JetBlue uccide ufficialmente l'accordo di fusione di Spirit Airlines

JetBlue ha annunciato di aver ufficialmente concluso il processo di fusione con Spirit Airlines, sostenendo che, sebbene entrambe le compagnie aeree siano rimaste fiduciose nei vantaggi della fusione, la risoluzione del loro accordo sarebbe la migliore linea d'azione per JetBlue e Spirit Airlines.

È improbabile che riesca a rispettare la scadenza della fusione

Secondo la dichiarazione di JetBlue, l’accordo di fusione del luglio 2022 richiedeva alle compagnie aeree di chiudere la transazione entro il 24 luglio 2024. Tuttavia, le condizioni di chiusura richieste, inclusa l’approvazione normativa, difficilmente sarebbero state soddisfatte entro la scadenza del 24 luglio, soprattutto perché il Dipartimento di Giustizia (DOJ) ha vinto la causa contro la fusione nel gennaio 2024.

Foto: Spirit Airlines

La commissione di scioglimento della fusione sarà di 69 milioni di dollari, con la risoluzione dell’accordo che includerà anche il previsto disinvestimento delle attività di Spirit Airlines in vari aeroporti, tra cui l’aeroporto di New York LaGuardia (LGA).

Joanna Geraghty, il nuovo amministratore delegato (CEO) di JetBlue, è stata irremovibile nel dire che valeva la pena perseguire la fusione perché avrebbe creato un concorrente a basso costo e ad alto valore per i quattro grandi vettori degli Stati Uniti, vale a dire American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines e United Airlines.

“Siamo orgogliosi del lavoro che abbiamo svolto con Spirit per delineare una visione per sfidare lo status quo, ma visti gli ostacoli che rimangono per chiuderla, abbiamo deciso insieme che gli interessi di entrambe le compagnie aeree sono meglio serviti andando avanti in modo indipendente”.

Ted Christie, presidente e amministratore delegato di Spirit Airlines, ha ribadito che le due compagnie aeree avrebbero faticato a rispettare la scadenza delineata, citando ostacoli normativi. Mentre Christie ha affermato che la compagnia aerea low cost è rimasta delusa, Spirit Airlines è rimasta fiduciosa nella sua capacità di continuare come compagnia aerea indipendente.

Natura anticoncorrenziale

Quando il tribunale distrettuale degli Stati Uniti per il distretto del Massachusetts ha bloccato la fusione nel gennaio 2024, il Dipartimento di Giustizia ha ribadito che il tribunale aveva ritenuto che la fusione fosse anticoncorrenziale, il che avrebbe violato le leggi del paese per proteggere i consumatori da qualsiasi danno anticoncorrenziale.

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Merrick Garland, il procuratore generale degli Stati Uniti, ha affermato che la sentenza della corte è stata una vittoria per milioni di viaggiatori in tutto il paese, poiché avrebbero dovuto affrontare tariffe più alte e meno scelte se la fusione tra JetBlue e Spirit Airlines fosse andata a buon fine.

Vedi anche:JetBlue e Spirit Airlines sollecitano la Corte a riconsiderare la sentenza sulla fusione

"Il Dipartimento di Giustizia continuerà a far rispettare vigorosamente le leggi antitrust della nazione per proteggere i consumatori americani. Voglio ringraziare la Divisione Antitrust per l'eccellente lavoro svolto su questo caso."

Il futuro di JetBlue e Spirit Airlines

L’obiettivo principale di JetBlue è ora tornare a una redditività sostenuta e promuovere il valore per gli azionisti. In futuro, si concentrerà nuovamente sui suoi punti di forza principali, che includono l’approfondimento della rilevanza della propria rete in aree comprovate e una migliore segmentazione delle offerte di prodotti garantendo al contempo risparmi sui costi. La compagnia aerea ha osservato di aver delineato diverse iniziative in termini di entrate per il 2024, con conseguenti benefici per 300 milioni di dollari durante l’anno.

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Nel frattempo, poco dopo il fallimento della fusione, alcuni analisti avevano previsto che Spirit Airlines avrebbe cercato un altro acquirente, sarebbe entrata in fallimento secondo il Capitolo 11 o addirittura avrebbe liquidato completamente. Tuttavia, Christie ha rifiutato ogni possibilità che la compagnia aerea low cost fallisse in seguito ad una richiesta di guadagni a febbraio.

Ora, Spirit Airlines ha affermato di essere fiduciosa nei propri punti di forza e di puntare a tornare alla redditività, adottando misure prudenti per garantire la stabilità del proprio bilancio e mantenendo due società di consulenza per guidare la trasformazione finanziaria della compagnia aerea low cost.

A gennaio, le due compagnie aeree avevano dichiarato di aver presentato congiuntamente un ricorso alla Corte d'Appello del Primo Circuito degli Stati Uniti per ribaltare la sentenza della Corte Distrettuale degli Stati Uniti per il Distretto del Massachusetts, presentando successivamente una richiesta per accelerare il processo di appello.