Delta Air Lines opera il primo volo Airbus A321 SAF da Minneapolis–St. Paul al LaGuardia di New York

Delta Air Lines ha operato con successo il suo primo volo con motore SAF da Minneapolis a LaGuardia utilizzando uno dei suoi aerei Airbus A321. Questo volo ha segnato una pietra miliare nell'utilizzo del carburante sostenibile per l'aviazione all'aeroporto perché è stato effettuato presso la struttura SAF Hub del Minnesota, che ha sede a Minneapolis.

Delta ha collaborato con la struttura sin dal suo lancio lo scorso anno.

Il primo volo motorizzato SAF di Minneapolis

Mercoledì pomeriggio, nel secondo hub più grande del vettore,

ha segnato una pietra miliare significativa operando il primo volo in assoluto da

(MSP),parzialmente alimentato da Sustainable Aviation Fuel (SAF), su un

aereo destinato a

(LGA).

Servizio	Partenza prevista	Partenza effettiva	Arrivo previsto	Arrivo effettivo	Tempo di volo
DL2732	15:59	16:17	19:47	19:36	2 ore e 20 minuti

Come riportato daKare11 Notizie, il traguardo raggiunto è significativo perché il SAF utilizzato su questo volo lo eraproveniente dal Minnesota SAF Hub, con il quale Delta collabora. La struttura SAF Hub è stata creata per aiutare a decarbonizzare l’industria aeronautica aumentando la produzione SAF in Minnesota e creando una catena di fornitura SAF integrata che comprende finanza, aziende agricole e aeroporti.

Simple Flying ha contattato Delta per saperne di più sul volo con motore SAF e su come questo successo influenzerà le future operazioni Delta presso MSP. Qualsiasi risposta ricevuta verrà aggiornata.

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Maggiori informazioni sull'hub SAF del Minnesota

La struttura era

, Maggiore partnership MSP, Bank of America, Università del Minnesota e altro ancora. L’apertura dell’impianto è prevista per la fine del 2025, diventando così solo il terzo impianto di miscelazione SAF negli Stati Uniti. Una volta operativo, illa struttura utilizzerà le infrastrutture e le condutture esistenti per fornire SAF a MSP.

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

In un'intervista con Kare11, il CEO di Greater MSP, Peter Frosch, ha dichiarato che il SAF utilizzato su questo volo è stato creato da semi di camelina, che il partner dell'hub SAF, l'Università del Minnesota, ha precedentemente utilizzato per ragioni ambientali come:

1. Aiuta a ripulire l'acqua
2. Migliorare la salute del suolo
3. Rimozione del carbonio dall’atmosfera (Carbon Capture)

Il successo di tutto ciò può comportare investimenti miliardari e un aumento dell’occupazione a vari livelli; secondo Frosch,

"Creeremo decine di migliaia di posti di lavoro dall'asfalto di questo aeroporto fino a ogni confine dello stato. Accelereremo la crescita in questo stato con oltre 5 miliardi di dollari di nuovi investimenti, e poi aggiungeremo nuovo reddito per gli agricoltori".

Due problemi ambientali con un'erbaccia?

Secondo un rapporto pubblicato dall'Reale Società Aeronauticaall’inizio di quest’anno, la già citata Camelina potrebbe non essere solo una soluzione per creare carburanti per aerei a emissioni di carbonio negative; l'erbaccia può anche aiutare a rivitalizzare il suolo e la terra precedentemente danneggiata.

In questo rapporto, David Chiaramonti, professore di Sistemi per l'energia e l'ambiente e di Economia energetica al Politecnico di Torino, afferma che fino a quando i produttori del settore non potranno fornire soluzioni praticabili come gli aerei elettrici o l'idrogeno nell'aviazione, il

, che sono rinnovabili.

Chiaramonti afferma inoltre,