Centrale regionale: queste sono le rotte più trafficate del CRJ-550

(attraverso la sua partnership con GoJet Airlines) vola su tutte le rotte CRJ-550 più trafficate.

ha costruito il CRJ-550, che fa parte della serie CRJ-700 (la famiglia di jet regionali di maggior successo al mondo secondo Bombardier). Nel frattempo,

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Le dieci rotte CRJ-550 più trafficate per novembre

Di gran lunga, la rotta CRJ-550 più trafficata per novembre 2024 è da New York

all'aeroporto nazionale Ronald Reagan di Washington. Questa rotta prevede 244 voli con 12.200 posti a sedere. La United Airlines ha una presenza dominante a Newark dove ha rivendicato il 73% degli slot. Nel tentativo di allentare la presa dello United sull’aeroporto, Newark non è più controllato dagli slot (rendendolo uno dei pochissimi aeroporti di questo tipo negli Stati Uniti).

Foto: Vincenzo Pace | Volo semplice

Le rotte di United da Newark all’aeroporto internazionale di Richmond in Virginia e dall’aeroporto internazionale di Chicago O’Hare all’aeroporto internazionale di St. Louis Lambert nel Missouri sono al secondo posto. Entrambe le rotte avranno 147 voli e 7.350 posti.

Con 100 voli di linea (e 5.000 posti) per novembre, l'aeroporto internazionale di Washington Dulles per Rhode Island T.F. Il Green International Airport (il più grande aeroporto dello stato del Rhode Island) è la quarta rotta più trafficata per l'aereo. Il volo Washington Dulles-Richmond è quinto con 89 voli e 4.450 posti.

Foto: Kevin Hackert | Shutterstock

A completare la top ten ci sono Newark per l'aeroporto internazionale di Cincinnati/Northern Kentucky (88 voli e 4.400 posti), Chicago O'Hare per l'aeroporto di Cherry Capital di Traverse City (88 voli e 4.400 posti), Washington Dulles per l'aeroporto internazionale di Dayton in Ohio (85 voli e 4.250 posti), Washington Dulles per l'aeroporto internazionale canadese di Ottawa/Macdonald-Cartier (84 voli e 4.400 posti) 4.200 posti) e Chicago O’Hare all’aeroporto regionale del Pennyslavnia’s State College (77 voli e 3.850 posti).

Gestito da GoJet Airlines

I Bombardier CRJ-550 sono operati da GoJet Airlines con il marchio United Express e da SkyWest Airlines con i marchi Delta Connection e United Express. GoJet Airlines opera come servizio di trasporto pendolari per United Express, mentre SkyWest Airlines è una delle più grandi compagnie aeree regionali negli Stati Uniti e i suoi voli sono programmati, commercializzati e venduti dalle compagnie aeree principali partner.

Foto:Alan Wilson | Wikimedia Commons

GoJet opera circa 67 jet CRJ-550 (con alcuni altri su ordinazione) per conto di United Express. Sul suosito web, GoJet afferma: "GoJet Airlines è entusiasta di essere il vettore esclusivo con cui United Airlines ci ha selezionato per operare con l'ultimo modello di aeromobile Bombardier, il CRJ-550".

"Il nostro straordinario team di oltre 1.100 dipendenti aiuta a fornire un servizio incredibile a oltre 1 milione di passeggeri ogni anno. Con più di 160 voli giornalieri verso oltre 50 destinazioni, tutti esclusivamente per United Airlines, siamo orgogliosi di offrire comfort e velocità in egual misura a bordo del nostro rivoluzionario aereo Bombardier CRJ-550." –Compagnie aeree GoJet

La produzione del Bombardier CRJ è durata dal 1991 alla fine del 2020, periodo in cui erano stati costruiti quasi 2.000 (1.945) jet. Il CRJ-550 è una variante del CRJ-700 ed è limitato a 50 posti e ha un peso massimo al decollo inferiore rispetto al CRJ-700. I CRJ-550 sono stati convertiti dal CRJ-700 invece di essere di nuova costruzione. Con soli 50 posti, l'aereo richiede solo un assistente di volo.