a utilizzare la strada.

Per ora, gli abitanti dell’Alberta attendono con impazienza la costruzione della nuova strada. Il ministro dei trasporti dell'Alberta Devin Dreeshen ha confermato che i lavori per la strada inizieranno alla fine dell'autunno o all'inizio del 2026.

“Mentre la strada è sotto la giurisdizione degli Stati Uniti, il governo dell’Alberta sta accelerando con la contea per esplorare opzioni che manterranno collegamenti sicuri e affidabili per i residenti, le aziende agricole e le imprese locali”.

La provincia dell'Alberta si farà carico anche delle spese stradali.

Come stanno reagendo gli altri canadesi all'accesso bloccato

Immagine aerea del Parco Nazionale Wood Buffalo, Alberta, Canada
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C'era da aspettarselo,la decisione ha suscitato scalpore online, soprattutto tra i canadesi. Alcuni ora propongono che il Canada blocchi le proprie autostrade, inclusa quella collegata all’Alaska. Ad altri viene ricordato quanto i tempi siano cambiati rispetto al modo in cui americani e canadesi negozierebbero in situazioni simili.

Una persona ha scritto: "Avevamo un rapporto ragionevole con il nostro vicino. Cose come Border Road, la biblioteca in Quebec, ecc. Una volta ero persino in grado di gestire un piccolo progetto di pulizia appena oltre il confine senza permessi o burocrazia. "

Come hanno reagito gli altri canadesi:
"Bene. Smettiamola di permettere ai veicoli americani di transitare attraverso il Canada sulla strada per l'Alaska. Possono andare in giro."
"Un rapido sguardo a Google Maps mostra che due cortili agricoli canadesi sono accessibili direttamente da Border Road. È lunga circa 8 miglia e quattro strade canadesi si intersecano con essa. Conto circa 8 quarti di sezioni che non sono facilmente accessibili dalle strade canadesi."
"La prima tessera del domino è stata la pattuglia di frontiera statunitense che ha arrestato quel pescatore del Quebec nelle acque canadesi."
"Allora il Canada dovrebbe limitare l'accesso via terra a Point Roberts a sud di Vancouver. Hanno barche, lasciano che viaggino via acqua."

Resta da vedere se il Canada reagirà con le proprie restrizioni. Per ora, gli abitanti dell’Alberta sono ansiosi di accedere alla nuova strada prima della modifica del luglio 2026.

Fateci sapere i vostri pensieri sul dramma canadese e statunitense in Alberta. Questo tipo di cambiamento era atteso in ritardo? Si poteva evitare? Intervieni qui sotto.