Il gruppo Singapore Airlines raggiunge il 99% dei passeggeri pre-COVID ad agosto
Il gruppo Singapore Airlines assomiglia sempre più a una palla di neve che acquista velocità e diventa più grande mentre sfreccia giù da una montagna. Ad agosto, il Gruppo, che comprende Singapore Airlines e Scoot, ha trasportato il 99% dei passeggeri che aveva nell'agosto 2019 e opera al 99% della sua capacità pre-pandemia con un fattore di carico passeggeri dell'85,7%.
Da dove provengono i guadagni?
Ad agosto, il Gruppo Singapore Airlines ha trasportato 3,27 milioni di passeggeri, un aumento del 9,4% su base annua (YoY) e il 99% dei 3,31 milioni trasportati nell'agosto 2019. Il Gruppo ha aumentato la capacità, misurata in posti disponibili per chilometri (ASK), del 10,8% su base annua e con un aumento dei passeggeri per chilometri (RPK) del 7,7%, il fattore di carico dei passeggeri è diminuito di 2,5 punti percentuali su base annua.
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Foto: Komenton | Shutterstock
Per il secondo mese consecutivo, il Gruppo ha consolidato la ripresa post-pandemia e ha riportato quasi tutti i suoi parametri di performance ai livelli del 2019. La maggior parte delle compagnie aeree nella regione Asia-Pacifico stanno vedendo i propri mercati indebolirsi e, con l’insinuarsi di un eccesso di capacità, c’è molta più pressione sui prezzi rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso, anche se questa è una buona notizia per i clienti.
La chiave del successo è stata l’abile gestione del ritorno in servizio degli aerei a terra e del loro reinserimento su rotte storicamente di successo. Scoot è stata abile nel scovare nuove rotte che richiedevano l’emergere di un vettore affidabile a basso costo, mentre Singapore Airlines (SIA) è stata disciplinata nell’aggiungere nuove rotte ma aggressiva in regioni conosciute, come l’Australia, dove ora opera più di 130 servizi settimanali.

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SIA ha anche gestito la propria flotta in modo eccellente, mescolando e abbinando rotte e aeromobili per trovare il modello giusto che funzioni in questo ambiente post-COVID. Ad esempio, la compagnia aerea a servizio completo utilizza sei diversi aerei per servire sette città australiane, impiegando aerei Airbus A380, A350-900 e A350-900MH e Boeing 737 MAX 8, 787-10 Dreamliner e 777-300ER su quelle rotte.
Le regioni che consegnano per SIA e Scoot
Il mese scorso,Singapore Airlinesha trasportato 2,17 milioni di passeggeri con un coefficiente di riempimento dell'84,9%, in aumento del 14,0% rispetto agli 1,90 milioni trasportati nell'agosto 2019 all'87,0%. Il fattore di carico è diminuito perché SIA ha aumentato la capacità del 13,9%, ma gli RPK sono aumentati solo dell’11,1%, riflettendo l’indebolimento della domanda con l’arrivo sul mercato di maggiore capacità, in particolare dalla Cina e dal Nord-est asiatico.

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SIA riporta i fattori di carico di cinque regioni, che hanno prodotto un fattore di carico complessivo dell'84,9%. Tutti i segmentiè sceso sotto i livelli del 2023man mano che la capacità è aumentata, con la più alta in Europa con l'88,7%, seguita dalle Americhe (88,6%), dal Pacifico sudoccidentale (86,9%), dall'Asia occidentale e dall'Africa (81,4%) e dall'Asia orientale (80,0%).
Scoot è stato il modello migliore dalla riapertura dei mercati e in agosto ha trasportato 1,10 milioni di passeggeri con un coefficiente di carico passeggeri dell'88,8%, in calo di 3,3 punti percentuali su base annua. Scoot si è stabilizzato, con il traffico passeggeri in aumento dell'1,5%, la capacità in aumento dello 0,8% e la domanda in calo del 2,8% portando ad una riduzione del fattore di carico.

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Osservando i fattori di carico per regione, Scoot ha riportato il 91,1% per il resto del mondo, che include l’Australia, e l’88,1% sia per l’Asia orientale che per l’Asia occidentale. Queste due compagnie aeree hanno registrato un’altra forte performance mensile e hanno stabilito il ritmo che il resto delle compagnie aeree dell’Asia-Pacifico seguirà negli ultimi due anni.
Alla fine di agosto, la rete passeggeri del Gruppo copriva 125 destinazioni in 36 paesi e territori. Di questi, Singapore Airlines ha operato verso 78 destinazioni e la compagnia aerea low cost Scoot ha servito 69 destinazioni. La rete cargo operava verso 129 destinazioni in 37 paesi e territori.
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