Qatar Airways prevede di investire nella compagnia aerea dell'Africa meridionale

Qatar Airways sta cercando di rafforzare la propria presenza in Africa investendo in una compagnia aerea con sede nella parte meridionale del continente. Già con una forte presenza in altre regioni, il CEO della compagnia aerea descrive l’Africa meridionale come “il pezzo finale del puzzle”.

Investimenti azionari nell'Africa meridionale

Qatar Airways ha già collaborato con RwandAir per collegare i passeggeri attraverso l'hub della compagnia aerea presso l'aeroporto internazionale di Kigali (KGL). La compagnia aerea con sede a Doha ora vuole investire in una compagnia aerea dell'Africa meridionale per integrare le sue operazioni a Kigali. Secondo quanto riferito, l'operazione sarebbe nella fase finale.

Intervenendo al Qatar Economic Forum il 15 maggio, come condiviso daBloomberg TV, L'amministratore delegato di Qatar Airways Badr Al Meer ha detto:

"Siamo nella fase finale di un investimento azionario in una compagnia aerea nella parte meridionale dell'Africa. Questa compagnia aerea integrerà le operazioni di Kigali e le operazioni di RwandAir come compagnia aerea che collega l'Africa occidentale, orientale e settentrionale alla compagnia aerea con cui stiamo finalizzando l'investimento nella parte meridionale dell'Africa."

Senza rivelare troppi dettagli su con quale compagnia aerea Qatar Airways collaborerà, Badr Al Meer ha affermato che potrebbe essere uno dei due o tre vettori dell'Africa meridionale. L'accordo sarà annunciato nelle prossime due o tre settimane. La compagnia aerea con sede a Doha lavorerà anche per potenziare le flotte dei suoi partner africani per aumentare la connettività.

Collegare il Medio Oriente e l’Africa

Qatar Airways ha una vasta rete africana, che serve oltre 30 destinazioni, inclusi i tre principali gateway del Sud Africa. Secondo Badr Al Meer, il modello della compagnia aerea prevede la copertura di tutte le principali parti del continente. Tuttavia, è necessario esaminare aree specifiche dell’Africa.

La sua rete nelle regioni settentrionali, orientali e occidentali sta crescendo “organicamente”, con una forte presenza in Nigeria e una partnership di lunga data con Royal Air Maroc del Nord Africa.

L’elemento mancante per supportare la sua rete è la connettività nell’Africa centrale e meridionale. Per quanto riguarda l'Africa centrale, l'amministratore delegato ha affermato che Kigali è il luogo migliore per la compagnia aerea e i suoi partner per sviluppare un hub. L’anno scorso, Qatar Airways Cargo ha lanciato un hub cargo presso l’aeroporto internazionale di Kigali in collaborazione con RwandAir. Questo è stato il primo hub cargo della compagnia aerea fuori dal Qatar.

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La compagnia aerea mediorientale è in trattative da quasi cinque anni per acquisire una quota del 49% in RwandAir. Nel 2019 ha anche investito nel nuovo aeroporto multimiliardario del Ruanda vicino a Kigali. Intervenendo anche al Qatar Economic Forum, l’amministratore delegato di RwandAir, Yvonne Makolo, ha affermato che l’aeroporto sarà un hub regionale chiave, data la posizione geografica del Ruanda al centro dell’Africa. Si aspetta che l’aeroporto diventi operativo entro il 2027 o il 2028.

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RwandAir ha aiutato il vettore a collegare persone provenienti da altre parti dell'Africa al resto del mondo. Tuttavia, l’Africa meridionale è l’ultimo pezzo del puzzle nel modello di Qatar Airways. La compagnia aerea offre attualmente oltre 32 voli settimanali da Doha all'Africa meridionale, servendo sette destinazioni, tra cui Johannesburg, Maputo, Harare e Luanda.

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