La Formula 1 annuncia investimenti nel carburante sostenibile per l'aviazione

Venerdì 20 settembre, la Formula Uno (F1) ha annunciato un investimento significativo nel carburante sostenibile per l'aviazione (SAF) da utilizzare per i suoi voli cargo e voli charter nel resto del programma di gare quest'anno e per gli anni a venire. Questo investimento è una parte importante dell’obiettivo della lega di corse di essere a zero emissioni di carbonio entro il 2030. Nello specifico, la F1 sta lavorando con il suo partner di trasporto globale, DHL, per acquistare crediti SAF su voli cargo specifici della F1.

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

Investimento nella SAF

Attualmente, il carburante sostenibile per l’aviazione non è sufficientemente avanzato per alimentare direttamente gli aerei cargo in grado di trasportare merci di F1. Per superare questo problema, la Formula Uno si avvale di un servizio offerto da DHL chiamato DHL GoGreen Plus Service. Questo è riconosciuto come un modello “book andclaim”, il che significa che DHL ha consentito alla F1 di prenotare una quantità specifica di carburante, che è la stessa utilizzata sui voli cargo cargo durante il programma delle gare di F1. Il carburante riservato viene quindi aggiunto alla catena di approvvigionamento dove altri aerei possono trarre vantaggio dal SAF, in particolare nei luoghi in cui il SAF è facilmente disponibile.

Foto: Markus Mainka | Shutterstock

Il servizio DHL GoGreen Plus consente alle aziende più grandi, come la F1, di contribuire comunque alla crescita del carburante sostenibile per l'aviazione nel settore. Garantisce inoltre la tracciabilità, poiché le riduzioni di carbonio non vengono prese in considerazione finché il SAF registrato non viene rivendicato da altri aerei in tutto il mondo.

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Il responsabile ambientale, sociale e governance (ESG) della Formula Uno, Ellen Jones, ha parlato del nuovo investimento SAF. Jones ha dichiarato:

"La Formula 1 è sempre stata in prima linea nell'innovazione e il nostro investimento iniziale nel carburante sostenibile per l'aviazione è una testimonianza del nostro impegno nel mantenere il nostro impegno Net Zero entro il 2030. SAF è solo l'ultimo passo per l'azienda e sottolinea come i carburanti alternativi sia in pista che fuori pista possano ridurre materialmente le emissioni di carbonio. Questa realizzazione della nostra strategia di sostenibilità è resa possibile solo attraverso azioni coordinate in tutto il nostro sport."

Altri passi verso Net Zero entro il 2030

Nel complesso, la Formula 1 ha compiuto uno sforzo per ridurre le emissioni di carbonio in generale come campionato di corse. Recentemente, il team di Formula 1 Mercedes-AMG Petronas ha annunciato un importante impegno indipendente per l’utilizzo di carburante sostenibile per l’aviazione. La squadra corse ha annunciato all’inizio di questo mese che avrebbe quadruplicato la riduzione delle emissioni del trasporto aereo entro la fine del 2024. La maggior parte di questo programma sarà realizzata investendo in certificati SAF. Questi certificati SAF non riducono direttamente le emissioni di carbonio derivanti dai voli, sebbene i certificati rappresentino una compensazione per le emissioni di carbonio.

Inoltre, la F1 continuerà a ridurre la propria impronta di carbonio complessiva. La lega automobilistica sta inoltre adottando misure per garantire che le sue auto funzionino con carburante sostenibile al 100% a partire dal 2026. Le auto di Formula Due (F2) e Formula Tre (F3) funzioneranno con carburante sostenibile al 100% a partire dal prossimo anno. Altri passaggi includono l’utilizzo di soluzioni energetiche a basse emissioni di carbonio per le operazioni durante le gare e anche l’utilizzo di camion alimentati a biocarburante per il trasporto in Europa.