5 fatos rápidos sobre as atualizações BEAST do B-1 Lancer

A asa varrida

(chamado “Osso”) é

(o

). Foi construído para substituir (ou substituir parcialmente) o

B-52 Stratofortress, mas será o primeiro bombardeiro estratégico a ser aposentado quando o B-21 Raider começar a entrar em serviço. Ainda assim, o Lancer ainda tem mais vida e continuou a receber atualizações com o novoPrograma BESTAmantendo-o letal até a década de 2040.

B-1 Abraçando o programa Agile Scheduling Team (BEAST)

Média de 22 dias para atualizar cada Lancer

Número construído:	104
Número em serviço:	45
Alcance de combate:	3.444 milhas

As atualizações do Lancer fazem parte do programa B-1 Embracing Agile Scheduling Team (BEAST). A Aeronáutica ressaltou que é importante que a aeronave esteja “pronta para lutar a partir daqui” e o BEAST auxilia nisso. Separadamente, em resposta às ameaças crescentes e em rápida mudança, a Força Aérea está a implementar uma nova doutrina chamadaEmprego de Combate Ágil(ACE), definido como “um esquema operacional proativo e reativo de manobra executado dentro dos prazos de ameaça para aumentar a capacidade de sobrevivência e, ao mesmo tempo, gerar poder de combate”.

Foto: USAF

As atualizações do BEAST equipam melhor a equipe que pilota a aeronave para atender ao exigente ritmo opcional do campo de batalha moderno. Em outubro de 2023, oA revista Air and Force relatou,“Nos próximos dois anos, mais 22 B-1 em Dyess serão modernizados, um de cada vez.” As atualizações do BEAST também levam em média 22 dias para serem concluídas.

Atualizações realizadas fora do ciclo

O Lancer foi projetado para voar por 30 anos (agora com quase 40 anos)

Horas de voo do projeto original:	8.000-10.000 horas
Contratante original:	Rockwell Internacional
Contratante atual:	Boeing

As modificações são normalmente realizadas em aeronaves (como o B-1 Lancer quando retornam para o ciclo de manutenção programada). Por exemplo, o

quando eles retornam para suas atualizações de meia-idade. No entanto, os B-1 Lancers estão sendo atualizados fora deste ciclo para receber as atualizações mais rapidamente.

Foto:Oletjens | Wikimedia Commons

Serviço de distribuição de informações visuais de defesa (DVIDS)estados, “BEAST está sendo concluído fora do ciclo para melhorar a letalidade da aeronave mais cedo.”De acordo com a Força Aérea, os Lancers estão sendo modificados durante o Programa de Manutenção Programada de Depósito na Base Aérea de Tinker e nos principais locais de operação B-1 na Base Aérea de Dyess e na Base Aérea de Ellsworth. A Força Aérea afirma isso em um esforço para colocar os novos sistemas em campo com mais rapidez.

B-1 Lancer recebe novo IFF

Lancers custam cerca de US$ 317 milhões cada

Atualizações:	Novo IFF, Link 16, comunicações atualizadas
Marco XII:	IFF adotado pela OTAN no início dos anos 2000
Carga útil:	75.000 libras

A modernização do B-1 Lancer inclui um sistema de identificação amigo ou inimigo (IFF) atualizado, capacidade de comunicação de dados táticos Link 16 e sistemas de comunicações seguras atualizados. As atualizações permitem que os pilotos do Lancer se concentrem no emprego de combate dos sistemas de armas da aeronave e reduzam sua carga de trabalho em outros aspectos do voo da aeronave.

Foto: USAF

A Força Aérea declara: “O programa também atualiza o sistema aviônico defensivo da aeronave e atualiza seu armazenamento de dados em massa para o ambiente digital atual”. Essas atualizações permitem o armazenamento em massa de dados e a capacidade de lidar com grandes quantidades de informações coletadas em campos de batalha modernos.

Mantém o B-1 Lancer letal até 2040

B-1 Lancers estão planejados para se aposentar em 2036

Voou primeiro: Leitura recomendada:Atualizações de pistão: 5 atualizações que a Textron Aviation fez nas aeronaves Cessna Piston	1974
Datas construídas:	1973–1974, 1983–1988
Serviço inserido:	1986

De acordo com a Força Aérea, a modernização do Lancer manterá o B-1 Lancer em funcionamento e letal até 2040 e além. No entanto, espera-se que o primeiro B-21 Raider entre em serviço por volta de 2027, com a Força Aérea se concentrando primeiro na aposentação do Lancer. Atualmente, espera-se que o Lancer se aposente em meados da década de 2030.

Foto: USAF

As atualizações poderiam dar à Força Aérea a opção de manter o Lancer em serviço por mais tempo. Em outubro de 2023, oRevista Air and Space relatou, “A 7ª Ala de Bomba na Base Aérea de Dyess, Texas, lançou um B-1B Lancer em 8 de setembro que recebeu uma série de atualizações tecnológicas por meio de um novo programa projetado para modernizar a frota de bombardeiros envelhecida muito mais rápido do que o normal.”

Potencial plataforma de teste hipersônico

13 testes de míssil hipersônico da Força Aérea planejados para 2024-2027

Tratado INICIAR:	Tornar os hardpoints inoperantes e incapazes de transportar mísseis AGM-86B externamente
Mísseis transportados:	JSOW, LRASM, JASSM, ARRW
Número de pontos difíceis:	6 hardpoints externos

O

Espera-se que o Stratrofortress funcione até as décadas de 2050 ou 2060 – mas como um caminhão de entrega disparando mísseis a partir do espaço aéreo contestado. De acordo com a Air and Space Magazine, a Força Aérea está investigando se o Lancer pode ser usado como plataforma de testes ou armas hipersônicas (algo para o qual o B-52 está sendo usado, bem como

. Uma questão é que os pontos duros externos do B-1 tornaram-se inoperantes devido às obrigações decorrentes do tratado START.

Foto: USAF

O B-1 Lancer é um projeto antigo que pode não ser capaz de operar no ambiente moderno. Ele foi projetado tendo a velocidade como capacidade fundamental, mas a velocidade não pode proteger o bombardeiro da defesa aérea moderna. É por isso que seus sucessores – o B-1 Spirit e o B-21 Raider – são subsônicos e se concentram na furtividade em vez da velocidade. Até

(com uma velocidade máxima de Mach 2.2).