5 fatos rápidos sobre o último drone do Exército dos EUA

No campo de batalha do século 21, os sistemas de aeronaves não tripuladas (UAS), também conhecidos como

, tornaram-se um elemento básico no arsenal de qualquer exército moderno. Naturalmente, o Exército dos Estados Unidos está entre os mais bem equipados e agressivos em pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias UAS. Os drones mais utilizados atualmente são os pequenos, do tipo portátil, que são facilmente transportados na mochila de um soldado e geralmente realizam reconhecimento apenas com armamento leve ocasional, como granadas.

Foto: Exército dos EUA

Damos um passo adiante para embarcações UAS maiores, mas pequenas o suficiente para serem transportadas com um humvee ou caminhão leve. A missão é a mesma para esta classe, mas a capacidade é dramaticamente maior. Normalmente nesta faixa de peso e tamanho, é necessária uma pequena faixa para decolagem e pouso – entre no

Aerossonda.

Projeto VTOL híbrido

OAerossondaé a entrada da Textron no Futuro Sistema Aéreo Tático Não Tripulado (FTUAS) do Exércitoconcorrência. Textron Systems Aerossonda Híbrida

O FTUAS MK 4.8 é uma mudança em direção a muito mais versatilidade de implantação em plataformas que podem realizar missões estendidas com requisitos mínimos de infraestrutura e são completamente independentes de pista. De acordo comTextron Systems Aerossonda FTUAS, o design do quadricóptero do sistema expande significativamente a gama de possíveis opções de lançamento e recuperação. Decolagem e pouso vertical, opções de carga útil modular e maior resistência para tempo de estação sustentado são áreas onde o FTUAS está estabelecendo um novo padrão.

Foto: Exército dos EUA

O Aerosonde não é apenas portátil com apenas duas pessoas, mas também possui um motor híbrido com o motor compartilhando o mesmo combustível que a maioria dos veículos militares, o combustível pesado JP-8. Múltiplas configurações modulares combinadas com um tempo de implantação extremamente longo, são necessários apenas 30 minutos para configurar e iniciar. O estilo quadricóptero do Aerosonde permite decolagem ou pouso puramente vertical (VTOL), o que permite a implantação em praticamente qualquer posição no espaço de batalha onde o UAS é necessário para ajudar outras unidades durante missões conjuntas.

Máxima resistência e alcance

O Aerosonde MK 4.8 oferece potência de permanência incomparável graças a um sistema de propulsão híbrido altamente eficiente e construção leve que minimiza a massa total. A capacidade de permanecer no ar por períodos prolongados é vital para missões ISR em conflitos modernos. De acordo comFolha de dados da Aerossondas FTUAS, pode permanecer no ar por quatorze horas. A resistência estendida garante maior cobertura do solo com menos saídas.O droneO alcance aliado a um teto alto permite que ele se aventure profundamente em áreas de interesse e envie dados em tempo real de volta para operadores implantados em frente que estão integrados em unidades de combate para aproveitar as informações para uma vantagem tática imediata.

Aerossondas Híbrida VTOL FTUAS Mk. 4.8 especificações:

• MGTOW: 205 libras (93 kg)
• Capacidade de carga útil: até 22,7 kg (50 lbs)
• Resistência máxima: 14 horas
• Bandas de link de dados: L, S, C Ku
• Teto de serviço: 15.000 pés (5.000 m)

Carga útil e modularidade do sensor

O conjunto de sensores do Aerosonde MK 4.8 está configurado para coletar dados críticos em tempo real e transmitir inteligência acionável aos operadores incorporados que servem ao lado das tropas da linha de frente. Isso ésistemascapture imagens eletro-ópticas e infravermelhas de alta resolução, permitindo que os operadores reúnam informações sobre movimentos de tropas inimigas, características do terreno ou muitas outras ameaças potenciais.

Foto: Exército dos EUA

A estabilização óptica auxilia na produção de imagens estáveis, mesmo em condições de vento. O alto teto operacional permite que o drone evite detecção e fogo hostil, enquanto seus sensores conjuntos permanecem direcionados ao alvo. Compartimentos de cargasão modularese pode ser trocado em campo para acomodar diferentes pacotes de sensores. A arquitetura modular suporta a expansão além dos sensores padrão, como sistemas de designação de laser, cargas úteis de guerra eletrônica, munições ou relés de comunicação. A capacidade de adaptação rápida aos requisitos de missão emergentes proporciona flexibilidade operacional que é inestimável para encaminhar unidades implantadas.

Atualizações futuras e aplicações de missão

O Aerosonde MK 4.8 passará por refinamentos iterativos ao longo de sua vida útil, e com simplicidade e facilidade graças ao seu design de arquitetura modular de sistemas abertos (MOSA).Iterações futurasse concentrará na melhoria da propulsão para acomodar cargas úteis mais pesadas. Os conjuntos de missões variam desde vigilância, inteligência e reconhecimento (ISR), ou apoio a operações especiais, até ajuda em catástrofes. Todos eles se beneficiam de sua rápida implantação perto de áreas inacessíveis a outros veículos.

Foto de : Textron

A capacidade de alternar entre módulos de sensores para dados térmicos, topografia ou varredura de materiais perigosos torna a mudança de missão uma tarefa simples que não requer uma plataforma diferente ou tempo de inatividade significativo. A plataforma tecnológica flexível, combinada com o feedback regular das unidades de campo, ajudou a moldar uma aeronave que está posicionada para servir o Exército em uma missão diversificada, definida em muitos teatros operacionais diferentes, e entregar resultados excepcionais.

Interoperabilidade e rede de dados

O Aerosonde MK 4.8 foi projetado para interagir perfeitamente com redes legadas e operar prontamente com outras plataformas tripuladas e não tripuladas.O Programa FTUAS do Exércitotesta a interoperabilidade do sistema de drones e relata testes bem-sucedidos que confirmaram a interoperabilidade com outros UAVs e sistemas do Exército. O conjunto avançado de comunicações do MK 4.8 inclui recursos de criptografia, garantindo transmissões seguras de dados durante fases críticas da missão.

Foto de : Textron

A estação de controle terrestre, onde o operador trabalha, foi projetada para simplificar o gerenciamento de dados, permitindo uma rápida reorganização do drone em resposta a mudanças no campo de batalha. A arquitectura aberta do sistema suporta actualizações que podem integrar novo hardware ou software, preparando-o para operações conjuntas e de coligação mais amplas.

RELACIONADO:20.000 pilotos de drones e contando: conto da guerra dos drones

"OFTUASfornecerá às Brigadas de Combate (BCT) uma capacidade orgânica para conduzir operações de reconhecimento e vigilância que coletem, desenvolvam e relatem informações acionáveis, permitindo ao comandante da BCT manter o domínio durante as Operações Multi-Domínios.”