La compagnia aerea statunitense Bark Air, compagnia aerea charter di cani, affronta una causa legale dopo il primo volo

Un recenteRapporto della CBS Newsha rivelato che le autorità locali di New York hanno intrapreso un’azione legale contro Bark Air, affermando che gli aerei Gulfstream della compagnia violano le norme sull’utilizzo dell’aeroporto nella contea di Westchester.

Quello che è successo?

La causa sottolinea che gli aerei che trasportano più di nove passeggeri su voli charter devono aderire ai protocolli operativi dei terminali commerciali. In risposta, Bark Air ha dichiarato che i suoi aerei sono progettati per ospitare 15 cani insieme ai loro compagni umani. Tuttavia, la compagnia vende al massimo dieci biglietti per un singolo volo.

Un portavoce di Bark ha detto a CBS News che il fornitore di charter non avrebbe commentato questo problema specifico, ma ha rassicurato i clienti che non credevano che questa causa avrebbe avuto un impatto sulle loro operazioni. Qualche settimana fa, Bark Air, una startup di brokeraggio di jet privati ​​focalizzata sul trasporto di cani e dei loro proprietari su aerei esclusivi, ha celebrato il suo primo volo. Collega la contea di Westchester vicino a New York a Los Angeles e presto lancerà voli internazionali per Londra nel Regno Unito.

Foto: BARCA Aria

Gli aerei utilizzati per operare questi voli sono i Gulfstream G5, tipicamente progettati per ospitare da 12 a 15 passeggeri. Simple Flying ha contattato Bark ma non ha ricevuto una risposta immediata.

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Cosa sono i terminali privati ​​o FBO?

Foto: Sheltair

Il termine "Operatore di base fissa" o FBO si riferisce a un'area e a una struttura designate all'interno di un aeroporto che si rivolge esclusivamente all'aviazione privata e d'affari. Un FBO funziona come un'entità commerciale autorizzata dall'aeroporto a offrire una gamma di servizi alla propria clientela, tra cui servizi per i passeggeri, rifornimento di carburante per aeromobili, manutenzione, parcheggio, ancoraggio e spazio hangar per gli aeromobili. Sono colloquialmente conosciuti come terminal privati ​​e sono spesso utilizzati dai charter VIP.

Sebbene gli aeroporti più piccoli di proprietà pubblica possano offrire servizi di rifornimento e ospitare strutture FBO di base, la maggior parte degli FBO situati negli aeroporti più grandi sono gestiti da società private. Nonostante forniscano funzionalità simili a quelle di un terminal aeroportuale standard, gli FBO si distinguono offrendo un'esperienza di servizio più personalizzata ai propri passeggeri.

Cos'è BARK Air?

Durante l'evento di lancio del loro primo volo in assoluto, il CEO di BARK, Matt Meeker, avrebbe raccontato a Fox le ragioni per avviare la compagnia:

“Non potevo viaggiare per lunghe distanze con lui e ho pensato che dovesse esserci una compagnia aerea che si occupasse dei cani”

"Ci occupiamo di tutto per il cane, cercando di ridurre l'ansia e lo stress, in modo che vivano l'esperienza più confortevole e senza paura su un aereo"

Inizialmente,ABBAIOnon si è avventurato nel mercato del trasporto aereo; si concentrava sulla vendita di cibo per cani di qualità attraverso un servizio in abbonamento.

Il loro prodotto più popolare è BarkBox, una scatola contenente giocattoli, dolcetti e snack consegnati mensilmente tramite l'abbonamento di cui sopra.

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